Re: [分享] 讓你見識135,000AM的魔力

[chilian9 (Andrew Cheng)]

※ 引述《chilian9 (Andrew Cheng)》之銘言：
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: 閱讀本文前，請先參考以下文章：
: 國泰開航 HKG-MAD & HKG-DUS對哩程票的影響，請見拙著
: #1L_1Zy0V (points)
: 亞洲萬里通兌換冰島行程，請見拙著
: #1Mr6nY7Z (points)
: 個人兌換Oneworld Multi-Carrier Award Ticket經驗
: #1OuhPWJM (points)
: 其它相關閱讀
: 亞洲萬里通兌換義大利行程，請見拙著
: #1MwivyuI (points)
: 亞洲萬里通兌換同行貴賓獎勵機票
: #1Mx4Guio (points)
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: （省略）
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: 冰芬奇緣
: TWN-HKG-LHR
: LHR-KEF
: KEF-LHR-HEL
: HEL-HKG-TWN
: 海上霸權巡禮
: TWN-HKG-LHR
: LHR-KEF
: KEF-LHR-MAD
: MAD-AMS
: AMS-HKG-TWN
: 冰義之旅
: TWN-HKG-LHR
: LHR-KEF
: KEF-LHR-DUS-VCE
: FCO-HKG-TWN
: 冰火五重天之旅
: TWN-HKG-LHR
: LHR-KEF
: KEF-LHR-RAK
: RAK-MAD
: HEL-HKG-TWN
: 你也可以有你自己組合，雖然歐陸商務艙有點雞肋，但是135,000AM遊歐洲，
: 當真有它的魔力。

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雖然，本文開頭寫明不接受來信詢問。但是對於有洋蔥味的來信，我還是會回。
首先，我還是要聲明，寫文章不為荷包而寫，是為爽度及分享而寫。
(本業真得很忙，每天都在十八層地獄上上下下）
話說原文竟然獲得86推，是近期除了版主議題以外，最高推文數。
心裡爽度很....高的.........
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有版友來信討論海上霸權（英冰西荷）四國之旅

TPE-HKG-LHR-KEF-LHR-MAD-AMS-HKG-TPE的行程要怎麼規劃，要有多套預擬方案。例如,

　方案一: TPE-HKG-LHR(LGW)
          LHR-KEF
          KEF-LHR-MAD
          MAD-AMS
          AMS-HKG-TPE
  方案二: TPE-HKG-LHR-KEF
          KEF-LHR
          LHR-MAD
          MAD-AMS
          AMS-HKG-TPE
  方案一：適合晚班到達LHR的CX239 (17:20到達LHR)及CX257 (15:00抵達LHR)
          HKG-LGW (CX343) 也適用
  方案二：較適合早班到達LHR的CX253, CX255, CX237, BA28, BA32；可轉機至KEF
          (除非不得已，要不然不要選BA，因為BA除了YQ高，BA的哩程票還要付選位費)

  個人較建議方案二，除了長程航班選擇以外，LHR-KEF (BA800)早上班機(10-11am)，
　KEF-LHR(BA801)下午班機（2-3pm)商務艙BA放位大方。LHR-MAD選擇就多了，BA/IB
　商務艙放位都十分大方。

  OW替代選擇，可以把其中一段的LHR-KEF-LHR，以DUS-KEF或KEF-DUS代替，但不建議有
  小朋友的行程 (DUS-KEF(AB3928)，晚上大約9:00）(KEF-DUS(AB3929)，凌晨大約1am）
  且不是每天都有班機，而且幾乎都只放兩個經濟艙。

  **五中停兩轉機的用法：
  Q:若開環球票時，兩轉機的額度用完了，可以把中停改轉機用嗎？
  A:可！但是有些客服人員不熟規則，會表示不符規定。但是中停可以給轉機用的。
    以下是我訂過的行程
    KHH-HKG(轉)-KUL(中停) KA433 - KA729
    KUL-LHR(轉)-FRA(中停) BA34 - BA906
    (開口) DUS-BCN(中停) AB8942
    (開口) AMS-HKG(轉，但以中停計費)-KHH CX270-KA432
    中停時，因為要付的稅費比較高，而且會把兩個相連的航段，打散成兩個。
    這樣的好處是：1）台歐，台美轉機行程有所謂的married segments，把HKG變
    中停後，married segments不復存在，也就不會有訂得到長程段，但訂不到台
    港的情形； 2）壞處是要多加稅費。因此建議把中停換轉機用在香港，原因是
    香港可以退機場稅 （也就是多付一點點錢當做保險，而這一點點錢還可以拿
    回來）

  Q:亞歐長程段，要選CX, JL, BA或MH？
  A:可以訂CX，盡量訂CX。JL要繞到日本，有點遠。而且JL只飛LHR, FRA & CDG。
    BA的YQ很高，而且即使訂的艙等是商務艙，若要事前選位，還要再花錢（除
    非是OW高卡），而且商務艙硬體遠遠不及CX。

  Q:為什麼你要訂KUL-LHR（BA)?
  A:因為KUL-LHR直飛選擇只有BA及MH，但是要讓老婆及小孩搭MH，心裡很糾結。
    訂完票後，又一台MH 737-800出事。還好沒訂MH，要不然會被唸到臭頭。

