推 cooltyus: 本來行程就不要抓太緊，天有不測風雲03/18 08:22
→ QRW: 原本預定的haruka是起飛前兩小時到的....03/18 08:33
推 kmwace: 阪和線現在狀況應該比較好了...03/18 08:39
推 jasonhsai: 好驚險!請問停駛原因是什麼??03/18 08:45
推 carolling: 還好京都站有中文廣播，上次朋友在南海電鐵遇到人身事03/18 08:45
推 carolling: 故停駛，完全不知道發生什麼事，等趕到機場已關櫃臺，03/18 08:47
→ carolling: 只好再買一張隔天機票，臺幣9000～03/18 08:48
→ QRW: ?id=0002298803/18 08:50
→ QRW: 看不太懂 是什麼故障之類的? 03/18 08:51
→ laechan: 通常班機是14:35的話,我曾經最早-5小時,9點多就到機場了 03/18 08:51
→ laechan: 一般板友會建議起飛前三小時到是比較好的(加計變數的話)03/18 08:51
推 b18902040: 像上面的情形，南海沒有，也能坐jr吧。不然小黃也好03/18 08:53
推 balius: 之前第一次去京都回程也是因為某些狀況，到機場櫃檯時已經03/18 08:54
→ balius: 距離起飛時間不到半個小時，幸好有位JAL的人員帶我們一路03/18 08:55
→ balius: 插隊才趕在最後登機...03/18 08:56
→ bepositive: 走到八条口那邊搭利木津巴士不就好了03/18 08:57
→ QRW: 真的是遇過才知道怕...以後時間都要抓更鬆...還有最後一天要03/18 08:58
→ QRW: 多留一點現金03/18 08:58
→ bepositive: 關空14:25飛機，11:00出發京都，不留緩衝時間給自己03/18 08:58
→ bepositive: 怪誰唷03/18 08:58
→ slient09030: 我也是習慣提早3-4小時回去.也比較可以應付臨時狀況 03/18 08:58
→ QRW: 我是搭JR啊？計程車不太敢搭XD 當時沒有先考慮南海也是不太03/18 08:59
→ QRW: 熟悉的緣故03/18 08:59
推 kakio: 抓起飛前兩小時到其實太趕，尤其是移動到機場距離不近的話03/18 09:00
推 jasonpig: 同樓上 ，巴士也沒慢很多 ，不用轉來轉去03/18 09:00
推 jasonpig: 我也遇過人身事故，第一次體會到什麼叫火車也會塞車03/18 09:02
→ QRW: 呃...我自己功課的確作不足，時間也留太少，但不需要用"怪誰"03/18 09:02
→ QRW: 那種語氣說話吧？03/18 09:02
推 ecomami: 關空快速真的很容易搭錯！曾經差點也悲劇過 好險遇到好人03/18 09:02
→ QRW: po文也是用自身經驗提醒大家03/18 09:03
推 ctjh901118: 我上次遇到haruka遲到一小時，還好預留時間 03/18 09:14
→ ctjh901118: 關櫃前五分鐘趕到 03/18 09:14
→ justask: 還好有趕上!但想問為何有列車前後車箱終點不同?? 列車會03/18 09:15
→ justask: 自動分裂嗎?03/18 09:15
推 tingchia: 樓上：關空快速會在日根野站跟紀州路快速解除聯掛03/18 09:20
→ robler: 要分裂的那站會廣播阿03/18 09:21
→ robler: 車上也會有字幕機(好像03/18 09:22
推 kevenhong: 印象中在日根野回分離~03/18 09:25
推 shawncarter: 抓這時間也沒很誇張吧 提早兩小時到機場很合理03/18 09:27
→ mamoru1022: 列車分離那站,廣播會特別長,停的時間也特別久...03/18 09:31
推 dog37: 提早兩小時到很合理+1。原PO提出自身經歷還要被罵 真囧03/18 09:32
→ mamoru1022: 我兩次都是這樣才發現不對勁,問其他人才換到正確車箱~03/18 09:32
推 bule26: 就是怕有這樣的突發狀況發生，所以我都會查好交通備案~ 03/18 09:35
→ bule26: 原PO真是辛苦啦~~03/18 09:35
推 ikimo: 感謝分享。兩小時前到本來就很合理啊，但提醒大家要有備案03/18 09:35
→ berusaiyu: 提早兩小時到很正常 但是版上已經不少人身事故文03/18 09:36
→ appollos: 原PO應該不會用乘換案內...國際線不管是搭機還是轉機03/18 09:36
推 rfx6724: 提前2小時+交通時間，原PO抓的時間很合理, 我也會這樣抓03/18 09:36
→ berusaiyu: 出發前本應想好備案 有哪幾種交通方式可到機場03/18 09:37
→ appollos: 最少都是預留三小時以上比較不會有問題03/18 09:37
