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作者: ecpoem (CK101) 看板: Railway
標題: [臺鐵] 651次於富里－東竹站間出軌事故說明第1發
時間: Sat Jun 4 16:06:15 2016
651次莒光號列車於富里－東竹站間出軌事故說明 5日12時第 5發
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 秘書室
[發佈日期] 2016/06/05
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11318
一、發生時間： 105年 6月 4日12時34分
二、發生地點：富里＝東竹間（花蓮站起104公里 + 019公尺處）
三、發生原因：初步研判疑似因氣溫過高（現場量測軌溫63℃）致鋼軌挫屈，肇
致 651次莒光號列車（台東經花蓮站開往彰化站）出軌，案由行保會調查中。
四、受損狀況：
(一)富里至東竹站間路線不通。
(二) 651次莒光號列車第 2車至第 7車（共 6輛）出軌（車輛傾斜、車輛陷
入道碴、轉向架扭曲），車上旅客約50人，無人受傷（旅客已於 13:40
以公路車輛接離現場）。
(三)軌道損壞約 250公尺（須抽換鋼軌、PC枕 370根）。
五、應變措施及輸運影響：
(一)局本部及花蓮地區立即成立應變中心進行搶修。
(二)西部幹線及台北＝花蓮輸運正常，不受影響。
(三)往台東的下行列車行駛至玉里站，往台北的上行列車行駛至富里站，玉
里至富里站間啟動公路接駁，以公路車輛辦理旅客接駁（ 6月 5日花蓮
客運出動 7輛客運辦理接駁，計開行35班次，疏運約1720旅客），兩日
合計 115班次、9100人。
六、影響車次：
(一)本次事故統計今( 5)日12時止，計影響18列次、 397分、影響旅客約
1280人，其中對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於 1年之內至各站辦理
全額退費，造成旅客時間延誤，台鐵局深致歉意。
(二)本次事故合計影響53列次、誤點 947分、影響旅客約7130人。
七、經工、電單位全力搶修，於11時32分搶修完畢，較預訂時間提早30分鐘，下
行列車自 404次起，上行列車自 303次起，路線恢復正常行駛。
八、台鐵局業已針對軌溫過高情形，研議設置偵測系統，俾及早發現處理，並加
強路線巡檢等措施，防範類似情形發生。
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富里＝東竹間出軌事故，下行列車自 404次起，上行列車自 303次起，路線恢復
正常行駛
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 秘書室
[發佈日期] 2016/06/05
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11317
651次富里＝東竹間出軌事故，經工務單位全力搶修，已於今（ 5日）下行
列車自 404次起 11:16東竹開，上行列車自 303次起 11:38富里開，路線恢復正
常行駛，請各站加強播音以服務旅客。
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651次莒光號列車於富里－東竹站間出軌事故說明 6月 5日10時第 4發
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 秘書室
[發佈日期] 2016/06/05
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11316
一、發生時間： 105年 6月 4日12時34分
二、發生地點：富里＝東竹間（花蓮站起104公里 + 019公尺處）
三、發生原因：初步研判疑似因氣溫過高（現場量測軌溫63℃）致鋼軌挫屈，肇
致 651次莒光號列車（台東經花蓮站開往彰化站）出軌，案由行保會調查中。
四、受損狀況：
(一)富里至東竹站間路線不通。
(二) 651次莒光號列車第 2車至第 7車（共 6輛）出軌（車輛傾斜、車輛陷
入道碴、轉向架扭曲），車上旅客約50人，無人受傷（旅客已於 13:40
以公路車輛接離現場)。
(三)軌道損壞約 250公尺（須抽換鋼軌、PC枕 370根）。
五、應變措施及輸運影響：
(一)局本部及花蓮地區立即成立應變中心進行搶修。
(二)西部幹線及台北＝花蓮輸運正常，不受影響。
(三)往台東的下行列車行駛至玉里站，往台北的上行列車行駛至富里站，玉
里至富里站間啟動公路接駁，以公路車輛辦理旅客接駁（ 6月 5日花蓮
客運出動 7輛客運辦理接駁，計開行23班次，疏運約1040旅客）。
六、影響車次：
(一)本次事故統計今( 5)日10時止，計影響12列次、影響旅客約1160人，其
中對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於 1年之內至各站辦理全額退費，
造成旅客時間延誤，台鐵局深致歉意。
(二)本次事故合計影響46列次、誤點 688分、影響旅客約5820人。
七、搶修復舊時間：因現場地形不佳，PC枕損壞嚴重超過預期，台鐵局已再加派
人力進行搶修，至 6月 5日 5時45分， 6輛出軌車輛皆已復軌拖離現場，預
計於12時搶修完成通車。
八、台鐵局業已針對軌溫過高情形，研議設置偵測系統，俾及早發現處理，並加
強路線巡檢等措施，防範類似情形發生。
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651次莒光號列車於富里－東竹站間出軌事故說明第 3發
