[新聞] 「陸客中轉」終於上路！

[amnotu (白告)]

「陸客中轉」終於上路！國台辦宣布「試點開放」航空觀光業者期待百萬陸客商機

風傳媒作者國際中心 | 風傳媒 – 2016年1月5日 下午3:59

中國國務院台灣事務辦公室（國台辦）5日宣布，為落實兩岸領導人會面（馬習會）成果

，有關方面擬試點開放大陸居民經台灣桃園機場的中轉業務，南昌、昆明、重慶為首批試

點城市。換言之，台灣殷切期待的「陸客中轉」終於上路。

陸客中轉是指讓大陸居民從大陸搭飛機到台灣的機場停留，再轉機前往兩岸以外的其他地

方，航空及觀光等業者認為將能夠為台灣帶來很大的經濟效益，甚至看好一年百萬陸客來

台中轉。

中國海協會將與台灣海基會聯繫，有關準備工作完成後即可實施。屆時，中國居民在上述

三城市可持護照及聯程機票和赴第三地的登機牌經台灣桃園機場進行不出機場的中轉。

陸委會主委夏立言曾表示，「陸客中轉」除了對台灣航空服務業有益處之外，也便於中國

二三線城市民眾轉機前往歐美、紐澳，免去到上海等大城市訂不到機位的麻煩。

海基、海協兩會對於陸客中轉已討論多年，但過去中方堅持該議題要與兩岸「航路優化」

一起談，要求我方開放海峽中線，讓兩岸航線真的「直航」，導致兩岸對陸客中轉一直無

法達成協議。

http://www.storm.mg/article/77542

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※ 編輯: amnotu (42.72.146.149), 01/05/2016 16:48:53
噓 Tamama56: 希望開放陸客中轉後，不要影響到台灣的國防
推 lawson: 該堅持的不能退
噓 yannjiunlin: 中客中轉
推 physbook: 好奇轉機的商機有這麼大嗎，感覺只侷限在機場內
推 jay1089: 很好
噓 ludwig0201: 以後搭華航長榮去歐美，經濟艙有的吵了
推 winte639: 阿聯酋不就是靠轉機弄到這般境界的嗎？陸客中轉是對航
→ winte639: 空公司和機場而言絕對是好事
推 JCC: 韓國也搶走不少日本轉機客
推 Thesis: 香港也是靠轉機商機才做這麼大
推 a206471: 如果照一樓這種邏輯，需要擔心的國家可多了
推 a206471: 至於那個喊有的吵的，你是認為每個台灣人都奉公守法好國
→ a206471: 民就是?
推 awayaway: 木馬屠城喔!!
推 a206471: 樓上講的又讓我想起米格機那個笑話
推 suzukihiro: 只怕大費周章帶來的效應不高
推 k32650805: 大陸人錢難賺喔 不要期望太高
→ countryair: 票價要有競爭力才吸引人吧
推 taxuan: 可喜可賀！
→ taxuan: 坦白說台灣人的錢也不好賺,多點旅客來源才是真的
→ coolfish1103: 這三個點飛的好像都是...
推 countryair: 重慶:國航 立榮; 南昌:華航; 昆明:東航 川航
推 songshu: 善用優勢，危機變商機～讚
→ youngsam: 有什麼好噓的
推 b07130602: 不管誰來中轉 臺灣機場硬體種種的不足才是最大問題 一
→ b07130602: 個一個慢慢更新 沒辦法一次全部一起到位 這樣給人的感
→ b07130602: 覺就是永遠沒有好！
推 edoyasuhiko: 中客台轉
推 e3118: 如果因為這樣 國籍航空的航點航班都能增加，對出國來說也是
→ e3118: 好事
推 eltonbibi: 終於來了
推 carb628: 重慶還有復興 可是是松山
→ mykorianda: 酸民有什麼好噓的呢？  推
→ mykorianda: 也推b07130602   臺灣的硬體永遠在追趕市場，這真的
→ mykorianda: 很糟糕。
推 porkjet: 眼光長遠來看 台灣出發航點、頻率變多絕對是好事
→ Dissipate: 木馬屠城摟XXD
推 silversteven: 只有重慶 北美銜接起來比較順 可惜一個禮拜二班
→ silversteven: 中客中轉的效益應該不會那麼快出現
→ coolfish1103: 這三個點飛的好像都是很難轉的，還沒人飛桃園昆明。
→ coolfish1103: 南昌花航才兩班，還要調整時間，不然回程沒辦法配。
→ coolfish1103: 立榮重慶兩班，搭配國航天天飛，但立榮並非星星幫。
推 kuoa: 陸客中轉決定利遠大於弊
推 kromax: 1/16記得投票 XDD