噓 windows0204: 純噓某樓"怪誰唷"!!兩小時前到機場算可以吧!03/18 09:37
→ PPPGGG: 請問是抓四小時前到機場 還是到機場還有4小時?03/18 09:38
→ PPPGGG: 4小時前出發到機場 更正一下 03/18 09:38
→ berusaiyu: 不然就住在機場飯店 或離機場越近越好(難波是好選擇) 03/18 09:39
→ robler: 覺得不夠早的下次自己出國記得提早五天到達機場03/18 09:40
推 lanyangyu: 上次也遇到類似情況(人身事故停駛)，整個差點被嚇死!03/18 09:41
推 takasaki: 我基本上都是抓起飛前4小時前到...03/18 09:42
→ lanyangyu: 站務員就提供一張有英文說明怎麼搭車去大阪轉去機場03/18 09:42
推 klekt74: 我也覺得兩個小時很合理! 好險沒事!03/18 09:42
→ lanyangyu: 還好能順利趕上，也是都抓2-3小時前到，那次很驚險03/18 09:43
推 taiwanlearn: 謝謝你冒著被罵的風險發心得文XD，趕車太刺激了...03/18 09:46
→ taiwanlearn: 不好玩！03/18 09:46
推 Lucanidae: 謝謝原po分享!不要理那些說風涼話自以為事的笨蛋03/18 09:50
→ laechan: 個人認為,從京都出發最好抓提早三小時前到機場,從難波出 03/18 09:52
推 e04su3no: 好驚險03/18 09:52
→ laechan: 發抓提早兩小時前到機場,這才是合理的,京都離關空比較遠03/18 09:53
→ laechan: 然後還是建議最好提早三小時到機場,可減少一些變數的衝擊03/18 09:53
推 sfatina: 謝謝分享經驗～03/18 09:57
→ insurreal: 下午2點多飛機,11點才要從京都出發,時間抓得太緊了03/18 10:03
→ insurreal: 這種班機時間個人都是吃完早飯之後就直接去機場了..03/18 10:05
推 toyokawa: 還好趕上了 也省了新幹線的費用 還是要感謝站務人員啦03/18 10:06
→ insurreal: 早上11點從難波出發勉強可以,京都出發就膽子太大了..03/18 10:06
推 DorisBaby: 呼！有驚無險！搭地鐵到難波轉南海線 也要走一小段路03/18 10:08
→ DorisBaby: 很趕 03/18 10:08
推 higenki086: 我會在四小時前「出發」兩小時前「到達」幾場 03/18 10:11
→ higenki086: 原PO心臟很強，抓這麼緊03/18 10:12
推 erik777: 關西最後一日一早殺去臨空OUTLET就沒煩惱囉~03/18 10:15
→ laechan: 去年七月底,搭千日前線到難波0550,0558才走到購票機前03/18 10:15
→ laechan: 白天人多的時候時間會拉長(走路沒法那麼順)03/18 10:15
推 suzukihiro: 我自己實際經驗也都抓2~2.5HR 一般人也都這樣03/18 10:15
→ suzukihiro: 所以用那種語氣怪誰蠻不好的03/18 10:16
※ 編輯: QRW (121.202.253.239), 03/18/2015 10:27:53
→ QRW: 經過這次以後我一定留更多時間的QQ 還有乘換案內常常有一些 03/18 10:29
→ QRW: 路線好複雜...是真的不太會用XD 03/18 10:29
→ QRW: 或許是我原本寫什麼怨恨站務員的話不恰當，已修改，行程要自 03/18 10:30
→ QRW: 己多作功課，不能靠別人 03/18 10:30
推 gmoz: 兩小時前到有點趕 接得太緊 幾乎沒緩衝 03/18 10:31
推 fantasyeagle: 那些說怪誰的才是莫名其妙，2個多小時明明就算合理 03/18 10:31
→ fantasyeagle: ，不要以為在網路上就可以這樣亂嗆人... 03/18 10:31
→ higenki086: 打開google地圖研究鐵道路線就懂了 03/18 10:32
→ gmoz: 我自己是每段交通路線時間都會留30%緩衝時間 加先查備案 03/18 10:32
→ gmoz: 14:35班機 13:50關櫃 "最終"備案就會抓"最晚"13:20到 03/18 10:33
→ gmoz: 再往前推一個備案 一個正常時間 這樣就是1個方案+2備案了 03/18 10:34
推 peggytsang: 從京都出發去関空的話，除了JR 還可考慮利木津巴士 & 03/18 10:34
→ peggytsang: MK skygate shuttle 。我明天1100的飛機就訂了 MK 。 03/18 10:34
→ gmoz: 提早2小時到沒錯 但是要抓你是否能準時2小時前到KIX 03/18 10:35
