→ kkkmaxtine: 既然不爽等紅燈…就儘量不要開車或騎車嘛… 10/16 18:48
→ kkkmaxtine: 不然繞路一下也好啊~ 10/16 18:48
推 uu26793: 之前那個"路口有交管害我差點遲到" 10/16 18:52
推 ipod7788: 等太久 就不要騎車阿... 10/16 18:55
→ lukasformac: 怎麼前後兩篇都陳理智？只有一個居民可以問唷？ 10/16 19:09
→ SYSQP: 我們的硬體有辦法搞adaptive control嗎？ 當初沒把區域交控 10/16 19:12
→ SYSQP: 可慮進去的話，接下來真的會很好笑，紅燈時間會破表吧。 10/16 19:12
→ h22112603: 咦 票價被接受耶 10/16 19:24
推 fionmsh: 下班尖峰時間開車等過，跟平常差不多等候時間，倒還好 10/16 19:26
推 jwph: 捷運路線多? 10/16 19:31
推 uu26793: 覺得是走錯出口之類的... 10/16 19:38
→ lowcat: 這真的是實地訪問的嗎？ 10/16 20:06
推 qooisgood: 臨港線還在的時候怎沒聽過這抱怨 10/16 20:23
→ smithyu: 臨港線班次沒這麼密吧.也有可能是停駛這麼久了習慣把鐵軌 10/16 20:35
→ smithyu: 當作停等區.現在要改不習慣. 10/16 20:36
→ TurTao: 有公車不搭，換成輕軌就要搭啦? 10/16 20:54
推 hantulee: 公車班距不比輕軌吧,公車某些連續來兩台,過了之後卻要等 10/16 21:05
→ hantulee: X半小時以上,所以我是搭配公車動態,轉車還比較省時… 10/16 21:06
推 hantulee: 有空去草衙站看看下班時間,通過中山路需花多少時間,你就 10/16 21:09
→ hantulee: 會覺得輕軌管制只是小case. 10/16 21:10
→ CORSA: 紅綠燈會比較難適應 比照台鐵改採雙紅燈閃爍+柵欄就清楚了~ 10/16 21:58
→ CORSA: 而且用雙紅燈+柵欄更能清楚顯示輕軌平交道是不能闖還更安全 10/16 21:59
推 ultratimes: 紅綠燈你就會看到一堆紅燈右轉的 不過高雄應該還好 10/16 22:08
噓 yushenlin: 大濕最好是"還好" 10/16 23:19
推 uu26793: 高雄人表示:聽你鬼扯 10/16 23:20
推 mmoom: 兩條捷運會讓人複雜緊張XDD 10/16 23:31
→ hgame: 體驗的未必是高雄人啊 10/16 23:46
推 sleepyrat: 高雄人很喜歡把汽機車當救護車在用~~(不知道在急什麼?) 10/16 23:48
推 d3osef: 義交會很辛苦就是了 今天去試乘小路口三位 大路口至少五位 10/17 00:19
→ d3osef: 在指揮 未來全線通後 這樣的人力至少多待個半年不為過 10/17 00:21
→ evilcherry: 有鮪魚就會開始提防了吧 10/17 00:43
推 Akulamaru: 輕軌：在地面上跑不會擔心搭錯車風景也比較漂亮 10/17 00:55
→ Akulamaru: 鐵路：強烈要求地下化，市民不能再等了，要做百年建設 10/17 00:56