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作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 航空3雄 將引進新飛機
時間Tue Mar 10 20:32:47 2015
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.139.149 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1425952139.A.940.html : → garycan: 全文好像只有兩家公司~~那第三雄? 03/10 09:59 : → LuIsAnDrUw: FAT進737吧 03/10 10:02 : → chewie: 對啊 轉完才發現沒交代第三家 不過一般指復興吧? 03/10 10:23 第三家應該是指復興 前陣子因為飛安事件緣故，新聞都被遮住了，今年的確有新飛機引進計畫 兩隻A320應該快回來了 下半年應該還有飛機進來 : → garycan: 期待FAT新機隊~~ 03/10 10:36 : 推 aitt: 還有就是明年航空雙雄747都會全面退出客運業務 03/10 10:42 : → aitt: 華航的747明年3/31會飛出末班機.成田-桃園.. 03/10 10:43 : → aitt: 也會舉辦類似全日空747全面退役的相關活動.. 03/10 10:44 : 推 CODENA: 希望可以進促更安全的飛安 03/10 10:48 : → ttnakafzcm: 誰跟你說明年747全退的 03/10 10:50 : 推 JakeMcGee: 744怎麼可能明年全退 運量從哪裡補.... 03/10 10:52 : 推 zzzz8931: 747全退？？？？？ 03/10 10:53 : → ttnakafzcm: aitt說的看看就好……… 03/10 10:53 : 推 aitt: 我是在航空旅行誌臉書看到的 03/10 10:53 : 推 ctp811095: 前陣子Eva 不是要買787嗎?! 03/10 10:54 : → ttnakafzcm: 臉書…………我笑了XDDDD 03/10 10:54 : 推 as981134: http://i.imgur.com/rYl5QiN.jpg 我猜應該是這個？ 03/10 10:57 : → as981134: 不過新機交機速度沒跟上應該也不太可能明年就退光 03/10 10:58 : → ttnakafzcm: 維基看看就好 大家都能改 XDD 03/10 10:59 : → ttnakafzcm: 爽的話我寫CI買388也行啊XD 03/10 11:00 : 推 aitt: 國泰的747似乎也不聲不響的提前全面退出客運了.. 03/10 11:01 : 推 youngsam: 國泰744還剩3架，執飛HKG-HND*1,HKG-CTS*2 03/10 11:04 : → youngsam: 昨天退兩架 03/10 11:04 : → aitt: 現在只要有777新機進來.就意味著又有747要退出了 03/10 11:08 : 推 aitt: FAT確實該積極汰舊換新了.md的老爺機坐得令人不很放心 03/10 11:11 : 推 kimi255085: CI的747要退光起碼還要幾年吧 不可能明年退光 03/10 11:38 : 推 as981134: 個人覺得會有16退的說法是因為15年交機360 剛好替換 03/10 11:42 : → as981134: 350才對 不過沒準時交 就計畫延誤 03/10 11:43 : 推 meimeiamy: B-18215都還沒用滿十年就要退怎可能？ 03/10 11:53 : 推 Homeshadow: 沒想到CX的747一口氣退好幾架 03/10 12:09 : 推 aitt: 國泰這幾年獲利狀況載浮載沉.也讓公司加速四發機退出客運 03/10 12:16 : → aitt: 畢竟在高油價時代.用747.A340.長程線即便滿載也可能賺不了錢 03/10 12:18 : 推 Homeshadow: 剛剛還看到CX的A343也決定賣家了，也會隨A350慢慢退光 03/10 12:18 : 推 doraemon129K: 國泰誰跟你載浮載沉.... 03/10 12:21 : 推 Homeshadow: 國泰確實有幾年虧錢吧 03/10 12:23 : 推 Homeshadow: 剛看了一下時間表，CX連台港都沒有747了... 03/10 12:26 : → Homeshadow: 幸好還坐過兩次XD 03/10 12:27 : → Homeshadow: 現在只希望CX的343退光前可以讓我搭到啊QQ 03/10 12:27 : → Homeshadow: 每次訂了343執飛的班機都會最後一秒換機型(哭) 03/10 12:28 : → prussian: CX 過去四年沒有一年是虧錢的。 03/10 13:09 : 推 chihchuan: 747台港現在大概只剩過年期間比較適合...記得以前去中 03/10 13:25 : → chihchuan: 343賣給誰啊？ 03/10 13:26 : → awayaway: 維基這怪怪的,小花幾時訂了748F?? 03/10 13:49 : 推 ttnakafzcm: 所以我說維基別信 參考用就好 哪時訂了777F我也不知 03/10 13:53 : → ttnakafzcm: 到XD 03/10 13:53 : 推 aitt: 小花如果要換新貨機.內部據說777F會是優先選項 03/10 13:59 : → ttnakafzcm: ............. 你講的可信度我先打對折 03/10 14:03 小花手上21架747-409F 短期之內應該不會買新貨機，就算換很難是777F，因為絕對不可能是近期 貨機殘值... : 推 robinlee528: 航空旅行誌.......我可沒寫過那種消息 03/10 14:09 : → robinlee528: 網友貼在上面不代表是專頁寫的喔 03/10 14:10 : 推 QuentinHu: 長榮都拿777飛中短程，蠻屌的，不怕虧錢嗎 03/10 14:14 : 推 ttnakafzcm: 看圖片就知道不是robin寫的阿.. 