[新聞] 捷運信義線東延段 今年難動工

[jwph (胖達)]

財務計畫、用地取得都有困難

〔記者吳亮儀／台北報導〕興建捷運一波三折，繼萬大—中和—樹林線第一期工程因財務
計畫卡住，信義線東延段也因財務計畫和用地取得問題暫擱，捷運工程局綜合規劃處表示
，今年恐無法動工。

全長1.6公里設兩個站 經費131億

信義線東延段接續信義線象山站，沿信義路六段一直接到廣慈博愛園區，並增設兩個車站
，全長約一．六公里。全線共一百卅一億元的造價，讓財務計畫一直難通過，捷運局原本
預定要在去年信義線通車後不久就動工，現恐得延到明年。

市府已負擔113億 中央希望再多

政府財政困窘，近年要蓋捷運越來越困難，萬大線第一期也同樣因財務計畫沒通過，從原
本今年初動工延到年底；信義線東延段一百卅一億的工程預算中，捷運局要負擔一百一十
三億元，但中央仍希望北市多負擔一些，屢屢退回工程的財務計畫。

除財務計畫沒過，捷運車站用地取得也出問題，東延段沿線有居民和團體陳情，希望別影
響住戶權益，出入口、通風口用地無法確定，都市計畫變更程序也沒通過、難掌控時程，
去年十二月已暫停車站細部設計，要和當地居民取得共識。

部分可能被徵收戶 權益仍在協調

信義區中坡里位處捷運東延段末端，里長曾傳達說，超過一半的里民歡迎捷運延伸，不過
仍有部分里民的房子可能會因車站設計或土地被徵收，造成權益受損，目前也和捷運局在
協調，希望達到雙贏。

住商不動產研究室主任徐佳馨分析，若暫不興建捷運，當地房價會暫緩攀升，但也不會大
幅下跌，因近年來當地房價已因捷運線興建的消息而反映出來，除非整個台北市都在跌，
不然這段時間當地房價會趨緩、穩定。

恐延到明年動工 工期約需五年

東延段採高運量地下化列車，路線依序經過信義路六段，到福德街廣慈博愛園區止，共設
兩車站，有助提供信義區和南港區當地居民的交通便捷。捷運局人員說，動工時間恐得延
到明年，動工後到通車，約需五年時間。

http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/feb/24/today-taipei5.htm

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◆ From: 123.192.30.111
推 kudo070125:我們的島表示
推 kenf:推 中坡站
→ seeback:遙望頂浦站
→ el1901:#1IVIJyaK 因為交通部也沒編錢給信義東延 今年也不可能招標
→ el1901:最大的原因在於中央還未還完新莊線200億元 要等這筆還完
→ el1901:才有空間去支應其他新路線開工 一年還30億 最快也要6年後
噓 ontherun3325:不是會延伸到那個號稱信義路七段的福德街嗎XD
噓 physbook:貴桑桑
推 ultratimes:那就別蓋了，到象山就好
推 valkyrie3812:乾脆重新規劃啦 推某大接松山線 誤
推 ultratimes:                               而且是在中正紀念堂接
→ ultratimes:                             為了聖光般存在的大洞邁
→ DongRaeGu:請永遠不要動工 謝謝
推 Alica:地圖來囉 http://goo.gl/maps/uiMsk
→ Dawei1165:這麼貴不如不蓋...
推 kudo070125:那就讓象山步道外那個錯誤地圖成真，拐彎到松山吧哈哈
推 kevin77605:信義線延伸松山+1
→ ji394xu3:就是因為"沒錢" 延到松山"更貴"~~~
推 ottokang:延伸這麼貴，不如不要做，效益太低了
推 akway:預算快要是延伸頂埔兩倍 而且還不含將來追加預算部分
推 ckuo:工期5年...是指明年工後開始要施工5年, 還是(設計+施工)=5年
→ ckuo:純施工要5年, 那明年動工, 不就要2020才能完工...wow...
推 lookers:費掉吧
推 mybfgf:延伸頂埔1座車站(民95年提出經費預算),信義東延2座車站跟尾
→ mybfgf:軌(民100年提出經費預算),再加上台北市區的地價比較高,所以
→ mybfgf:信義線東延段比延伸頂埔貴也是有它的理由
推 train:cp值真低
→ McCain:沒錢就不要硬蓋吧
推 Justin522:都是耗盡納稅人的血汗錢…推沒錢不要硬蓋!!!
推 seeback:遙望台中藍線
→ ji394xu3:113億/131億=86.2% -> 其實北市捷運局負擔比例已經很高了
→ ji394xu3:http://goo.gl/WbtHc2 比較過去路線的分攤比例就知道了
推 piglauhk:若如A兄的建法 不如直接穿山過去汐止算了 反正沒差多少
→ acergame5:CP值真的低 不蓋也罷