→ countryair: 小港金浦哪家會搶來飛? 09/17 22:40
→ iqeqicq: LCC可以嗎？ 09/17 23:04
→ Stockholm: 不負責亂猜綠色會想停飛KHH-ICN，改搶KHH-GMP 09/17 23:30
推 WRD: gmp根本不利轉機 09/17 23:44
→ lajji: 要飛GMP本來就不是轉機導向的吧 09/17 23:46
推 countryair: 仁川轉機好啊 09/17 23:46
（中央社記者汪淑芬台北17日電）
台灣與韓國今天完成航約修約簽署，除提高桃園－仁川容量外，新增高雄飛金浦航線，每
週共可飛14班，對南部民眾是一項利多。
台北松山機場2012年4月30日開闢直飛金浦航線，因金浦就在首爾市中心，對旅客是一大
便利，也有利加強台韓間經貿合作及觀光發展。
駐韓國台北代表部石定與駐台北韓國代表部趙百相，完成台韓空運協定修訂簽署航線。
交通部民航局說，現行台韓空運協定在2004年9月1日簽署，2012年1月20日曾修訂，當時
首次新增金浦航線，但只限從台北松山起降，這次修約高雄納入，各方每週7班高雄往返
金浦，對到韓國的南部民眾更便利。
原本台韓客運航線容量限座位不限班次，但每週座位數各方不超過5500個。
民航局表示，原本台韓航線雙方各限兩家航空公司經營，這台韓空運協定修訂後，不再限
營運家數，桃園－仁川客運航線容量由座位數改採班次數計算，原有5500個座位數相當於
28班，再增18班，各方每週可達46班，雙方每週共可飛92班。
民航局統計，台韓客運航線2014年平均載客率約85.1%，今年雖受MERS疫情影響，航空公
司配合市場需求減少班次，近期因疫情獲得控制，航空公司已逐步恢復航班，預期約後，
台韓空運往來會更緊密。1040917
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201509170406-1.aspx
--
Sent from my Android
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.75.106
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1442499247.A.B43.html
※ 編輯: carb628 (36.224.75.106), 09/17/2015 22:17:55