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記者王志偉/花蓮報導 有關交通部公路總局評估「花東快速公路」興建效益低,推動興建可能性不高,連日來話 題持續在地方延燒,藍委徐榛蔚、廖國棟痛批民進黨刻意阻撓花東快速道路進度,造成花 東地區產業無法發展的元凶。民進黨縣黨部今天也發怒,對於這樣嚴重不實的指控,除表 示遺憾之外,也反擊蘇花高速公路在民進黨時期已開始興建,若不是當時國民黨的縣長阻 撓,也許現在蘇花高已將近完工了。 國民黨立委徐榛蔚日前提出「花東快速道路建設特別條例草案」,要求政府編列一千億元 特別預算建置花東快速道路發展基金,被外界批為錢坑法案。據悉交通部期末報告已完成 ,評估「花東快速公路」興建效益低,推動興建可能性不高,雖然交通部至今尚未正式提 出報告內容,但在花蓮政壇已經火藥味十足。 民進黨花蓮縣黨部主委江淑君今天表示,現在還是國民黨執政,對於規劃花東快的可行性 評估,竟然花了近四年直至本月底才將完成提出,這樣的行政怠惰,顯示國民黨中央政府 對花東快立場,這也是造成花東快一再延宕的主因。 江淑君說,對於闢建花東快,民進黨秉持兼顧環境景觀的維護、預算的 嚴謹編列與有效的執行,並在避免造成居民困擾的原則下,向來是支持的;立委蕭美琴與 其團隊長期積極參與花東快相關的現勘及評估會議,她更曾在期中報告時提出路線建議, 獲得規劃單位採用。 蕭美琴基於地方需求,2014年即提出「新闢為主、共線為輔」、「高架為主、路堤為輔」 、「公有地為主、私有地為輔」等建議,並要求「不可與台九線共線」,以保障沿線居民 行的安全與便利,以及避免為遷就路線而導致速限僅80公里等問題。 江淑君又說,花蓮雖然是非民進黨執政的縣市,但在陳水扁執政時,仍非常重視花蓮的各 項建設,如北迴鐵路電氣化工程、太魯閣號車輛的購置、雪山隧道艱鉅工程的開通、玉長 公路的闢建等及各項建設,花蓮在地建設部分經費高達540億元。 另外必須強調的是花東鐵路電氣化工程,也是在陳水扁執政時所核定的,預算是140億。 值得一提的是,在游錫堃擔任行政院長時,蘇花高速公路原已發包並已開始興建,若不是 當時國民黨的縣長阻撓,也許現在蘇花高已將近完工了,也不需要在花蓮人不斷強力抗爭 下,才勉強規劃一個蘇花替代道路來應付。 江淑君強調,民進黨執政一向講求效率、廉能,也因此民進黨執政的縣市,長期以來在各 項民調評比均名列前茅,520之後民進黨將成為執政黨,為貫徹各項政策的執行,希望不 要再有對立,一起共同努力積極推動花蓮的各項建設,讓花蓮成為進步幸福的縣市,這才 是花蓮人所深切期盼的。 http://www.peoplenews.tw/news/1880aaa8-5547-496f-b701-2b5ca0e20d77 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.47.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1458923609.A.D0A.html
WongTakashi: 不只KMT 還有那些環保 文化等憲兵團體......... 03/26 01:05
pfry19855: 其實當年的關鍵一是縣長謝深山、二是院長謝長廷 03/26 01:24
aaronbest: 樓上+1 謝很明顯反對興建公路 2008年選舉 謝就直接挑 03/26 03:22
aaronbest: 明反對興建蘇花高 那次讓我氣到怒投馬英九 還好謝沒當 03/26 03:22
aaronbest: 選 不然可能連蘇花改都沒有 顆顆 03/26 03:22
valkyrie3812: 謝長廷我可以理解(高市長時期不蓋快速道路原則) 03/26 03:32
valkyrie3812: 但謝深山這個是怎一回事?? 03/26 03:32
packie: 當年連宋配成形,隔年總統大選聲勢大好,謝深山提出花蓮鄉 03/26 05:54
packie: 親有疑慮而想暫時擋下蘇花高,希望讓自家選上大位後再開工 03/26 05:55