  Q:有沒有更有創意的路線？
  P:江郎才盡！有待各位分享！
    115,000-205,000AM真得很好用，要開頭等還是商務，都很好用。
    但別忘了35,000AM在歐洲開經濟艙也很好用，因為1501-2000及2001-4000哩
    都是35,000AM。如
    DUS-KEF 1,374 miles (AB)
    KEF-LHR 1,177 miles (BA)
    LHR-VCE   715 miles (BA)
    FCO-DUS   703 miles (AB)
    共3,969 miles，只要35,000AM就可以換四段經濟艙（沒有CX/KA，只能選兩家）

    創意行程
    DUS-KEF 1,374 miles (AB)
    KEF-LHR 1,174 miles (BA)
    LHR-PMI   837 miles (BA)
    PMI-BSL   604 miles (AB)
    共3,989 miles，也是只要35,000AM

  Q:有沒有可能把哩程價值用到極緻？
  A:如老公出差商務/頭等，老婆大人幫忙提行李(如Cinderellaa大大），那
    同行貴賓獎勵機票75,000AM (台歐來回，如TPE-HKG-FRA, ZRH-HKG-TPE)，
    再加DUS-KEF, KEF-LHR, LHR-PMI, PMI-BSL，只要110,000AM。保證做夢也會笑！

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推 Dural: 頭推~~
推 andy30093: 87推 可以再多了
推 jacksonx2000: 推 記得AM轉機規定只能接最近一班 HKG改停留還可以
→ jacksonx2000: 技術性多逛一下CX那幾間貴賓室 開F的更要體驗一下
推 zsedrx: 推分享
推 Masumi: 推
推 smilelong: 再推
推 jojo0119: 推
推 JFNfrog: 分享大推!
推 suwin: 推
推 neg: 推！
推 Toast0902: 推！
推 Cinderellaaa: 行李搬運工(而且是會動的行李XD)來推文增加爽度了，
→ Cinderellaaa: 範例太夢幻意圖推人入坑(指)，我還真去找了mallorca
→ Cinderellaaa: 的遊記，c大的AM文真是篇篇精彩，感謝分享！
推 lobita: 推
推 APC: 推
推 wayc: 推，jal有飛hel
推 wert213: 推
推 kiiiiid: 不推不行！洋蔥味來信已笑XD
推 federal6233: 推
推 INeedHelp: 感謝分享 想請問1.中停當轉機用時，是可以直接轉機不
→ INeedHelp: 用停留超過24小時但是算停留？2.中停當轉機是否也適用
→ INeedHelp: 是AM表1？如果可以的話2停2轉可以變4轉？
推 HappyBB: 推推
推 onlylovejovi: 再推一個
推 gregg: 好強!!
推 anthoony: 推chilian9大上下地獄百忙中還這麼用心回文XD
推 geoemia: 推
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推 dktemplar: 推~但沒AM里程也沒時間 嗚嗚
推 pounda: 努力想看懂但還是看不懂的也來推一下
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推 gaden: 回覆jacksonx2000：前年用AM開美西來回經香港轉機時，有刻
→ gaden: 意拉長轉機時間，是有被允許的。
推 frank990: 不推不行!已跪
推 chadjye: 推
推 conan805: 謝分享
推 BlackBerry10: 增加爽度中...
推 jacksonx2000: gaden很好的經驗 改停留可破解married segments也很
→ jacksonx2000: 重要 讚!
推 roberthutw: 感謝AM神人無私分享
推 seibu1103: 推
推 cka: 推推...好想走走看
推 deanjou: 怎麼能不推～
推 sonofbeach: 非常直得推薦！！
推 mirage39: 看完感覺像是去了一趟～
推 ilovejesus: push
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推 airflow: 推推~ 最後一項真的幫到我了 根本忘掉還有同行獎勵這招
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→ cka: 同行獎勵我之前有考慮過  偏偏國泰一天到晚推兩人同行商務艙
→ cka: 算算兩人同行商務艙比開同行獎勵划算
推 luorc: 太強了吧!
推 chabg3: 感謝分享
推 poohd: 強!! 推~~~
推 kg1009: 加油推一個~
本文有錯，以下為更正內容：
   創意行程
    DUS-KEF 1,374 miles (AB)
    KEF-LHR 1,174 miles (BA)
    LHR-PMI   837 miles (BA)
    PMI-BSL   604 miles (AB)
    共3,989 miles，也是只要35,000AM，但亞洲萬里通開不出來，這是一個
    錯誤示範。原因是DUS在德國，BSL在法國境內，但法國及瑞士共管機場，
    不在德國。（當初被它的名稱騙了，Flughafen Basel-Mülhausen-Freiburg)


    應改為以下行程
    DUS-KEF 1,374 miles (AB)
    KEF-LHR 1,174 miles (BA)
    LHR-BCN   713 miles (BA)
    PMI-STR   708 miles (AB)
    共3,969 miles，三中停一開口，只要35,000AM
※ 編輯: chilian9 (1.175.177.219), 04/12/2017 02:32:10
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