推 liaon98:推~ 話說高雄的到底有沒有在統計啊@@ 06/25 16:06
推 Formu1a0ne:北車感覺要爆炸了 06/25 16:07
推 Formu1a0ne:不知道有沒有強者把北車歷年各月日均運量做成曲線圖 06/25 16:10
推 Killercat:中山國中倒是單空橋負荷的很好,沒預期中的擁擠 XD 06/25 16:38
推 dr2915:板橋越來越威猛了! 06/25 16:45
→ chewie:已經不是終端站的關係吧 不過進出人數看來沒太多減少? 06/25 16:46
→ cosmic:其實這幾個月來中山國中站與前一年同期相比運量幾乎都下跌 06/25 16:50
→ cosmic:5月倒是特例 不知道為什麼 06/25 16:51
→ phlie0915:板橋因為環球板橋店開,有免費冷氣又有逛的,人就多 06/25 16:55
推 CaoNiMa:南軟啥時才會硬...連高捷青埔站運量都樂勝他 06/25 17:41
推 nick0605:樓上 南軟慢慢在硬 倒是青埔從來沒硬過 老是平盤 06/25 17:59
→ nick0605:該擔心青埔會不會從登爐主寶座 06/25 18:00
→ nick0605:想當初一年前才六百多人的南軟現在就快要破千了 06/25 18:01
→ kreites:終於沒人要戰2樓的北車了 捷運板有進步= = 06/25 18:08
→ asklove:更正......是6/8 06/25 18:11
推 gray48816:松山機場繞那麼大圈...價值在哪裡??? 06/25 18:28
→ gray48816:台北車站的站內轉乘不知道有無算在內.... 06/25 18:29
→ Formu1a0ne:北車快爆炸是事實 升到30萬以上恐成災難 06/25 18:46
推 ROCAF:戰那麼久戰到煩了 愛用的就讓他們用咩 06/25 18:49
→ yaayaa:硬起來前 還是要恭喜南軟阿 06/25 19:00
推 ROCAF:萬芳社區好久沒當爐主了 06/25 19:02
→ cosmic:其實扣除通車第一個月 松山機場站的運量趨勢是上升啦 06/25 19:11
推 wefun:石 牌 50,000 ==> 好完美的整數 06/25 19:15
→ liaon98:To asklove 我想看各站的= = 06/25 19:15
推 nick0605:一年內還能維持平盤 松山機場完全沒有受到嚐鮮熱潮後打擊 06/25 19:28
→ nick0605:這是件不錯的現象 綜觀台北捷運即使運量末幾站都還有成長 06/25 19:29
推 futri752:中正紀念堂站的運量跟台大醫院站一樣,為何中正紀念堂站 06/25 19:30
→ futri752:的名次較前? 06/25 19:30
因為我疏忽了XD 已更正
推 LT134P:今年人數一樣 就比去年人數吧? 06/25 19:32
→ LT134P: 或是比上月人數 06/25 19:32
→ haqqige:台北捷運即使運量末幾站都還有成長->其實是建立在去年棕線 06/25 19:33
→ haqqige:整個不穩的基礎上(今年比較穩定)。 06/25 19:34
→ nick0605:喔~~~何謂不穩 就算不穩也不會差到沒人搭 06/25 19:34
→ siowan135:不穩就是內湖線還沒開 06/25 19:37
→ haqqige:何謂不穩?你拿內湖線未通以前的木柵線各站跟現在相比就知~ 06/25 19:37
推 nick0605:喔 據說現在的木柵線各站運量還是很穩 有些站運量甚至比 06/25 19:40
→ nick0605:內湖線通車前還要高度成長許多 06/25 19:41
→ ivyyg:文湖線之前上演的卡門/跳電/電腦當機...停駛 不叫"不穩"嗎? 06/25 19:43
→ nick0605:松山機場站就算運量也才五千多 目前也是全國第一 06/25 19:43
→ nick0605:再怎麼不穩還是有人要搭 沒辦法這條線太重要了 06/25 19:43
→ nick0605:若因為這些不穩而拒搭那才真是因噎廢食 06/25 19:44
→ haqqige:所以我說(今年比較穩定)阿 @@ 奇怪了你~~ 06/25 19:45
→ haqqige:去年文湖線通車初期幾個月確實因為系統不穩定造成某些人搭 06/25 19:45
→ haqqige:乘意願降低也是事實阿~~~ 06/25 19:45
→ siowan135:在內湖線通車後運量成長本來就很正常吧?? 06/25 19:46
推 nick0605:哪裡低了 你到說說看一條中運量初期十五萬哪裡低了 06/25 19:46
→ nick0605:十五萬我還覺得有點塞呢 現在十七八萬真的很塞 06/25 19:48
→ nick0605:就算塞 搭的人還是很多 管他以前有啥毛病 06/25 19:48
→ haqqige:是搭乘意願低 不是人次低 麻煩你不要亂兜解釋... 06/25 19:54
→ haqqige:你把過去幾個文湖線的運量排出來看就曉得 文湖線系統穩定 06/25 19:54
→ haqqige:之後 整個搭乘人數也自然增加起來 06/25 19:55
推 doosu:去年文湖線明明不穩定一堆事...幹嘛有人聽到這話就抓狂.. 06/25 19:56
※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.177.222 (06/25 19:57)
→ cosmic:依捷運公司的資料 5月份文湖線每天平均15.79萬人次 06/25 19:59
→ wooy:更正~是內湖線11萬+木柵線10.5萬,文湖線初期評估約20多萬。 06/25 20:27
推 jwph:預估蘆洲線通車後,民權西路站會退出前10 取代的會是板橋嗎? 06/25 23:27
推 btpenguin:來看看之後花博 圓山會不會超越劍潭 XD 06/25 23:53
推 scaredreal:未來前10應該都會是轉程站吧 蘆洲線通了後的忠孝新生 06/26 00:07
推 ediondo:忠孝新生估的運量其實很低 估比較高的是松江南京 06/26 00:09
→ cosmic:我個人認為蘆洲線的主力是在松江南京-民權西路這段 06/26 00:12
→ cosmic:忠孝新生會上升 但應該不會到前十名那麼高 06/26 00:13
推 ediondo:轉乘的人數應該不少 但進出站的旅次應該不會爆量~~ 06/26 00:28
推 akway:六月板橋應該會再上升 環球又開了些新店 每次在板橋站下站 06/26 00:38
→ akway:都聽到的到別地專程來板橋站餐廳吃飯 06/26 00:38
推 lookers:板橋環球的餐廳陣容真的很強大 06/26 00:42
推 naruto1010:囧 頂溪被擠下來了... 06/26 00:46
推 haowei71:南軟是連中南部公車都樂勝... 06/26 02:28
推 lookers:南軟六月就會爆走了 06/26 14:16
推 wiiseen:高捷沒有各站運量阿 06/26 15:52
推 HCCLandRover: 沒運量 06/26 17:52
推 uriyoshiken:大概不敢把橘線各站運量公佈出來吧 06/26 22:52
→ uriyoshiken:有沒有板友知道橘線東段各站上班尖峰的乘車情形? 06/26 22:52
推 clubbox:還是板南線洗畫面 06/27 11:47
推 nozomi9:高捷的各站運量卡在2月很久了 HCC用不著這樣吧 人家還是有 06/28 05:07
→ nozomi9:公佈每月的運量啊 06/28 05:07
→ uriyoshiken:每月運量和每站運量差很多... 06/28 09:49