Fw: [新聞] 交局：棕幹線明上路 班次增 台南

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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1HVgfE1t ]

作者: saint01 (聖靈衣) 看板: Bus
標題: [新聞] 交局：棕幹線明上路 班次增 台南
時間: Tue Apr 30 01:13:47 2013

交局：棕幹線明上路 班次增

中華日報 – 2013年4月29日 下午10:53
http://tinyurl.com/dxzjl44

記者盧萍珊／台南報導

    對於民眾抱怨佳里到學甲班次少，讓上班族不方便搭乘，交通局表示，五月一日即將
上路的佳里到新營棕幹線公車，將可增加行車班次，另有關候車亭設施，因為用地取得不
易，所以僅能設置座椅，讓民眾等車使用。

    行駛南市沿海的藍幹線公車，從四月上路後就引發不少爭議，為此交通局還前往北門
區公所召開說明會，向里長們說明，只是沿海的佳里到學甲重要的路線，每天公車班次少
，且根本無法提供上班族需要，使得多數上班的民眾還是要自行開車，無法達到節能減碳
的效益。

    交通局強調，佳里到學甲公車班次少的問題，五月一日將要上路的佳里到新營棕幹線
公車可以解決，因為棕幹線最早是上午六時零五分從佳里開出，每半小時一班車，所以上
班族可以搭乘；至於加設候車設備，因涉及到用地取得、交通安全問題，現階段較難解決
，僅能先以簡單的座椅讓民眾等車。

    大台南棕幹線公車新營至佳里將於五月一日正式通車，且適逢勞動節，市府邀請勞工
團體和勞工朋友、民眾一起來搭乘，首航班次由新營至佳里，搭乘地點在新營客運總站
。

    交通局人員表示，自三月一日起，陸續開通綠、藍幹線，五月一日棕幹線也要開通了
，且該局更與行經路線的當地業者（頑皮世界）合作，共同打造一台動物王國隱藏版公車
，將於首航典禮與七輛棕幹線彩繪公車曝光。

    棕幹線公車是由新營至佳里，棕支線有棕１是新營至雙春，棕２是新營到下中，棕３
是新營至南港里；另有棕１０是學甲至麻豆，棕１１是學甲至頂洲。交通局人員指出，隨
著綠、藍和棕幹線等陸續開發，在各幹線間都能透過各支線連成周全的交通網，歡迎民眾
多加利用。

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◆ From: 1.168.80.197
推 kutkin:被邊緣化的麻豆
推 nektsu2:黃幹線咧 (敲碗)
→ tckira:黃線七月 不過先跟大家打預防針 班次比其他幹線都少喔...
推 kunchelin:黃幹少,本來就是正常的. 畢竟,乘客數較少量. 但也不能
→ kunchelin:太誇張,不然就根本失去幹線公車的效果...
→ kunchelin:另外,從新營發出第一班6點,等要來接佳里藍幹上課的學生
→ kunchelin:是肯定會來不急的,所以應該要提早半小時發一至兩班車!
推 shun01:話說回來，幹線公車的目的不就是在於整合公路客運成幹支線
→ shun01:公車，讓次要路線縮減至主線的端點或沿線大站
推 shun01:解決次要路線行車距離過長導致效率不彰的問題嗎?怎麼這次
→ shun01:的棕1棕3棕2還是一路開到新營而沒有截短到鹽水呢?
推 shun01:雖然說新營市區段的路線有所不同，不過感覺這部分又可以另
→ shun01:闢一線了……，另外為何跳過棕5棕6棕7棕8棕9這幾個號碼直
→ shun01:接跳到棕10跟棕11這兩個編號呢？
→ sinohara:10/11應該是不同區塊的,跟綠支線新化與玉井號碼區分相同
推 kutkin:不是  幹支線是為了讓稀疏的班次有幾條看起來還上的了檯面
→ kutkin:截短?  那客運公司的收入就減少  民眾也會抱怨
推 MST06:借轉台南版
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※ 轉錄者: MST06 (218.164.73.204), 時間: 04/30/2013 11:35:26