→ gmoz: 2小時是目標 要為目標留緩衝 所以我覺得11:13有點晚@@ 03/18 10:35
→ gmoz: 不如再早一點 然後去KIX吃午餐+晃晃 反正也是要中午了 03/18 10:36
推 afterlcp0717: 感謝原po分享，好驚險的回程呀! 03/18 10:44
推 fasio188: 我的習慣是要回國前一天會住離機場近的城市，上次去關 03/18 10:45
→ fasio188: 西我幾乎都住京都，就回國前一晚跑回大阪住 03/18 10:45
→ fasio188: 尤其是haruka,常遇到問題～好奇怪 03/18 10:46
推 shanlin: 我也覺得原po抓的時間有點太趕，不過也用不著酸啦 03/18 10:51
推 elvire: 關西機場的地理位置比較特殊 機場對外交通的那條橋 03/18 10:52
→ shanlin: 只能說不要跟錢過不去，還是早點去機場保險 03/18 10:52
推 JustAragaki: 版上其實滿需要你這種文章的!!感謝分享 03/18 10:52
→ elvire: 有颱風影響的話 電車就會停駛 03/18 10:52
→ elvire: 我不幸遇過春之嵐 當天的交通狀況整個大亂 還好JAL可改票 03/18 10:54
推 adapt: 謝謝原po分享 03/18 10:54
推 Nobita: 除了預定交通方式2hr前到機場外 備案交通方式也要接近2hr 03/18 10:56
→ mamoru1022: 如果原po不搭JR的話,說不定更快到達機場(11:13京都地 03/18 10:56
推 aobocodo2004: 兩個小時有點緊也還好，不過要先查好其他備案~ 03/18 10:56
→ Nobita: 如果預訂2hr能到 但備案卻只剩1hr前到 那整體風險就太大 03/18 10:57
→ Nobita: 其實可以反過來調整 預定使用便宜但較久的交統 備案用貴的 03/18 10:58
→ mamoru1022: 鐵到四条換阪急電鐵到淡路換車到天下茶屋再搭南海電鐵 03/18 10:58
→ Nobita: 這樣即便預訂的交通方式出問題 也可以多加錢省時間 03/18 10:59
→ mamoru1022: 13:07可以到達関西機場) 03/18 10:59
→ elvire: 我上次遇到的是 電車整個大停駛 往關空只能大阪搭機場巴士 03/18 11:01
→ scrazy77: 上次更慘整個環狀線都卡，當機立斷改新快速到大阪 03/18 11:03
→ scrazy77: 再換地鐵到難波換南海，在京都站時haruka的班次都沒了 03/18 11:04
推 suzukihiro: 春之嵐應該是最麻煩的 03/18 11:06
→ kiwi816422: 原PO抓的時間是合理的，但因爲是直達不用轉車的車次 03/18 11:07
→ kiwi816422: 抓這時間ok,但要考量到有狀況，且你是從京都發，加上 03/18 11:09
→ kiwi816422: 轉乘時間最好還是抓2.5-3hr 03/18 11:09
→ insurreal: 抓的時間合不合理見人見智,這篇很明顯是交通手段不熟悉 03/18 11:09
→ kiwi816422: 但還是看命啦，去年大雪，我提早6小時出發，還是很驚 03/18 11:10
→ kiwi816422: 險報到 03/18 11:10
→ laechan: 交通手段再怎麼熟悉,不搭haruka透過其它手段至少90分鐘 03/18 11:11
→ laechan: 從京都到機場時就變成關櫃前1.5hr甚至更短,廉航要更謹慎 03/18 11:11
推 cbm: 感激分享特別的經驗@@ 03/18 11:11
推 jyhsheng: 乘轉案內 即時查阿 有問題路段 也會馬上顯示 03/18 11:11
→ insurreal: 停開之後感覺原PO亂了,只能聽指揮去搭有陷阱的關空快速 03/18 11:12
→ kiwi816422: 其實要自己多腦內模擬這種狀況，不能緊張 才有辦法更 03/18 11:14
→ kiwi816422: 快處理事情 03/18 11:14
→ tita123: 我也是提早到關空然後去outlet，還很早入關逛免稅 03/18 11:17
推 yungju: 說"提早2小時"是合理,是指一般航空吧..廉航要提早更多.... 03/18 11:30
→ yungju: 距離機場遠的話,要再加時間, 列車班次不合,要找更早一班 03/18 11:31
推 Luftwaffe: 同意，時間還是留久一點好 03/18 11:39
推 gmoz: 因為原po沒有為了 "提早2小時"而提早出發 03/18 11:39
→ gmoz: 下次haruka還是抓鬆一點的班次啦 這樣出狀況也好處理XD 03/18 11:40
推 stocktonty: 我遇過在中山高有貨櫃車翻覆 所以連出發都泡湯的XD 03/18 11:43
→ stocktonty: 卡在高速公路上根本連換別的路線都沒輒 XD 03/18 11:44
