[問題] 西濱快當初興建的背景

[aitt (喜歡美食與運動(M))]

1980年代是台灣省道拓寬工程的高峰期,很多主要幹道由兩線道
拓寬至四線道,那時就有一個計劃-西部濱海道路拓寬,
由基隆到墾丁吧,台2-台15-台1-台17等悉數拓寬成標準四線道
那時還有二高計畫,當初也預估西部旅次中長途車流
大部分都會集中於中山高與二高,濱海地區人口較不密集下,
西部濱海道路拓寬應可滿足期需求

只是不知如何,後來又突然冒出了西濱來? 甚至於政府還一度把建設重心
放在西濱,而暫緩了中山高中南部拓寬以及二高中南部段的興建,
當初反而應該趕快把中山高先拓寬好或是讓二高中南部段先蓋吧,
西濱則是以後再來考慮,結果現在西濱常常空盪盪的,
而且有一段沒一段,部分路段甚至乾脆就不再蓋....


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◆ From: 111.248.88.227
→ vesting:許多省道本來是外環道 但因為老市鎮區土地狂漲 新房蓋外圍
→ aahome:以後計程收費..不知道會不會突然有車潮..
推 shun01:西濱當初似乎是一條用來解決當時中山高嚴重塞車問題的速成
→ shun01:解決方案(也就是平面快速道路...)
→ Lxr:關鍵字之一：六年國建
→ aitt:當初如果中山高拓寬先做..或是中二高早點蓋
→ aitt:也許西濱就沒有那麼必要性了...
→ aitt:現在光是中部海線地區就有一條西濱.一條幾乎平行的中二高
→ aitt:以及台一...自從中二高通車後西濱常常空蕩蕩
→ aitt:比較會利用的只有想省通行費的一些職業大車駕駛
推 JosephC:真希望東部有條快速路
→ aitt:蘇花改吧.問題只有南北各一線道.似乎是
→ aitt:會改外環道除了地價外.還有拆遷困難的問題..
推 a27281591:以前國道三只有到新竹的年代時，去沿海都走西濱
推 applejone:請參考本版 #15Tlf71Q
推 brea:五楊早一點作就不需要蓋西濱了吧　　是不是呀
→ aahome:花蓮有三百萬人口..高速公路應該都有了..
→ pfry19855:花蓮有三百萬人口不要說高速公路了，高速鐵路也會有
→ xxxcc:個人認為和國防需求有關 就如一堆縣道起點都在海邊漁港 卻又
→ xxxcc:不是那種特別知名港口 可能和海巡據點有關 西濱可能是為連結
→ xxxcc:和防登陸
→ pfry19855:比如128起點就是一處海防軍營
→ pfry19855:    126
推 anddy:樓上請低調..
推 eastwing:還好吧,如果是海巡署的單位,基本上都是對外公開的,海巡現
→ eastwing:在的政策表面上可是主打"親民海巡"呢~
→ pfry19855:我上次去拍126的0K大牌，就被班哨警告軍營不能拍照
→ pfry19855:我說我是拍路牌不是拍軍營
→ xxxcc:那個不是海..的  多去看解籤文就..
→ luckdot:中央高速公路沒蓋的替代方案！
→ aitt:話說外環道..台二當初拓寬就搞了不少.登輝大道就是其一
→ aitt:然後有些外環道完工後一開始是支線.後來便扶正
→ aitt:我手上有本老地圖.台二在淡水-基隆段原本是72km.現在剩60km
→ aitt:然後用google地圖掃了一些舊台二的部份..路真的很窄
→ aitt:淡金與基金未拓寬前可以說是假日交通噩夢
→ xxxcc:國中校外旅行在某海灣飯店 晚上可以看到在挖隧道施工的燈光
→ aitt:呵呵.是翡翠灣飯店嗎? 那條應該是萬里隧道.沒通前都要經野柳
→ aitt:假日尖峰時塞車情況可想而知...去年我跑過萬金石路跑...
→ aitt:封掉一個隧道.跑完搭交通車回去時發現對向車道塞爆..
→ aitt:台二拓寬搞了8年吧(1986-1994)
→ pfry19855:台2萬里隧道是2002年4月5日通車，台2線拓寬正式結束
→ pfry19855:更正，台2大武崙外環道2004通車才算結束
推 akakbest:樓上是不是記錯 126起點是外埔漁港 你說的應該是119吧
→ akakbest:搞錯 = =+ 126那個不是海巡的 那個大圓頂是狂想曲 (誤)