推 whistlerhu: B-28066 05/21 20:15
→ tachikoma: 想當年宣布發一萬塊過年的那場會...... 05/21 20:16
→ b101430: 反觀某一家員工留不住還要賣飛機 慘 05/21 20:25
推 skypilot: 預計13號抵達松山 05/21 20:33
→ Bcl2: 2625應該是1989? 當時遠航和華航是732最後的關門客戶之一.. 05/21 20:35
推 ymad: 要編在MD後面喔？以為會新增一個序列 05/21 20:49
推 b07130602: 要跟興航黃金交叉了嗎 05/21 21:10
推 rocky9137No2: 胖胖重回老三! 感覺胖胖就是老三的料! 05/21 21:46
→ cgy: 有的時候事情不要只看表面... 05/21 22:14
→ cgy: 相信當年興航A330進來也是這樣 05/21 22:15
推 Bcl2: GE也很可能再度成為當年沒有飛機的航空公司 05/21 22:15
→ cgy: 有時候還是得看看基本盤... 05/21 22:15
→ Bcl2: 不過至少A330真的要趕快脫手.. 05/21 22:16
→ Bcl2: 保命為要啊~~ 05/21 22:17
推 aitt: 真的..那幾架A330大飛機現在可是燙手山芋了 05/21 23:06
推 b07130602: 丟去威航啊 05/22 00:09
→ LPen: 會非夏威夷─關島─台北，還是安克拉治走大圓航線？ 05/22 00:29
推 aitt: 復興現在的重點在於瘦身與保命..放任大飛機持續燒錢不是辦法 05/22 00:42
推 free4u28: 遠東要成為老三?新飛機來人都要走光了怎麼成為老三? 05/22 00:56
→ odkmse: 最後結果很可能是國內只剩兩巨頭....胖胖跟復興泡沫化 05/22 00:59
→ ttnakafzcm: 胖胖真變成這樣 只能說自己要負責 好不容易重整成功說 05/22 01:03
→ free4u28: 復興再怎麼悲慘還輪不到被遠東取代 05/22 01:21
推 LewisRong: 復興跟遠東的差距還很大 當老三還早了點 05/22 01:25