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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1ERLqTOY ] 作者: Seki (END TRAP) 看板: MRT 標題: [新聞] 後年動工 淡水輕軌設19站 時間: Mon Sep 12 09:15:07 2011 後年動工 淡水輕軌設19站 藍綠兩線 先建紅樹林至漁人碼頭 蘋果日報 2011年 09月12日 【曾佳俊╱新北報導】打通淡水地區交通任督二脈的淡水輕軌捷運線,交通部高速鐵路工 程局昨敲定將分兩階段施作,第一階段先施做「綠山線」與該線連結至漁人碼頭之部分「 藍海線」,最快後年推動,可望六年內完工;第二階段施作其餘藍海線,但路線緊鄰淡水 老街恐引反彈,是否採用中山路替代路線尚未確定。 淡水捷運延伸線路線規劃分成綠山線與藍海線,綠山線自捷運紅樹林站沿淡金公路至淡海 新市鎮第一期第一開發區北緣止,藍海線從捷運淡水站起,沿省道台二乙線往西,經紅毛 城、漁人碼頭等地至新市鎮沙崙路後往北至機廠與綠山線共線,成為全台第一條捷運輕軌 系統。 昨天下午,總統馬英九與新北市長朱立倫等一行人,前往八里台北港視察淡江大橋與淡水 捷運延伸線計劃。高速鐵路工程局指出,綠山線全長七點三四公里公里,預計設置六座高 架車站、四座平面車站;藍海線全程採平面單軌式鋪設,總長六點五五公里,共設置九個 平面車站,總計十九個車站。 最快6年內完工 高鐵局指出,工程總經費高達一百五十八億元,第一階段綠山線與該線連結至漁人碼頭的 部分藍海線路段,明年提報政院審查,預估後年初動工,最快六年後完工通車。 第二階段則完成紅毛城至捷運淡水站的藍海線,總長約四點六七公里公里,工程歷時約需 五年。 市府交通局說,較有爭議的是第二階段的藍海線紅毛城至淡水站路段,由於地點接近人潮 眾多的淡水老街,居民擔心施工衝擊當地交通,因此也考慮沿中山路採高架方式興建,有 賴第一階段完工運行後,視民眾接受度再選擇。 低底盤方便旅客 交通局說,未來淡水捷運延伸線參考德、法等國外現代輕軌系統,將採用低底盤車輛,平 面行徑路線擁有專有路權與優先號誌。 交通局說,輕軌外型摩登有如移動風景,而且月台設計與車輛底盤等高,方便旅客、嬰兒 車與輪椅上下車。 http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20110912/LN24/LN24_003.jpg
淡水輕軌小檔案 http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20110912/LN24/LN24_004.jpg
淡水輕軌路線圖 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33662028/IssueID/20110912 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.3.192
aks42073:完工後是北捷負責營運嗎? 09/12 11:26
sdhpipt:據說有新北市捷運公司 XD 09/12 12:02
abc480528:如果是我我絕對不會應徵這家公司 09/12 12:06
mykorianda:抱歉...發問一下, 為何不適北捷工程局興建? 09/12 12:28
mykorianda:當然建好之後不一定要給北捷公司營運拉~ 09/12 12:29
cgi0911:高雄人看了心真寒…高雄輕軌就要求BOT…淡水就國家出錢 09/12 12:34
Howard61313:台中人表示: 09/12 12:36
cgi0911:這個政府,我們早就已經放棄了 09/12 12:40
mykorianda:.....一切盈虧自負阿........我不反對高雄市政府出資 09/12 12:41
cgi0911:當然啦!如果我們能像淡海那樣炒土地的話…… 09/12 12:42
cosmic:這個計畫主要是中央提出來的 不是地方政府 除非中央叫台 09/12 12:46
cosmic:北市捷運局去接 不然不太會去接 因為淡海輕軌的主管機關 09/12 12:48
cosmic:並非台北市 09/12 12:48
KCETinTW:淡水輕軌起終點又不在臺北市轄內,為何要臺北捷運工程局及 09/12 12:50
KCETinTW:臺北捷運公司負責??? 09/12 12:51
pptrtw:每天通勤的淡金公路要進入黑暗期了....... 09/12 12:53
