這種話只寫了一半！
很可能是有心誤導！
來看看滿清對台建設：
打開「發現台灣」（天下文化）就可以看到殷允梵先生所寫的：
「全中國第一條由國人主導修建的運客鐵路，
第一家國人自辦的電力公司，
第一套電報系統，都發生在台灣。
三百年前，台灣已經開始了轉口貿易；
一百五十年前，滿山遍野的樟樹林
為台灣工業贏得了第一個出口的「世界第一」
台灣成為全中國最進步的一省
一百年前就已經做到。
一百一時七年前，日軍犯台，佔據台南六個月，
......
今日，要真正實現中國人的現代化，
台灣成為唯一有選擇的地方。
......」
很明顯滿清有對台建設！
台灣現代化之父----劉銘傳
第一條鐵路連接八堵到基隆之間的獅球嶺隧道，蒸汽火車「騰雲一號」奔馳於
大稻埕和松山之間。
劉銘傳修建台北城垣、鋪平了石板錄、引進馬車、架起電線竿、裝上電燈。
1888年，台北街頭突放光明
劉銘傳在台北興建了全中國第一個自辦的電力公司。
他建立了西式學堂，除經史外，另加英文、數學。並規畫推行台灣第一次的土地
改革和賦稅改革。
短短六年間，「使台灣成為全清國最進步的一省」外國記者這麼說。
這些事蹟鮮為人知。
歷史在灰塵中淹沒。（發現台灣 P.XX、XXI兩頁，這是羅馬計數符號）
在余英時的序「海洋中國的尖端----台灣」一文
「有人甚至把海外通商所獲得大量金錢說成『公私兼顧，其殆天子之南庫也』
周起元語，見《東西洋考，卷首》。...」（p.V）
天子之南庫，可見中國已經逐漸重視台灣
中國大陸已經意識到台灣的重要並加以開發，
連橫在「台灣通史」裡曾如此評價：「台灣三百年間，吏才不少，但真正能有長遠
治理策略的，只有兩個人，一個是陳永華（鄭成功的參軍），令一個就是劉銘傳，
他們是真正對國家有大功勞的人。」 （p.192）
因此，上面還沒有提到鄭成功對台灣的貢獻。我不想在寫了，有興趣的人去看
「發現台灣」
試想，台灣彈丸之地，卻在1885年設省，難道這是偏差待遇？難道中國不重視台灣？
再來，沈葆禎的開山撫番，在台灣東部，使不再為無主之地。山道既通，必須招募民
眾懇耕，因此沈葆禎上書力陳，使原有不准內地人民渡台的禁令正是廢止。
之後，沈葆禎改善租賦，獎勵開墾，「每人分得耕牛四頭、農具四副，而且三年後才
開始徵收租賦」
改善行政區。「沈葆禎剛到台灣時，軍政文教中心都在南部」，於是他「擴散行政轄
區，改淡水廳為新竹縣，噶瑪蘭廳為宜蘭縣，在艋舺設淡水縣...」平衡南北發展。
「全面的積極開發，為台灣的各種公共建設打下基礎，更吸引大批的閩、粵人民，乘
風破浪，渡過台灣海峽，加入移民開墾的行列。」 （p.185）
沈葆禎的開墾不重要嗎？那是台灣能進一步邁入現代化的基礎...
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在此要澄清一點，我認為滿清把台灣從「洪荒之地」帶進一個較有組織的社會
（農業社會？）。日治時，兒玉源太郎和後藤新平兩人的建設為臺灣埋下資本
主義的種子，然後兩蔣在這基礎上開花結果，造就經濟奇蹟。
如果真要說：滿清犁田、日治播種、兩蔣開花結果。
我無意否定各個時期（包括日人）對台的貢獻！
甚至，臺灣的第一條鐵路，時當初松滬鐵路被當地人士為妖怪，拆鐵路投黃河
後來這些廢棄的鐵軌才被拿來臺灣建鐵路！可見滿清也不見得為建設而建設。
我無意歌功頌德滿清，甚至滿清也在臺灣搞了一堆有的沒的，史料都有！
但是小林的書寫成那樣，一副滿清沒建設，還樂得送人的樣子，就我看到的史料
不盡然如此！
奉勸各位，這是「日本人寫的歷史」，更何況短短一本書，兩百多頁，還是漫畫
的形式，根本不能窮盡臺灣史，甚至很多是「錯誤」或「扭曲」。如果把他寫的
東西當成「對」的，那我只能說：請趕快入籍日本，以免人格分裂！
請把他當「漫畫」看，如要瞭解臺灣史，現在很多書可以看；而這本漫畫
想發揚的是「日本精神」，先搞清楚這點！
剩下的，有時間再說！麻煩那些幫許文龍擦粉的、鼓勵大家去看臺灣論的，
摸著良心說話，感激不盡！天佑臺灣！
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流血的傷口不流淚; 舉旗的杆子不下跪;
攥起的拳頭不鬆手; 過河的卒子不後退
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