作者mididoka (Jack the Ripper)
看板Aviation
標題[新聞] 邁阿密當局與台籍航空討論開設直飛航班
時間Tue Oct 20 10:10:16 2015
一個月前的新聞了
source:
http://0rz.tw/U0Wl4
"Taiwan airlines in talks for direct Miami flights"
Miami Today. September 15, 2015.
大意:
邁阿密與亞洲往來日益密切且穩定成長,2014年旅客人數創歷史新高,當局正在尋找拓展
機場服務版圖至亞洲的可行性,並在今年三月來台與國籍兩大航討論。經過評估,開航台
北被認為比開航中國大陸更可行,在兩年內有望開航,雖然華裔旅客並不足以支持每週3-
4班的市場,但綜觀整個亞洲,市場需求仍然很可觀且成長中(把台北作為亞洲轉運站的意
思)。
btw,該報導中提到國籍兩大77W機隊數量有錯,但底下有一個似乎是長榮公關留言澄清了
報導中有誤的地方,也有提到直飛不等於不停站。
MIA-TPE距離13922km比現在世界最長航線DFW-SYD還遠,77W應該無法在不限制籌載下non-
stop飛到台北.
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推 cppwu: 777-X: 選我選我 10/20 10:23
→ coolfish1103: 花航沒飛機飛吧,綠地球目前 77W 很多可以考慮。 10/20 11:21
推 alexj: !!!離中南美洲更近一步 10/20 11:28
推 atriple: 在不限籌載的情況下,必須要挑一個中停點。選哪裡好呢? 10/20 12:11
→ iqeqicq: YYZ/YVR? 10/20 12:13
推 b07130602: 屁股坐到花XDD 10/20 12:22
→ myai3: 777也要扣胚漏 冬季的載客數很可觀 XDDD 10/20 12:28
推 Jimmy2010: 綠地球有辦法中停Huston到MIA嗎? 10/20 12:43
→ FrankLP: 台北-邁阿密-哈瓦那?! 這樣可以嗎 =v= 10/20 14:35
推 iqeqicq: TPE-CDG-MIA? 10/20 15:31
推 odkmse: 華航買A350-900ULR就辦的到啦 10/20 15:42