packie: 就是做球給自家人。但萬萬沒想到選情最後翻盤,被擋的蘇 03/26 05:57
packie: 花高從此再也沒有機會動土開工,無限環差搞到胎死腹中 03/26 05:58
SULICon: 謝深山的確是當年重要因素 03/26 10:09
kigohcy: 結論:謝謝再連絡... 03/26 14:01
jowquen: 台九改善與花東快條例有排入交委會審查,由陳雪生排的 03/26 21:21
aahome: 花蓮有幾個立委阿?感覺五六個 一般+不分區+原民? 03/27 22:28
tyytt: 蘇花高沒蓋真的很可惜 03/29 01:48
ting445: 民進黨現在完全忘記當時的情景了 明明就是謝在那邊反對好 04/05 14:29
ting445: 嗎 還是現在翻臉不認帳 04/05 14:29
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: zirconium (zirconium) 看板: Road 標題: Re: [新聞] 被批阻撓花東快?民進黨回嗆老K:當年誰阻撓蘇花高? 時間: Sat Mar 26 20:35:02 2016 台灣東部區域計畫,內政部七十三年七月四日核定 交通規劃部分在64頁 http://www.cpami.gov.tw/chinese/filesys/file/chinese/dept/rp2/730723.pdf 只有找到這個骨灰級的東部區域計劃 東部沒有挖到石油、金礦等天然資源 太平洋也沒有火山噴發造起新的臨近東部大島嶼 水文與地文條件也沒有改變太多 東部區域計畫雖然是骨灰級 但是後續修訂新版的料想也差不多如此 因為台灣沒有美軍顧問團後什麼全面性大計劃都做不了 即蘇花改並不是東部發展上位計劃指導下的產物 蘇花改是因為清水斷崖落石砸死大陸觀光客 然後縣長出來大聲疾呼後,蘇花改就倉促動工 區域計畫是內政部在玩 交通建設是交通部在玩 交通部可以不甩內政部的區域計畫自己做想做的開發 但是如果交通部自己都不想鋪路 說是環保、文化等憲兵團體在搞怪 沒有可能是交通部自己專業判斷嗎? 一項開發案只有「做」才是有遠見? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.101.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1458995704.A.5CE.html
foreigners: 某批人:不管啦 說你環保、文化憲兵團體搞怪就搞怪 03/26 20:49
Hurricaneger: 當年吃相難看,又不是現在才知道 03/26 22:41
philip1111: 推給環團最簡單囉 ^.< 03/27 10:08
nick0605: 到現在還有人還扯到政治陰謀論...未免太看的起花東快 03/27 14:52
nick0605: 現在台9線花東段拓寬計畫逐步推動 某些地段早已完工 03/27 14:54
nick0605: 在東部產業發展停滯人口持續流失情形下 未來50年內花東 03/27 14:55
nick0605: 快都不具任何興建效益 國道七號效益還遠大於此N百倍 03/27 14:56
TimeEric: 國土規劃跟交通建設日韓都整併於同一部門了 03/27 16:03
TimeEric: 臺灣面積狹小卻擁有這麼多部會 03/27 16:03
ianqoo2000: 只要一說到花東某些議題某人都是... 03/27 23:24
nick0605: 講難聽點,東砂北運的計畫已經失敗了,現在西部建商的 03/28 11:38
nick0605: 砂石需求已經趨往國外進口更便宜的砂石,就算東部溪流 03/28 11:40
nick0605: 產砂量驚人但還是不敵國際貿易傾銷,東部高快速公路的 03/28 11:42
nick0605: 最後一項興建誘因都沒有,只剩下觀光運輸這薄弱的理由 03/28 11:43
nick0605: 上千億的預算但效益很小的建設工程在台灣很容易被排擠 03/28 11:45
aahome: 水桶哥來了 03/28 20:49