作者EMU3000 (孟母3000)
看板RailTimes
標題[記錄] 2022.07.05 ICE29 科 隆→紐倫堡
時間Wed Jul 6 04:56:11 2022
乘車日期：2022年7月6日 星期三
乘坐車次：ICE 29
乘坐區間：Koln Hbf → Nurnberg Hbf
列車編組：ICE-T型電聯車一列
乘坐座位：第23車75號
記錄方式：僅記錄表定停車辦理客運站之到開時間與準誤點情形。
記錄最小單位：5秒
準誤點計算方式：0.5分，以德鐵公司公布之時刻表為計算基準。
(Arr.) (Dep.)
Koln Hbf 11:53:20(+ 7.5) 11:58:30(+ 5.5)
Bonn Hbf 12:17:10(+ 5.0) 12:19:25(+ 5.5)
Koblenz Hbf 12:50:20(+ 4.5) 12:52:25(+ 4.5)
Mainz Hbf 13:46:20(+ 7.5) 13:48:55(+ 7.0)
Frankfurt Flughafen Fernbf （ ＳＴＯＰ ＣＡＮＣＥＬＬＥＤ ）
Frankfurt Sud 14:23:40(+14.5) 14:26:35(+14.5)
Wuzberg Hbf 15:41:20(+ 9.5) 15:42:40(+ 7.5)
Nurnberg Hbf 16:34:15(+ 5.5) 16:37:40(+ 5.5)
乘後心得：站間極速感覺最快只開到140左右，不過仍能趕點，代表
Deutsche Bahn ICE的排點也沒到靠北緊就是了...(?)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 93.241.194.98 (德國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1657054573.A.4CC.html
推 Johnnyyang : 看起來Wuzberg-Nurnberg的排點用ICE1也能跟上，說好 07/06 06:47
→ Johnnyyang : 的傾斜優勢呢… 07/06 06:47
推 t7101271328 : 我印象德鐵沒有特別搞傾斜速 所以所有車排點都一樣 07/06 10:52
→ t7101271328 : 單純只是提高乘車舒適度而已 07/06 10:52
推 Johnnyyang : 虧號稱可以提高過彎速度的… 07/06 11:43
推 t7101271328 : 真的有搞速度分離的好像只有西班牙跟英國？ 07/06 13:14
→ t7101271328 : 更正 義大利跟英國 西班牙不清楚 07/06 13:15
推 t7101271328 : 英國就是用傾斜式列車的的路線 路線上有額外掛EPS速 07/06 13:21
推 Johnnyyang : 傾斜速125英里很猛的 07/06 16:51