推 kuter: 兩個小時前到機場ok阿 廉航未啥要更早? 03/18 11:49
→ shuen1217: 因為廉航關櫃了就完全沒救 一般航空可能會通融 或幫你 03/18 11:51
→ shuen1217: 趕著登機 或者票是可以改期的 03/18 11:51
推 kcl0801: 倒楣 有車去撞鐵路橋 要進行安全檢查 所以才不開了 03/18 11:54
→ justask: 謝謝解除列車分裂疑惑 好酷喔! 03/18 12:01
推 shung0705: 感謝分享 03/18 12:06
推 leonjapan: 最後一天都習慣不要離機場太遠 03/18 12:08
推 tata: 感謝分享 03/18 12:20
推 FANNYFISH: 抓2小時ok,但離機場遠的地方出發時間要再寬鬆些較好 03/18 12:22
推 RZSR: 從京都到關西機場距離太遠了，才抓1班車的時間真的太危險 03/18 12:26
→ RZSR: 如果像從京都這麼遠的距離，我會抓"關櫃"前兩到三小時就要 03/18 12:28
→ RZSR: 出發，而不是"起飛前"兩小時到就好 03/18 12:28
→ RZSR: 如果你不想在機場待太久，那這樣就提早到大阪或難波等也可以 03/18 12:30
→ RZSR: 至少不會像直接從京都到機場這樣移動的選擇性少 03/18 12:31
→ Necro: 我覺得抓的時間多寡不是重點, 距離和選擇的交通工具才是 03/18 12:32
→ April1912: 上回是坐下午四點的樂桃回台灣，但我退房後就直奔京都 03/18 12:32
→ April1912: 車站坐HARUKA了，因為前期有不少版友分享遇到列車停駛 03/18 12:32
→ April1912: 的事故，怕抓太緊無法應變，開櫃前半小時就到達二航了 03/18 12:32
→ April1912: ，剛好多出不少時間調整行李重量 (一直來來回回在用樂 03/18 12:32
→ April1912: 桃的磅秤量XDDD) 03/18 12:32
推 SILVERSELENE: 兩小時太不保險，交通出狀況很容易GG吧! 早點到較好 03/18 12:38
→ SILVERSELENE: 反正提早就機場晃晃逛逛吃點東西 03/18 12:39
推 jung828: 推經驗分享，我的備案是利木津，應該保險吧?! 03/18 12:57
推 liuo: 總是有很多自以為是的人..別理..謝謝元PO分享 03/18 12:57
推 ilhk: 因為看到很多人的慘痛分享，所以我決定最後一晚直接住關西 03/18 13:04
→ ilhk: 日航 03/18 13:04
→ Overground: 整個東海道線都停駛嗎？不然為何要改地鐵轉阪急？ 03/18 13:20
推 tekamolo: 兩小時很OK啊 感謝原PO分享 03/18 13:24
→ RZSR: 這麼遠的距離，抓"起飛前"兩小時到其實很不保險，抓"關櫃前" 03/18 13:34
→ RZSR: 兩小時到就充裕多了 03/18 13:34
→ elvire: 關空是真的需要多抓點時間 往機場鐵路停駛/臨時停車常發生 03/18 13:45
推 birdy590: deadline 是起飛前一小時, 起飛前兩小時前到=一小時應變 03/18 13:46
→ birdy590: 一小時對京都來說相當不夠... 轉乘私鐵車程較長 03/18 13:47
→ birdy590: 利木津不一定擠的上去(你想的到其它旅客也想的到) 03/18 13:47
→ fatmay: 京都利木津巴士往伊丹空港的人比較多，別忘了還有輔助席 03/18 14:29
→ fatmay: 還要等中文站務員來告知其他轉乘資訊，知道怎麼搭的人早 03/18 14:31
→ fatmay: 就搭上巴士、電車前往機場了，11：15發的はるか，12：34 03/18 14:34
→ fatmay: 到關西空港，自己預留的時間有沒有把握自己會不知道？ 03/18 14:37
推 pekosan: 習慣3+小時前到 也就是關櫃前兩小時 或開櫃前1.5小時 03/18 14:39
→ fatmay: 討拍目的達成。就幸運遇到櫃臺還給報到，有啥好驚魂 03/18 14:40
→ pekosan: 也是有遇過別人說1.5小時前到就好 早到要幹嘛 03/18 14:41
推 catchco: JR京都到大阪直達35分 為什麼要去搭阪急啊 乘換案內app真 03/18 15:59
→ catchco: 的強烈建議要裝! 03/18 15:59
→ birdy590: 給樓上 站員會叫他去搭私鐵, 隱含意義就是JR京都線掛了 03/18 16:20
→ birdy590: 開車前就知道停駛已經算是運氣好, 被卡在路上想轉乘都難 03/18 16:23
推 Vicky163099: girigiri是什麼意思 03/18 16:33
推 gyarados: ギリギリ 勉強趕得上的意思 03/18 17:30
