[新聞] 蘇花改…塞車留宜蘭 消費去花蓮？

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2015-12-20 09:53 聯合報 記者羅建旺／羅東報導
蘇花改通車後，宜蘭是否會成為遊客直通花蓮的過境之地？縣政府昨舉行青年論壇高峰會
，不少年輕人憂心塞車留給宜蘭、消費前往花蓮；縣府建設處表示，未來會在蘇新火車站
、蘇澳火車站及南方澳打造3座轉運站，並建議中央建外環道路，讓車輛分流。

「翻轉宜蘭」青年論壇高峰會昨天在東光國中舉行，近百名青年朋友與地方人士參與，除
了關心返鄉創業的切身問題，也深入探討蘇花改通車後，「觀光客是否變成路客？」會中
邀請蘇花改段長項授青、縣府建設處長黃志良、蘭陽技術學院講師李明哲回應說明，縣議
員邱嘉進、陳正男、薛呈懿、黃適超也到場聆聽青年心聲。

青年朋友踴躍發言，有人擔心蘇澳地區的都市計畫沒有更新，無法承受蘇花改通車後的交
通衝擊；有人說，蘇花改通車後，蘇澳到太魯閣只要4、50分鐘，誰會想在蘇澳停留消費
？甚至有人強調，如果交通要塞在蘇澳，至少要留住遊客觀光消費，「這樣才塞得有意義
」，不要光只有垃圾跟汙染。

縣建設處長黃志良坦言，很多重大交通建設通車，才發現造成市區塞車等問題，亡羊補牢
，其實很多問題應該提早因應解決，蘇澳地區道路狹窄，建議依照以前原本要興建蘇花高
所留下的路線，規劃一條外環道路，讓過境車輛分流。

他說，未來蘇澳鎮會有3座轉運站，由於市區停車不便，還計畫要推「環港公車」接駁乘
客，把小客車攔截在市區外圍，改搭大眾運輸進市區；長期策略將延伸國五蘇澳端主線到
台九線，把國五蘇澳端主線銜接蘇花改，順暢交通動線與車流。

除了要避免蘇花改帶來的塞車，在觀光策略上，縣政府表示，應該避免「短停留、低消費
」，只要建立觀光景點特色，能夠吸引人，就不怕沒有遊客停留。

縣府農業處長楊文全建議有心返鄉的年輕人，宜蘭農業從一級轉型為三級服務導向，農民
會耕種，但不會溝通，目前很缺「小旅行導覽」人才，這方面也可以成為未來的創業機會
。

http://udn.com/news/story/7328/1388971-

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→ ciswww: 為何轉運站要分成三座?
→ valkyrie3812: 自己的生意請自己想辦法，不要牽拖到交通帶走人潮
→ valkyrie3812: 生意。
噓 victor0218: 我花蓮人，每次從台北回家要塞車塞雪隧，錢你們賺，車
→ victor0218: 我們一樣塞，金靠邀
噓 chienming40: 轉運站設南方澳是要轉什麼車?
推 WongTakashi: 乾脆把蘇花改改成快速路就好了嘛...
推 applejone: 蘇花改40-50分鐘能到太魯閣? 我覺得很拼
→ aahome: 內幕:宜蘭就是怕蘇花高通花蓮 所以派暗樁反對興建
→ pfry19855: 樓上有卦喔XD
推 traystien: 南方澳SA的概念吧 XD
推 valkyrie3812: 蘇花改變成北陸自動車道化全套啦！
推 JosephC: 建設要有國土規劃觀念 不只著眼小細節 臺灣才會進步
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作者: Alica (Torsades de Pointes) 看板: Road
標題: Re: [新聞] 蘇花改…塞車留宜蘭 消費去花蓮？
時間: Mon Dec 21 15:54:51 2015

以下只是近年來一年回去一次南方澳(老媽娘家)的觀察...

→ ciswww: 為何轉運站要分成三座?
主力應該會在蘇澳新站,方便現在已經有點規模的鐵公路(當然現況主要是遊覽車)轉乘.
南方澳本身是觀光熱區這不用說,先前宜蘭縣府有在推直航石垣更是有發展可能.
(真要做大概也是要興建旅客設施,總不可能鐵皮屋移民關吧?)
最後看起來鳥鳥的蘇澳站周邊舊市區也是要顧一下設個接駁點.這樣就號稱三個轉運站啦.

噓 chienming40: 轉運站設南方澳是要轉什麼車?
重點是要加強現有南方澳入口處公車/客運站的功能.
過年長假去南方澳就知道,外地遊客車進不去,住戶私車出不來,根本崩潰...
嚴重的時候可以從南方澳沿著蘇澳港一路回堵到蘇澳港務大樓這一頭來.
所以這幾年過年期間根本也是宅在南方澳,最多就是繞港走走而已.

→ valkyrie3812: 自己的生意請自己想辦法，不要牽拖到交通帶走人潮
→ valkyrie3812: 生意。
北迴鐵路通車前蘇澳可發達的,畢竟是台北和花蓮間的重要關口.
多數旅客的旅運型態是台北火車搭到蘇澳住一晚,隔天一大早公路局單縱陣(?)走蘇花.
但北迴鐵路通車還略過蘇澳市區(被台泥和中油搞的?),對蘇澳本地商業是一大打擊.
然後35年來蘇澳新站周邊依舊沒啥發展,跟台東(新)車站基本上有得拚.
所以也別怪蘇澳人愛計較這個,真的就是被咬過才會十年怕草繩啦...

噓 victor0218: 我花蓮人，每次從台北回家要塞車塞雪隧，錢你們賺，車
→ victor0218: 我們一樣塞，金靠邀
我只能說上路的時段很重要.但是蘇花路途本身還是先天限制...大概無解吧.

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推 hedgehogs: 蘇澳新那個鳥樣有35年喔…臺東新比他好太多了
→ evilcherry: 蘇澳就直接邊緣化吧 看你何時人口可以被廢鎮
推 andy40074: 現在蘇澳有位年輕議員規劃得不錯 蠻期待的
→ purin820611: 廢不廢鎮沒有差別吧 關山才多少人還是叫做關山鎮阿
→ Alica: 要降級沒那麼容易 會變成全島地方政壇大風暴 想太多