Re: [新聞] 高雄台南2條雙城快巴2/1上路

[cannengue (是時候了吧~)]

※ 引述《oneonebig (一一大)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1KowQse8 ]
: 作者: oneonebig (一一大) 看板: Bus
: 標題: [新聞] 高雄台南2條雙城快巴2/1上路
: 時間: Fri Jan 30 23:43:45 2015
: 高雄台南2條雙城快巴2/1上路，持一卡通車資上限60元，較公路客運省近百元，北高雄
民
: 眾往返台南旅運時間較以往省至少30分鐘
: 高雄市與台南市交通局攜手闢駛雙城快速巴士「沙旗美月世界快線」及「高南雙城快線
: 」,將於今(104)年2月1日正式通車。高雄市政府交通局長陳勁甫表示，持一卡通搭雙城
快
: 速巴士車資上限60元，較以往公路客運省近百元，北高雄民眾往返台南旅運時間也能省
下
: 至少30分鐘，歡迎民眾多加利用！
: 交通局指出，以往北高雄民眾往返台南通勤、通學，必需要轉乘多趟次公車，甚至要捨
近
: 求遠，先搭公車南下高鐵左營站再轉高鐵北上，往往需費時90分鐘以上，「沙旗美月世
界
: 快線」公車通車後，北高雄民眾將可直達高鐵台南站與奇美博物館,行車時間僅約40分
鐘
: ，比起過去將可大幅節省交通行旅時間達30分鐘以上，是最符合民眾搭車需求的公車路
線
: 。北中部民眾可由高鐵台南站接駁車轉運站第四月台搭乘「沙旗美月世界快線」到田寮
月
: 世界與旗山。
: 更令人驚艷的是，「沙旗美月世界快線」是一條充滿故事的路線，行經台28沿途景觀多
變
: ，從良田到惡地(田寮月世界)、從平地到山巔，帶領著遊客深入高雄內山，體驗、見證
大
: 自然的力量。
: 「沙旗美月世界快線」由旗山轉運站出發，經台28接台39甲至高鐵台南站，假日再行駛
台
: 86快速道路直達奇美博物館；「高南雙城快線」由高鐵左營站出發，經由國道1號在岡
山
: 下交流道，行駛台1線直達台南市奇美博物館與台南車站，行車時間僅約40~50分鐘，是
往
: 返高南最便捷的公車路線。
: 不僅如此，「沙旗美月世界快線」及「高南雙城快線」雖採里程計費，但民眾持一卡通
刷
: 卡自付車資上限為60元，較目前搭乘公路客運往返高雄台南的車資至少155元相較，節
省
: 交通費至少95元，是民眾往返高雄台南間最便宜的公車路線。
: 交通局說，「沙旗美月世界快線」及「高南雙城快線」是依據103年12月12日兩市舉辦
「
: 雙城交通高峰論壇」所凝聚共識規劃闢駛，路線具「安全、便捷、快速、經濟」的優點
。
: 這2條路線通車後，縮短民眾往返高雄與台南間的距離，也縮短兩地通勤時間，更提供
民
: 眾省時、省錢、與更便利的大眾運輸服務，為來往高雄與台南間的民眾提供最安全、最
舒
: 適的快速公車服務，敬請民眾多加利用。
: http://goo.gl/G8NoZS
: -
: 沙旗美月世界快線:http://goo.gl/MezaMM
: 高南雙城快線    :http://goo.gl/7fXJVt
: 沙旗美月世界快線這名子到底是誰想出來的......

雖然說這兩條路線不錯，但我覺得高雄到台南間有另外兩條更急迫的路線

A路線   高雄(可以是火車站，技擊館或建軍站經楠梓)上國道一號轉台86經奇美博物館，
台南機場及途中景點至安平(路線細節怎麼走可以再討論)

B路線  高雄(同上)上國道一號轉國道八號下新市，繞南科一圈經各大公司，回程由安定
交流道走國道一號回高雄



A是由高雄出發達至安平的觀光路線，可減緩台鐵的負擔(因高雄台南已有沙丁魚化的現象
)

B是上班用的通勤巴士，單趟約30~40分，直達公司不必中轉，可鼓勵上班族通勤不租房子
，便可將生活消費留在高雄，不必當台南人)

大家覺得怎麼樣呢？

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※ 編輯: cannengue (223.138.108.243), 01/31/2015 00:40:31
推 neon7134    : a路線平日養蚊子 b路線行車時間太久 沒人想搭
→ ianqoo2000  : B有那個市場，但現在已經有很多公司都有交通車了不
→ ianqoo2000  : 是嗎？
推 sleepyrat   : A路線已經有了，但是終點在台南車站
→ ianqoo2000  : 通常作息時間不固定，大多會在家附近集合乘車
→ ianqoo2000  : 輪班制zzz
→ ianqoo2000  : 像是我看過群創在我家（獅湖國小鼎金後路）有早上下
→ ianqoo2000  : 午晚上甚至深夜的
→ ianqoo2000  : 這樣要怎麼營運？
→ dreamcoast  : B路線單趟起碼要一小時~要考慮車潮問題!!
→ haokato     : 我倒覺得雙城快線的A 可以延伸到高雄機場或許有搞頭
推 momocoffee  : 德政