乘車日期：2017.06.29
乘坐車次：518A1
乘坐區間：六本木→大門
乘坐車廂：12-414(第4車)
列車編組：12-418→12-417→12-416→12-415
→12-414→12-413→12-412→12-411(一列12-000型電車)
列車噸數：197噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
六本木 :05:47:31到(準點)
05:48:09開(晚0.3分)
麻布十番:05:49:49到(準點)
05:50:16開(準點)
赤羽橋 :05:51:24到(晚0.3分)
05:51:54開(晚0.3分)
大 門 :05:54:18到(準點)
05:54:53開(晚0.3分)
乘後心得：東京的地鐵跟台北不同是首班車整整早一個小時5點整就有車，因此為了
搭一大早的國內線班機還不需要靠計程車，而一大早六本木站當然是很冷清，不過可
能是因為前一班車間距15分的關係，車上旅客倒是還不少，幾乎都把座位給坐滿了；
而這司機開得比前幾天搭到的那班略快一點，並沒有因為一大早步調就很悠閒，但畢
竟是地下鐵其實不論誰開都非常接近就是了。
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