ciswww:這種例子還很多 09/12 12:53
Akulamaru:台中捷運也是北市捷運局蓋的? 09/12 12:57
abc480528:安坑線起終點又不在台北市內,為何要台北捷運工程局規畫? 09/12 13:04
ciswww:淡海線一開始也是北市捷運局在規劃 後來變高鐵局接手 09/12 13:35
roy147yo:全台灣第一條輕軌>>嘖嘖 高雄規畫了數十年沒辦法蓋... 09/12 13:36
ciswww:1.其實淡海線大半歲月說是「高架中運量」 09/12 13:41
komachi275:嘉義人看了真心寒...嘉義輕軌就要求BRT...( ̄▽ ̄#)﹏ 09/12 13:42
whitefox:單軌式鋪設是要待避嗎 09/12 13:42
ciswww:2.高雄輕軌沒數十年吧 從謝長廷任內開始算 09/12 13:43
ciswww:藍海線路寬容不下雙線啊 09/12 13:44
komachi275:班距不知道多少?待閉也還好啊... 09/12 13:49
cosmic:台中捷運是中央叫台北市捷運局接的 09/12 13:53
magisterMAGI:台北以外沒辦法炒房,當然就... 09/12 13:54
silentocean:淡海新市鎮的人口數...... 09/12 13:58
TaiwanXDman:糟糕 環狀輕軌全台第一座輕軌可能要跳票了科科 09/12 14:54
goddora:北部 => 有效益 環保無碳政策需推動 一年通一條 09/12 15:09
goddora:中南部 => 無具體效益 待學者專家評估後 以公車為優先 09/12 15:10
roy147yo:印象中記得高雄市升格直轄市的時候 就有一些草案了~ 09/12 16:05
cassine:這很符合政府重北輕南的政策 09/12 16:27
komachi275:淡海輕軌的財務規劃如果高雄肯比照 應該也蓋很快的... 09/12 16:43
goddora:愛台十九建設 09/12 16:52
kenic:希望是真的 09/12 17:16
silentocean:如果高雄比照淡海輕軌有中央出鉅資,確實會建很快 09/12 17:25
kyoto31205:看到第一段第一行,電影台詞就在腦中迴響wwwww 09/12 17:27
haowei71:台中捷運只有第一條是由台北市捷運工程局蓋的~~ 09/12 17:40
haowei71:以後的MRT或BRT都將由台中市政府交通局捷運工程處辦理~~ 09/12 17:41
yaayaa:淡海輕軌 可以說是日 港 星的土地價值倒入軌道建設的模式 09/12 19:05
kenchung0424:借轉淡水板 09/12 20:33
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cfhuang:選舉到了騙選票? 09/12 20:45
a97316042:再請我孫子燒香告訴我好不好坐..... 09/12 21:55
xxyxx:打通淡水內的任督二脈然後塞死在連外的捷運淡水線上。 09/12 22:30
lword:本來現在要建就是要等那麼久啊 09/12 23:04
haganin:建商表示:我們又可以瘋狂炒房了....套了這麼久,歐耶 09/12 23:40
mico409:如果這樣房子可以變的好賣 樂觀其成 小小的投資 希望趕快 09/13 00:15
mico409:可以賺 @.@ 09/13 00:15
chewie:如果淡海輕軌運量有開出來 淡水線可以配合改成三分鐘一班 09/13 09:12
chewie:硬體上沒問題 多買車就好了 09/13 09:13
mikejason38:叫我媽準備投資炒房了,希望ㄧ坪能炒到60萬 09/13 10:08
mikejason38:看ㄋㄥ 09/13 10:08
mikejason38:看能不能大賺ㄧ筆,房價要衝高了,爽翻了 09/13 10:09
marco7361:98年動工 101年動工 102年動工 哈哈 我笑了 09/13 10:17
cloudie:房價又要被拿來抬了............ 09/13 11:59
marco7361:今天淡江大橋又再次送審了又過了20年 顆顆 09/13 17:05
marco7361:要跟輕軌同時動工 等著看吧!! 09/13 17:05
litt1ecute:阿成啊~通車了記得燒張票根給阿公做紀念喔 09/13 23:54
head02207:藍海線的輕軌~如果蓋得起來~非常適合有山有水的淡水 09/14 10:18