乘車日期：2022.01.03
乘坐車次：434次
乘坐區間：花蓮→台東
乘坐車廂：TED2024
列車編組：TEMU2024+2023
列車噸數：330T
牽引種別：TEMU速
記錄最小單位(01秒或15秒)：30秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：[到]以列車完全停止記
[開]以列車開始起步記
[通]以觀測點跨過站房或月臺中心記
慢行路段：鹿野~山里 145K+950~146K~700 限速80km/hr
花 蓮 開 19:09:00 (晚30.0分)(2B)
吉 安 到 19:14:00 (晚31.0分)(2B)
交會 441次
交會 439次
開 19:19:00 (晚35.0分)
志 學 到 19:26:00 (晚36.0分)(1A)
開 19:27:00 (晚36.0分)
平 和 通 19:28:30 (晚34.5分)
壽 豐 到 19:31:00 (晚35.0分)(1B)
開 19:32:00 (晚35.0分)
西正線
豐 田 通 19:33:30 (晚34.5分)
林 榮 通 19:36:30 (晚34.5分)
南 平 通 19:38:00 (晚34.0分)
鳳 林 到 19:40:30 (晚33.5分)(2A)
開 19:42:00 (晚33.0分)
萬 榮 通 19:45:00 (晚33.0分)
光 復 到 19:48:30 (晚32.5分)(2B)
開 19:50:00 (晚32.0分)
大 富 通 19:53:30 (晚31.5分)
富 源 通 19:55:30 (晚31.5分)
瑞 穗 到 20:01:00 (晚32.0分)(2A)
追越4556次
交會 445次
開 20:02:30 (晚31.5分)
西正線 交會 611次
三 民 通 20:08:30 (晚31.5分)
玉 里 到 20:15:00 (晚31.0分)(2A)
開 20:17:00 (晚30.0分)
東正線 交會 317次
東 里 通 20:20:30 (晚29.5分)
東 竹 通 20:23:30 (晚29.5分)
富 里 到 20:27:30 (晚28.5分)(2A)
交會4553次
開 20:28:30 (晚25.5分)
池 上 到 20:33:00 (晚24.0分)(2A)
交會 447次
開 20:34:00 (晚22.0分)
海 端 通 20:38:30 (晚21.5分)
關 山 到 20:42:00 (晚20.0分)(2A)
開 20:42:30 (晚18.5分)
瑞 和 通 20:47:00 (晚18.0分)
瑞 源 通 20:49:00 (晚18.0分)
鹿 野 通 20:51:30 (晚17.5分)
山 里 通 20:54:30 (晚16.5分)
西正線
臺 東 到 21:00:00 (晚15.0分)(3A)
乘後心得：
當天傍晚很不巧地有地震發生，導致花蓮晚30分開
吉安進站時稍微卡到441的出發號誌
吉安志學間的時刻似乎很緊迫，高速進站停車卻增延一分
玉里前大概只有雙線路段比較能趕點
後面就利用交會停靠壓縮的時間比較多
富里跟關山手抄延誤的紀錄回算時刻後有異，憑印象校正可能不準確，僅供參考
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
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