03/10 14:15 : 推 robinlee528: XDD 03/10 14:15 : 推 ttnakafzcm: 我就想說奇怪 後來有人找來源出來就知道問題在哪裡了 03/10 14:17 : → prussian: 長榮的777中短程是度假打工吧~ 03/10 14:18 : 推 lmaohaha: 拿777飛中短程為什麼會虧錢？ 03/10 14:20 : 推 ttnakafzcm: 中短程虧錢? JL/NH: 03/10 14:26 : → chewie: 日本國內那個移動趨勢太變態(稱讚的意味)了 台灣航空不見 03/10 14:29 : → chewie: 得適用啊XD 03/10 14:29 : → ttnakafzcm: 適不適用可能要看BR拿來飛那些點吧 說不定人少肚子滿 03/10 14:36 : 推 manieliu: 新加坡的載客率還OK啊...胡志明也不錯 03/10 14:41 : 推 as981134: 前陣子搭日航777 國內線500人座 至少塞8成 03/10 15:16 : → as981134: 不過冷門航線看ana787 羽田-廣島 只載了30個人 這不虧嗎 03/10 15:17 : → CORSA: CI的359應該也快進來了吧~ 另外中短程虧錢?看看上海線~ 03/10 15:38 : → CORSA: 話說那種高容量大型客機在中囯會比日本更有市場需求才是~ 03/10 15:40 : → Stockholm: 全日空國內線旅客人數前五名航線，1.東京-札幌 03/10 15:57 : → Stockholm: 2.東京-福岡，3.東京-伊丹，4.東京-那霸 第五名就是 03/10 15:59 : → Stockholm: 東京-広島，不過就是運氣運氣的問題，就像某人一搭ANA 03/10 16:00 : → Stockholm: 787就落賽，呵呵～多搭幾次在來說嘴吧 03/10 16:01 : → chewie: 東京-札幌510mi -福岡567mi -大阪280mi -沖縄984mi -廣島 03/10 16:14 : → chewie: 414mi(ANA里程) 除了大阪以外每個都接近或超過台北-香港/ 03/10 16:15 : → chewie: 上海XD 03/10 16:15 : 推 amwkscl: 遠航為了新開的台中大板航班好像有訂新飛機 03/10 19:14 遠東要租新機之前首要條件就是要通過重整 多家租機公司其實表達意願，要租機可以，但是先通過重整再說 所以能不能趕上大阪開航?? 翻翻新聞，也許可以看看該公司的發表新聞稿的重整歷程... 據了解日本國土交通省航空局，對MD-82蠻有意見的，飛機老先不用說，載客量太少， JT8D噪音問題，沒換飛機前應該有點難去大阪... (講是講天空開放，但機場還是可以對機場的時間帶利用最大化作出評斷) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1425990769.A.B00.html
推 ttnakafzcm: 744F真要退不知道FedEx 跟UPS收不收XD 03/10 20:35
Fedex不會收747 UPS目前考慮自己養的貨機越少越好，跟人家買艙位比較便宜... ※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 03/10/2015 20:38:32
推 fastech: 花航世界最大744F機隊不是叫假的 03/10 20:40
→ ttnakafzcm: 那殘值就………了XD 03/10 20:40
推 aitt: 744現在變成燙手山芋..處理起來很棘手的 03/10 20:45
→ cppwu: CX 封存的一堆 747 都乏人問津了 .. 03/10 20:47
→ chewie: 大阪在海上還有噪音管制...真是管很寬管到海上了(誤) 03/10 20:48
→ ttnakafzcm: 744F:我不想去VCV TAT 03/10 20:49
推 yanzistart: 胖胖老闆說要買 03/10 20:50
他說要買? 算了不管買或租 就算是買，他也要銀行貸款，現在這種狀況，沒有銀行願意會貸款，一樣 用買的也是要等重整過... 都是要錢啊...
推 myai3: 燙手山芋 殘值好可憐 03/10 20:57
推 our607: 下半年就兩台330跟小道消息聽到的ATR 03/10 21:07
→ cityport: 某些貨還是要744F，777F並不合適 03/10 21:07
推 aitt: 不知748F未來有沒機會進入華航貨機隊? 03/10 21:08
→ fastech: TNA摔816不知道會不會增購替補? 03/10 21:10
→ ArchVSX: 有雄要引進330 242t嗎 03/10 21:13
※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 03/10/2015 21:14:51 ※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 03/10/2015 21:16:48
推 yaokaichang: 去年我公司送的設備高度只有744能接！A380雖然可以 03/10 21:33
→ yaokaichang: 但沒航點也無用 03/10 21:33
推 prussian: 華航不是還有三架74F在沙漠睡覺.. 用得著急著買嗎 03/10 21:40
→ prussian: 復興最近這樣一搞, 還比較擔心它夠不夠足員飛新飛機... 03/10 21:42
其實就重新剛好檢視那些航線比較不太好看，就砍掉或是減班
推 vf19c2w: 拜託花花744F快退休吧！！連18725都在執行1D CHECK了… 03/10 21:59
※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 03/10/2015 22:07:00
→ CORSA: 別再想748了 748的窘境不下744阿~ 03/10 22:06
→ coolfish1103: 最近油價掉下來，避險沒太超過的話其實還堪用。 03/10 22:39
推 protocole: 18725才7歲 03/10 23:16
→ ttnakafzcm: 748不太可能買+1 03/11 00:00
→ ronalud: 那個id可以忽略就好.. 03/11 07:31
→ bepositive: 真帥，連日本國土交通省航空局都有認識可以取得消息， 03/11 08:16
→ bepositive: 佩服佩服～ 03/11 08:16
推 dworkin0415: 版友合資買下來當模擬機吧~ 03/15 16:29