→ wert213: 所以我返國前一天都會移 03/18 18:50
→ wert213: 動到離機場近一點的城市或車站。京都又離関空太遠，最好 03/18 18:50
→ wert213: 跟樓上一些大大說的一樣，多抓幾班和備案，寧願早到機場 03/18 18:50
→ wert213: 逛街，而不要沒趕上飛機 03/18 18:50
推 akira0409: 分享經驗很好，只是原文本來有說若沒趕上會一輩子怨恨 03/18 19:07
→ akira0409: 站務人員，因此才會引發"怪誰"的批評，原po應該是玩笑 03/18 19:07
→ akira0409: 話，但容易引起爭議就是了 03/18 19:07
推 sukisho: 感謝原PO的分享~~~不像有些人只會酸人 03/18 21:35
推 moxv: 沒意外兩個小時當然夠,問題就是只要碰上一個意外兩個小時一 03/19 10:29
→ moxv: 點都不夠用,原PO只是剛好比較熟悉路線跟checkin時沒碰到人潮 03/19 10:29
→ moxv: ,希望原PO學到一個教訓,抓11:15那班Haruka本身就是很瞎的一 03/19 10:31
→ moxv: 件事情,正常人會抓10:15那班去機場吧 03/19 10:33
→ moxv: 仔細看了一次妳居然是抓起飛前2個小時到也太無知了吧,妳是 03/19 10:43
→ moxv: 不知道廉航可能提早飛嗎?之前才有人分享過都已經checkin了, 03/19 10:44
→ moxv: 錯過登機時間,但是還沒到起飛時間接到航空公司的電話問人在 03/19 10:45
→ moxv: 哪,他人就快走到Gate了但起飛時間不是還沒到嗎?對方只說大家 03/19 10:46
→ moxv: 都登機了沒人了,所以不等你了,飛機就飛了 03/19 10:47
→ QRW: 這是我第一次搭廉航...其實因為一些因素太忙所以偷懶功課沒作 03/19 17:48
→ QRW: 足，也付出代價了，會引以為鑑，也用自身經驗呼籲大家要多留 03/19 17:48
→ QRW: 一些時間去機場，趕的上只能說自己運氣太好!希望版友不要跟 03/19 17:48
→ QRW: 我犯一樣的錯誤 03/19 17:48
推 choko: 謝謝分享寶貴的經驗 03/19 19:20
推 cafehouser: 還有 廉航蠻常改時間的...之前去大阪就是這樣 03/21 23:15
→ cafehouser: 飛大阪提早20分 飛回來提早了35分... 03/21 23:16
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: saii (聽見夏天的風) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [交通] HARUKA停駛驚魂
時間: Wed Mar 18 13:07:26 2015
※ 引述《QRW (大和腐子)》之銘言：
: 昨天原本預定搭11:13的HARUKA從京都到關西機場
: 結果在11點左右聽到中文廣播
: 竟然是停駛!
: 廣播中還提示其他交通路線....
: 當下所有等待的乘客都面面相覷
: 後來有說中文的站務員來幫忙
: 告訴大家轉車路線....
: 從京都站搭地鐵到四條，再換阪急到梅田
: 然後去大阪站搭JR關空快速....
: 我真是快昏倒了
: 班機時間是14:35
: 也沒時間再查其他路線，站務員也說就這個最快
: 於是我拖著行李開始一路衝...
: 該說幸還是不幸?這次住的飯店就在四條附近
: 所以那站我進出好幾次了，去大阪時也搭同樣路線到梅田
: 所以算是不太陌生
: 好不容易搭上阪急線，才查一下這樣到機場的時間...13:29!
: 梅田到大阪站又要走一段，還不知換車來不來得及...
: 萬一出個差錯就慘了!
: 但是已經別無選擇了QQ
: 而且在我為這趟交通給ICOCA加值時...用掉了錢包裡最後兩張千元鈔....
: 到梅田後又是拖著行李找站的開始...還好標示都很清楚
: 但是在等電梯時等了比較久時間，之後又爬樓梯....
: God....還好我早餐吃的飽還有力氣....
: But...到月台時已經看不到13:23分關空快速的身影了......
: 下一班是13:38....預計抵達機場時間是13:45......
: 加上走到櫃檯也要時間....
: 因為搭的是廉航，票價規則中有寫起飛前一小時要check in....
: 聽過其他航空公司的經驗是最慢在起飛前45分鐘check in....
: 但廉航真的不敢期望...
: 搭關空時還發生小插曲，就是搭錯車廂
: 後面四節是往和歌山的...趕緊在下一站下車跑到前面車廂.....
: 之後就盡人事聽天命了
: 其實當下已經半放棄了....還查起晚班機的票價...最便宜是樂桃...單程26000日幣....
: 最後抵達機場馬上狂奔去櫃檯
: 好不容易看到時，三櫃已經有兩櫃放上CLOSED牌子.....不會是要拒絕我吧QQ
: 剩最後一櫃 忐忑不安的遞上護照....
