推 sleepyrat:新路線好多了 10/19 12:30
推 james732:我喜歡新路線 10/19 12:32
推 payeah:R8、C8各為起迄點？非單純順逆時鐘運行？往R8與往C8方向？ 10/19 12:33
推 chewie:或許可以用環差分析方式變更? 就是開發主體沒變 只是修改 10/19 12:42
→ chewie:部分路線跟站點 這應該比整體重來快 10/19 12:43
→ chewie:新光路那邊應該是折返式 到站後換行駛方向出站(可以順便司 10/19 12:45
→ chewie:機換班?) 總之等日後公聽會或環境報告出爐吧 10/19 12:46
→ cosmic:舊路線可以用環差 但是新路線可能還是得做環評 10/19 12:51
→ cosmic:畢竟路線都變了 很多資料必須重新蒐集 10/19 12:51
推 xifengpangma:所以在某種程度上來說，這是把台鐵東西臨港線串起來 10/19 12:54
→ xifengpangma:客運化。而從鼓山站到美術館站這段要走台鐵原路廊囉? 10/19 12:56
推 gn01982027:家樂福愛河店表示: 10/19 12:59
→ gn01982027:新的那段停靠站應該還沒確定吧 10/19 13:00
推 ps1:這樣來得及在今年動工嗎？ 行政院有說可以延長時間嗎？ 10/19 13:22
推 CaoNiMa:唉...啥時動工都是夢了.... 黃棕線更不用說了... 10/19 13:23
→ ps1:我也蠻喜歡新路線 而且西段交通衝擊會更小 10/19 13:24
→ chewie:看了環評施行細則 以變更幅度而言 的確可能要另做環評了 10/19 13:27
※ 編輯: cosmic 來自: 163.29.35.132 (10/19 13:33)
推 pikachu9237:經過西子灣應該會更有賣點，只是實在搞不懂東段跟橘線 10/19 13:53
→ pikachu9237:怎麼不弄的好一點 10/19 13:54
→ pikachu9237:我是指轉乘 10/19 13:54
→ Howard61313:要走西子灣那邊？說真的我不知道可以怎麼走XD 10/19 14:46
→ ckdiesel:新路線比較理想 10/19 14:53
推 ps1:直接走現有的西臨港線鐵路 還可以免去許多麻煩 施工也較方便 10/19 14:54
推 kudo070125:推新路線 跟西子灣轉乘才能發揮橘線和輕軌的功效 10/19 15:21
→ kudo070125:只是另一邊還是太可惜了 10/19 15:21
→ kudo070125:第一階段把橘線和台鐵串起來 而且行經很多重要點 10/19 15:23
推 Howard61313:眼殘沒看到內文連結..... 10/19 15:23
推 TimeEric:不知道文化中心站有沒有辦法蓋轉乘通道 10/19 16:08
推 kawakani5566:如果R8那邊用折返進出車站，那O7也可以這樣做吧.. 10/19 16:09
→ kawakani5566:結果改進也只改了一半，反正環評又要再跑，不如徹底 10/19 16:09
→ kawakani5566:把跟橘線兩端的轉乘問題一次搞定，還比較乾脆... 10/19 16:10
推 skylee:西段利用台鐵路廊 等於也得延後到2017年之後才能動工了 10/19 16:10
→ kudo070125:總比走原路線結果不能轉乘 然後使用率低落來得好吧? 10/19 16:12
→ keita2277:除了文化中心，未來與黃棕線轉乘考量也務必仔細... 10/19 16:51
推 TheBigaku:快蓋吧 水岸那段很不錯的 10/19 17:03
推 TheBigaku:新路線不能沿愛河看view了啊@@ 10/19 17:05
→ ckdiesel:keita2277大 不過我看黃棕線要蓋是阿婆生子吧... 10/19 17:17
推 workworker:新路線不錯哦 10/19 19:42
推 david926216:目前沒有水岸的路線圖? 在官網找不到 10/19 20:22
推 TaiwanXDman:還是沒跟橘線轉乘= = 10/19 20:30
→ cosmic:官網沒有 不過由新光路到西子灣站這段 其實就是水岸輕軌 10/19 20:38
推 noborukun:不錯的路線，希望能順利招商動工 10/19 21:30
推 guys627:改這樣好一點 但跟終端站轉乘 預期不會有太大效果 10/19 22:49
→ kudo070125:東段難道就不能往文化中心站擠一點嗎?~ 10/19 23:03
推 z511503:橘線西段也只有三個站 跟西子灣交會效果不見得比其他站差 10/19 23:17
推 fantasibear:的確好太多了 那是我機車最常經過的路線 10/19 23:51
推 fantasibear:而且鼓山路上下班 還真的滿多車的 有救到 10/19 23:55
※ z511503:轉錄至看板 Kaohsiung 10/20 00:27
→ TurTao:先把公車搞好一點再來說吧... 10/20 00:32
→ yaayaa:反正本來就不知何時才會好 延到何時 有差嗎? 10/20 01:38
推 YellowWolf:不錯喔 10/20 02:14
→ fantasibear:如果市民捐錢 這有沒有可能成功啊? 我,屏東人,會捐... 10/20 06:33
推 Qweilun:屏東人幫捐＋１ 哈 10/20 06:56
→ chunchi1215:新路線沒我家了@@ 10/20 07:33
→ goddora:對於大眾運輸的愛 小額募款的話 我也會捐+1 10/20 09:13
推 lidongyun:新路線理想多了，只是沒通到漢神，168公車以後還可繼續 10/20 13:15
→ lidongyun:營運 10/20 13:15
推 WhiteWinter:這麼說來，168會跑新路線嗎= =? 10/20 23:09
→ kudo070125:留著跑舊路線也不錯啊? 10/21 08:30
→ cosmic:講168的問題還太早 10/21 09:37
推 spencers:168班次愈跑愈少 真慘 10/21 22:33
→ victor77:可惜自行車道要被犧牲了 10/22 22:28
推 vixen:新路線是否兩端都能跟橘線站內轉乘? 10/24 13:16
→ cosmic:西邊的轉乘點在西子灣站 東邊沒有轉乘點 10/24 14:41
→ cosmic:而且這一段是平面輕軌 和西子灣站站內轉乘有難度 10/24 14:43
推 kudo070125:總比完全不能轉乘好多了吧 10/24 19:33