→ terlin10:不完全認同，我反而覺得地下化很必要。有助週邊交通 05/19 21:07
噓 ewl:鐵路地下化對於台南的重要性你可以孤狗看看 05/19 21:08
推 Kylet:你可以看一下火車站週邊的路都被鐵路切的亂七八糟的樣子 05/19 21:10
噓 FrankTripp:又在畫大餅 錢從哪來? 05/19 21:10
→ oodh:地下化很花錢，只是讓大家不用下地下道、讓空照圖變好看而已 05/19 21:12
→ oodh:划算嗎？ 當然，中央政府這筆錢不做南市地下化也許台南人分不 05/19 21:12
推 chinapig:又再開支票了 好像當台南人是白痴一樣 05/19 21:13
→ oodh:到多少，正所謂別人的納稅錢不花白不花；但其實可以跟交通部 05/19 21:13
→ oodh:談條件，有太多更有效率的用法了，台南市中心沒有國道或捷運 05/19 21:13
→ oodh:沒有人搶高架空間，而且直線鐵路也不可能像高運量捷運那樣 05/19 21:14
推 Ykee:連我都不得不看不起南部人了 05/19 21:14
→ oodh:頻繁的發車 ，至少在輕軌+電聯捷運化完成前沒有地下化必要吧 05/19 21:15
噓 terlin10:不是只有比較好看而已，交通能改進多少你知道嗎？ 05/19 21:15
→ oodh:能改進多少？ 也不過七個平交道 和兩個地下道而已；了不起平 05/19 21:16
→ oodh:交道的地方撥點錢做陸橋、或五架段延伸嘛 這不就解決了嗎？ 05/19 21:17
→ oodh:五架段 --> 高架段 更正一下 05/19 21:18
噓 terlin10:不想跟你爭了 = =" 05/19 21:19
推 tony178:你信? 05/19 21:20
→ OhShark:不知道要做多久== 05/19 21:20
→ Hammond:阿就都你在講 照你講 很像台南市的範圍只限東區 北區而已 05/19 21:21
→ Hammond:把所有投資 都集中在這2個地方就好 頂多再加個安平 05/19 21:22
→ Hammond:乾脆只限這幾區升格就好了 精緻小而美直轄市 其他區不用 05/19 21:23
推 TW00500203:鐵路地下化後規劃原有鐵路做BRT聯結鐵路公路轉程 05/19 21:24
→ Hammond:繳地方稅算了 繳稅給這幾區的人在享受 @@ 05/19 21:24
→ TW00500203:我覺得是可行的 不過地下化應該也沒這麼快才是 05/19 21:24
→ Hammond:原po眼光 真的是很狹隘.......... 05/19 21:25
噓 osakajapan:騙選票，別忘記633政策，別只是出一張嘴，資金到位再說 05/19 21:27
噓 a350305:預算在哪? 05/19 21:28
噓 cully:原po眼光 真的是很狹隘..........+1 05/19 21:28
噓 waterpower:常等實踐街那個平交道的人一定同意地下化 05/19 21:35
→ waterpower:那個路這麼小你要做什麼陸橋高架段..... 05/19 21:36
推 dug:成大有一個碩士論文有講到地下化自償率是負值 完全無法回收 05/19 21:36
→ terlin10:地下化本來就沒辦法回收啊，就像開條路一樣不是嗎… 05/19 21:43
推 owenx:幫補血，其實對自己沒利益又花錢的事情絕對是會被罵慘的XD 05/19 21:44
→ owenx:就像中南部一堆人在狂罵蓋機場捷運浪費錢一樣。 05/19 21:44
噓 terlin10:幫損血~XD 05/19 21:45
→ tedyen:08年的政見做到了嗎 我只看到支線完成而已 其他全跳票 05/19 21:47
→ goheihaley:馬的又在騙人了 三年前開始騙 選舉要到了又想來騙啦 05/19 21:49
→ tedyen:地下化還是得做 看看那精美的青年路口和實踐街 05/19 21:52
推 koca0111:台灣有挖到石油呀！！在查德外海不是嗎？.....噗噗噗噗噗 05/19 21:53
→ owhaha:感覺在騙選票... 05/19 21:54
→ tedyen:台灣島內只有油氣資源(日據時代還開發過一陣子) 05/19 21:55
→ dddwac:地下化有助觀光,交通為什麼你認為就權重高呢 05/19 22:02
噓 sungyu31:人民短視近利 看到利多就忘了背後布局手段 05/19 22:15
→ sungyu31:悲哀 05/19 22:15
推 tccan:原PO只會吃米不知道米價，根本就不知道，說不定原PO都沒有開 05/19 22:17
→ tccan:車經過市區平交道的經驗。而且原PO就算搭火車，可能也沒碰過 05/19 22:18
→ tccan:火車在市區段撞到那些闖平交道的死白目的死亡事故，然後在火 05/19 22:19
→ tccan:車上枯等半小時到一小時無法前進的經驗。 05/19 22:19
→ oodh:照樓上的說法只有要開過車的都該支持全台鐵路地下化？ 05/19 22:25
→ oodh:你知不知道高架化其實省很多 而且台南市中心就有一小段高架了 05/19 22:25
→ hawaii987:人民買單 05/19 22:25
→ xholmes:又在騙選票了。 05/19 22:28
推 weichia:原po很短視+1 預算允許的話本來就該全臺灣鐵路立體化 05/19 22:29
→ weichia:立體化又不是了不起的工程 但臺灣起步晚日本半世紀有 05/19 22:32
噓 ewl:oodh:你知不知道高架化其實省很多 台南做高架沒比較便宜 05/19 22:55
→ ewl:拜託 自己目光狹隘又不會孤狗 就別出來po文 05/19 22:55
噓 cully:原po眼光 真的是很狹隘..........+1+1 05/19 23:30
推 kenopy:一高、二高收費站各少一站，比較實際 05/19 23:32
推 sxamei:台灣有挖到石油 05/20 01:01
→ sxamei:中油投資在國外投資的 05/20 01:01
→ sxamei:中油投資在國外投資的 05/20 01:01
→ iamphei:騙選票而已啦 05/20 01:42
噓 mOtivehuang:馬真的是在浪費錢 我們台南不需要這些建設 05/20 07:09
噓 andytine:選前畫大餅！ 05/20 08:26
噓 tccan:台南市鐵路高架化所需經費大約要超過850億元，鐵路地下化的 05/20 09:51
→ tccan:經費大約在700億元上下，而高架化後行車噪音的問題仍然無法 05/20 09:51
→ tccan:完全解決掉(因鐵路距離民宅太近，就算裝隔音牆效果也有限)。 05/20 09:52
→ tccan:台南是全台灣唯一的一處，地下化的經費比高架化還要便宜的路 05/20 09:53
→ tccan:段。鐵路地下化，可以大幅提升行車的安全性，也可以大幅的減 05/20 09:54
→ tccan:低交通擁堵的情況(至少青年路平交道不用再一次好等幾分鐘)， 05/20 09:55
→ tccan:也可以大幅減少鐵路行車噪音的產生。當然還有其他很多優點。 05/20 09:56
噓 Hammond:給owenx 蓋捷運本來就是很浪費錢 你看高捷到現在虧了多少? 05/20 14:06
推 byon1009:北捷也是好幾年後才開始賺啊 推地下化交通安全 05/20 20:00