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2016/06/05
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11315
一、發生時間： 105年 6月 4日12時34分
二、發生地點：富里＝東竹間（花蓮站起 104公里 + 019公尺處）
三、發生原因：初步研判疑似因氣溫過高（現場量測軌溫63℃）致鋼軌挫屈，肇
致 651次莒光號列車（台東經花蓮站開往彰化站）出軌，案由行保會調查中。
四、受損狀況：
(一)富里至東竹站間路線不通。
(二) 651次莒光號列車第 2車至第 7車（共 6輛）出軌（車輛傾斜、車輛陷
入道碴、轉向架扭曲），車上旅客約50人，無人受傷（旅客已於 13:40
以公路車輛接離現場）。
(三)軌道損壞約 250公尺（須抽換鋼軌、PC枕 370根）。
五、應變措施及輸運影響：
(一)局本部及花蓮地區立即成立應變中心進行搶修。
(二)西部幹線及台北＝花蓮輸運正常，不受影響。
(三)往台東的下行列車行駛至玉里站，往台北的上行列車行駛至富里站，玉
里至富里站間啟動公路接駁，以公路車輛辦理旅客接駁（ 6月 4日花蓮
客運出動 7輛客運辦理接駁，計開行80班次，疏運約7380旅客）。
六、影響車次：本次事故統計至 6月 4日24時止，計影響35列次、影響旅客約
5200人，其中對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於 1年之內至各站辦理全額
退費，造成旅客時間延誤，台鐵局深致歉意。
七、搶修復舊時間：因現場地形不佳，PC枕損壞嚴重超過預期，台鐵局已再加派
人力進行搶修，截至 6月 5日 5時止， 6輛出軌車輛中已有 5輛復軌拖離現
場，預計於12時搶修完成通車。
八、台鐵局業已針對軌溫過高情形，研議設置偵測系統，俾及早發現處理，並加
強路線巡檢等措施，防範類似情形發生。
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651次富里＝東竹間出軌事故，預估明（6/5 ）日 5時搶修完成通車，估計至今
日末班車將影響35列次 400分5200人。
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2016/06/04
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11314
（無內文）
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651次富里＝東竹間出軌事故 18:00第二發
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2016/06/04
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11313
651次富里＝東竹間出軌事故，出軌車輛 6輛損壞嚴重，軌道毀損約 250米
，另現場附近為農田與水圳吊車無法作業，需填溝造路方能作業，致搶修不易，
預估明（ 6月 5日） 5時搶修完成通車。
統計至 18:00止，共影響17列次 240分，旅客2740人（誤點超過45分為 2班
次）。
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651次莒光號列車於富里－東竹站間出軌事故說明第1發
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2016/06/04
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11312
新聞稿
651次莒光號列車於富里－東竹站間出軌事故說明
一、發生時間： 105年 6月 4日12時34分。
二、發生地點：富里＝東竹間（花蓮站起 104公里 + 019公尺處）
三、發生原因： 651次莒光號列車（台東經花蓮站開往彰化站），初步研判疑似
因氣溫過高致鋼軌挫屈，行保會調查中。
四、受損狀況：
(一)事故造成富里至東竹站間路線不通。
(二) 651次莒光號列車第 2車至第 7車（共 6輛）出軌，旅客約50人無人受
傷。
五、應變措施：
(一)局本部及花蓮地區成立應變中心，另由相關單位進行搶修中。
(二)往台東的下行列車行駛至玉里站，往台北的上行列車行駛至富里。
(三)玉里至富里站間啟動公路接駁，以公路車輛辦理旅客接駁。
六、影響車次：
本次事故統計至14時30分止，計影響10列次、影響旅客約1530人，其中對號
列車延誤超過45分鐘，旅客可於 1年之內至各站辦理全額退費，造成旅客時
間延誤，臺鐵局深致歉意。
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火車開了......童年淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北
新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
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※ 編輯: ecpoem (66.75.246.49), 06/04/2016 16:08:31
※ 編輯: ecpoem (66.75.246.49), 06/05/2016 02:43:44
※ 編輯: ecpoem (66.75.246.49), 06/05/2016 06:35:33
※ 編輯: ecpoem (66.75.246.49), 06/05/2016 15:14:38