: 她沒拒絕我 她沒拒絕我 她沒拒絕我QAQ
: 問說時間來得及嗎？地勤說是girigiri.....
: 但還是讓我check in了(歡呼)
: 問了郵筒位置快速跑去寄租借的WIFI
: 好在出關人很少
: 到登機門時已經差不多要開始登機了...呼....
: 這次經驗堪稱是日本旅遊多次以來最驚險....
: 還好趕上了，謝天謝地QQ
: 最後還是老話一句，以後旅遊一定要勤作功課，不然當下發生突發事件會超級徬徨無助
: 而且後來我查在京都其實可以搭新幹線到新大阪，再換地鐵到難波搭南海線....
: 抵達時間比這路線早半小時==
: 還好運氣好有趕上....
我在多年前也碰過類似狀況
還好那天時間抓很鬆
1930的班機，我們預備搭1515的haruka
在月台等候時一直聽到廣播，但因聽不懂，所以沒理會
直到過了1515，車沒來，才發現代志大條了；此時整個月台空蕩蕩的，只剩我們兩個在等
車
還好有工作人員協助，指引我們提著大行李，改搭往大阪的車，再轉環狀線，到難波坐南
海
期間都是用比手畫腳來溝通
歷經千辛萬苦，坐上南海時正好四點半，這輩子第一次知道：什麼叫做出門不要買太多東
西！提著24寸行李箱一直上上下下，真的是莫大考驗
結論是～寧可早到，也不要這麼趕
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.96.76.101
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1426655249.A.018.html
推 moola: 24吋還好，拿28才會哭吧！ 03/18 13:12
→ robler: 發現廣播很長，週圍的人又對廣播有反應時就要小心 03/18 13:27
推 RZSR: 時間這麼充裕直接轉坐利木津巴士不是更方便嗎? 03/18 13:32
推 f850303xx: 在出發前有看到這則文章真好 有了點警覺性 要知道再安 03/18 13:49
→ f850303xx: 排第二交通方案 03/18 13:50
推 faustian: 類似時候衝去京都站或梅田站外趕利木津會比較快嗎 03/18 19:02
推 birdy590: 會 但是利木津容量有限 手腳慢了一樣可能上不了車 03/18 19:07
→ birdy590: 大阪-關空其實不太需要擔心, 南海/JR互轉要不了多少時間 03/18 19:09
推 shung0705: 疑??那南海電鐵停駛不就GG了 03/18 20:33
推 Kamelie: 樓上... 還有taxi >_< (掏出大鈔) 03/18 21:40
推 birdy590: 南海停駛就到新今宮或天王寺轉 JR,兩家都停大概也別去了 03/18 21:56
推 DAISUKILUKAK: 有遇過Huruka"半路"停駛半小時 因為人為事故 不過 03/19 00:41
→ DAISUKILUKAK: 我們沒原po這麼幸運 當天就睡機場了… 03/19 00:41
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: taromsejara (sailing) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [交通] HARUKA停駛驚魂
時間: Wed Mar 18 14:19:04 2015
※ 引述《QRW (大和腐子)》之銘言：
: 昨天原本預定搭11:13的HARUKA從京都到關西機場
: 結果在11點左右聽到中文廣播
: 竟然是停駛!
: 廣播中還提示其他交通路線....
: 當下所有等待的乘客都面面相覷
: 後來有說中文的站務員來幫忙
: 告訴大家轉車路線....
: 從京都站搭地鐵到四條，再換阪急到梅田
: 然後去大阪站搭JR關空快速....
: 我真是快昏倒了
: 班機時間是14:35
: 也沒時間再查其他路線，站務員也說就這個最快
: 於是我拖著行李開始一路衝...
: 該說幸還是不幸?這次住的飯店就在四條附近
: 所以那站我進出好幾次了，去大阪時也搭同樣路線到梅田
: 所以算是不太陌生
: 好不容易搭上阪急線，才查一下這樣到機場的時間...13:29!
[原文部分刪除]
推薦大家可以使用JR西日本出的列車運行情報app，
掌握京都到關西機場的JR行駛狀況。
https://itunes.apple.com/jp/app/jr-xi-ri-ben-lie-che-yun-xing/id886071311?mt=8
App中可以自行登錄JR京都線、大阪環狀線、阪和線、關西空港線等路線，
一旦有狀況App便會發送提醒，而且甚至會附上轉乘的替代方案。
除了搭利木津直接到機場之外，
如果在鴨川東岸一帶（例如銀閣寺、平安神宮；祇園亦可，但不如搭阪急），
可以考慮搭京阪電車到北濱轉大阪市地鐵到天下茶屋轉南海電鐵去機場。
如果在嵐山、河原町、祇園、四條通沿線，就搭阪急到淡路轉大阪市地鐵到天下茶屋
轉南海電鐵去機場。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.168.225
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1426659551.A.022.html
→ pd3mnd: 謝謝分享，但是非蘋果用戶（眼神死） 03/18 14:29
推 namie1231: 謝謝分享。已下載 03/18 14:35
推 Jasio: 推！ 03/18 14:56
推 ru8m67: 推實用 03/18 15:04
推 s91ad017: 推!! 03/18 15:42
推 dtchou: 感謝分享...下載中.... 03/18 17:29
推 lilicoco520: 謝謝分享！ 03/18 20:22
推 QRW: 感謝分享! 03/18 20:26
推 wert213: 已下載，感謝分享。不知道有沒有關西地區交通情報的APP? 03/18 20:32
推 eri22: 推~ 03/18 21:33
→ taromsejara: Jorudan、Navitime網站上都有運行情報，App的話我注 03/18 21:43
→ taromsejara: 意到乘換Navi可以從地圖內確認延遲、運休，但這功能 03/18 21:44
→ taromsejara: 要額外付費（300 Yen/month，但可無料試用1個月） 03/18 21:45
推 nalawhat: 感想分享 03/19 01:02
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: elvire (...) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [交通] HARUKA停駛驚魂
時間: Thu Mar 19 00:45:42 2015
看到這一篇，想到2012年春之嵐導致的的交通大混亂
跟大家分享一下
2012.4.3
當天是晚上7:00的飛機回台北
原本預計搭下午3:00多的Haruka從京都出發
結果車站人很多有點混亂
車次螢幕上也沒有顯示Haruka的狀態
問了JR職員才發現Haruka因為強風停駛
JR不開，我衝去八条口去搭利木津
結果.........
也是因為強風停駛
當時一心想，先衝到大阪再說(不過卻沒有想到阪急)
後來衝回去看看普通電車有沒有開
竟然有開!!然後就很天真的跳上車
結果.........
這列車一直在月台停了好久都不開
等了約半小時，終於開了.......
此時在車上看到一組爺孫三代日本家庭
拎著大行李箱
(在亂世中遇到跟自己同遭遇的人，有一種無名的安全感)
於是很高興地問那位媽媽 "你們是要去關西空港嗎?"
原來她們也是搭七點左右的飛機去首爾
我問她們 "你們到大阪後打算怎去機場呢?"
她們還蠻淡定的回說 "還不知道呢~南海電鐵也不知有沒有開!"
接下來那位孫女就拿出愛瘋滑滑滑
滑了半小時後告訴我
"南海電鐵也停駛............"
就在這時候，電車走到一半又停下來了
停了好久，這時已經接近5:00
我心想，完了肯定趕不上
於是打電話去日航看看能否改班機
(我訂的是特價艙 等加上當時是清明連假+櫻花季，機位超滿)
幸好隔天一早9:00多有一個位子
立刻加兩千塊改艙等
總算鬆了一口氣....
好不容易到了大阪，此時已經6:00多
那組日本家庭的媽媽說他們要搭計程車去機場
跟我道別後就往計程車乘車處走
此時排隊等計程車的人潮
跟當年阪急Uniqlo開幕首日排隊的人潮一樣........
這時大阪站整個大混亂
改札口都封起來不讓人進去了
後來想說
這個風都不知會持續多久
還是先趕緊去機場好了，不知明天會不會封橋!
(本來還猶豫要不要睡大阪飯店)
所以後來從梅田搭了6:40的利木津
之後也是一路塞
塞到最後，司機似乎為了趕去機場
還特地下交流道繞了一下堺市
然後再回到高速公路
最後到達機場已經快9:00
接下來
原本車上的乘客在塞車時似乎都很淡定
結果司機停好車後，下車去幫乘客搬行李
這時候原本很淡定的人
全部擠到行李廂前
那些人一窩蜂包圍司機
大家手指著自己行李，每個人都發了瘋一樣的請司機拿她的行李
這下子司機也急壞了，整個大抓狂，好像是說你們一個一個來之類的話
當乘客行李一拿到手，全部都往航空櫃檯大狂奔
原來日本人焦急起來也是可以很崩潰的............
最後我睡了一晚機場
因為機場飯店全滿了
順利趕上隔天9:00多的飛機
算是有驚無險
這次真的被春之嵐嚇壞
從此之後看開了
櫻花開不開 有沒有開滿 一點也不重要
重要的是不要遇到春之嵐
只要遇到春之嵐
絕對比看花苞看葉櫻崩潰十倍
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.138.150
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1426697146.A.C2C.html
推 RZSR: 很特別的經驗阿 03/19 00:55
推 Lyevna: 開始燒香拜拜祈求今年不要出現春之嵐（＝人＝） 03/19 01:08
→ soso4570: 今年也是4/3關西回XD....希望別碰上春嵐 03/19 01:20
→ laechan: 這東西還是第一次聽到..去年4/3回(跟團遊覽車)沒遇過 03/19 01:32
推 kaigogo: 遇到嵐會很麻煩 因為所有鐵道會停駛(去關空要過很長的橋) 03/19 02:14
推 kaigogo: 巴士要看運氣 因為怕車子被吹到海裡... 03/19 02:20
推 balius: 真的是很特別的經驗，應該比大雪停飛的機率還要低 03/19 08:36
推 lahugh: 分享推 看來要找備案了 03/19 10:33
推 cinnabardust: 多謝分享 03/19 10:57
推 clovery: 我也遇到過春嵐，三月底四月初的時候，幸運的是不是去機 03/19 16:28
→ clovery: 場，是岡山去神戶的新幹線，等了很久終於有一班會開的 03/19 16:29
→ clovery: 很高興的跳上去以後發現...因為強風那台NOZOMI開得比電車 03/19 16:30
→ clovery: 還慢..........到神戶都快半夜了......... 03/19 16:30
推 jenny26: 2013年第一次賞櫻看葉櫻就算了，還遇到春之嵐。其實當年 03/19 17:03
→ jenny26: 連回到台灣都不知道春之嵐是什麼，也沒聽過這名字，但回 03/19 17:03
→ jenny26: 台灣那天早上7點起床，發現外面的風根本是颱風等級，都 03/19 17:03
→ jenny26: 把我旅館的氣密窗吹的快破了一樣大聲，當下馬上收東西，8 03/19 17:03
→ jenny26: 點半退房直接殺去搭車直奔機場，到機場不到11點半，離我 03/19 17:03
→ jenny26: 六點起飛的時間太久還被在台灣的家人罵神經病，結果回到 03/19 17:03
→ jenny26: 台灣就聽說那天一堆車停駛到不了機場的人很多...過不久才 03/19 17:03
→ jenny26: 知道這是可怕的春之嵐 03/19 17:03
推 jung828: 推分享，原來日本還有這種像颱風的天氣 03/19 17:41
→ QRW: 推推!感謝分享! 03/19 17:49
看來也有不少板友受春之嵐影響的經驗
綜合大家的經驗
春之嵐的可怕不在於風的強度 (它就是個颱風~但也稱不上強颱)
它的可怕在於:
陸 路 交 通 大 癱 瘓 但 飛 機 照 樣 準 時 起 飛
這才是最崩潰的 (外加日本計程車又超貴.......)
大風雪停飛，航空公司會免費幫你安排好之後的班機
春之嵐趕不上飛機，你就得自己想辦法
希望今年賞櫻不要再遇到
※ 編輯: elvire (1.34.138.150), 03/19/2015 23:06:30
推 moxv: 春嵐之恐怖讓我想起某次搭機經驗，有次我從美國回台灣，不 03/20 00:16
→ moxv: 用1.5小時的車程去機場，因為是叫共乘的Shuttle來接，硬是被 03/20 00:16
→ moxv: 安排提早七個小時來接我(應該是配合別人提早出發），1.5小 03/20 00:16
→ moxv: 時後也順利抵達機場。回台後看新聞才知道那時間應該是最後一 03/20 00:16
→ moxv: 批順利到機場的，之後強風就來了，我們所經之路的高速公路 03/20 00:16
→ moxv: 車子被吹得亂七八糟，那段路總計有一百起車禍。 03/20 00:16
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ayacarol (簡簡單單就好) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [交通] HARUKA停駛驚魂
時間: Thu Mar 19 13:29:29 2015
遙想2012 4/5
我也是遇到春嵐orz 還下大雨
京都 haruka 利木津都停駛＠＠
不過南海是有行駛的 關空快速沒開
but
晚上8：40分到香港的飛機，從下午3點多一路趕趕趕
等到機場的時候
正好趕上 飛機開走~"~a
8:40一分不差
詢問時，好心的機場人員看到護照還問我要不要先飛回台灣
問題飛回台灣也是還要再買一張台灣飛香港
原本就打算直接返回工作崗位，不經台灣
機場人員就建議我上網買第二天的飛機比較划算
就在第二航廈上網，10分鐘投一百元的電腦
找到國泰航空關西飛香港第二天上午10點多，65820日圓 orz
比臨櫃好一點，只好狠心刷下去~"~
接下來就是在關西機場貴賓室淺淺的睡了一下
本次教訓
我承認當天收到樂桃航空的可能延誤信件後
疏忽了
總覺得這種鬼天氣應該會延誤
結果沒有orz
之後又飛了關西好多次，但再也不坐樂桃XD
--
要相信自己與生具有的魅力 這是比別人多有的優勢
轉變前都會掙扎 因為轉變就像一腳在門內，一腳在門外
而決定的結果就是 出去 或 停擺；一旦下決定就別三心二意
無論決定如何 我都會支持你
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.148.128.19
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1426742979.A.F15.html
推 elvire: 六萬多日幣 @@ 你比我更慘... 03/19 13:58
推 ecomami: 竟然下午3點到晚上8點才趕到 想到就好累啊~ 03/19 14:20
→ toyokawa: 好可怕 03/19 19:47