看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
扣除波音併購麥道之後所生產的客機不算的話 波音的噴射客機,707、727、737、747、757、767、777、787 沒有一個是像A342/A343那樣的軟腳蝦,推重比都蠻強的 (757,767和777的推重比甚至可以說是可觀) 為何Boeing的客機從來不會生出那種推重比低的機種? -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.64.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1445609831.A.314.html
chocho55: 你以為AIRBUS想嗎? 那是沒辦法的辦法 10/23 22:25
如果A342/343裝的是PW4000或是CF6,那真的就很可觀了
YukiPhoenix: 因為波音不生產垃圾 10/23 22:25
as981134: 會不會跟波音本身的軍工產業有關聯? 10/23 22:29
Ecclestone: 你以為A342/3想? 另外 用A342/3代表Airbus 你也不夠 10/23 22:40
Ecclestone: 了解 你先去看看A342/3的生產背景和歷史吧 10/23 22:41
我喜歡A340呀,但是也僅限A345/346 A342/343..............嗯,就是那四顆CFM56真的怎樣都看不順眼
chocho55: 同意E的看法,更別說引擎換了,那距離跟承載目標沒辦法 10/23 22:45
meimeiamy: #1IIkn9sx 自己看吧 10/23 22:45
chocho55: 達成有誰會買,更別說342/3不算是成功的例子,CF6應該是 10/23 22:45
chocho55: 裝不下 10/23 22:46
Mulsanne: 5APU不是叫假的 10/23 23:36
WrathWizard: 342/343裝PW4000/CF6大概更沒人想買了 10/24 00:05
flyover01: 其實那篇談CFM56的文章細節處錯誤不少 10/24 00:49
amwkscl: 那就推個340neo吧,裝四顆GE90 10/24 01:03
doraemon129K: 我覺得757&737 也蠻垃圾的耶.. 10/24 01:26
WrathWizard: 757跨大西洋很好啊 @@ 只是他有點overpowered XD 10/24 01:30
chocho55: 737那裏得罪你,有什麼不好跟大家說來聽聽 10/24 05:01
yanzistart: 757如沒停產 應該還是大有可為 10/24 07:25
iqeqicq: 中國和冰島是757的海外使用大戶 10/24 09:09
eltonbibi: 鍵盤航太專家 10/24 12:25
kimi255085: 精實強悍738 哪裡垃圾 ? 10/24 12:58
※ 編輯: yamatobar (219.70.188.173), 10/24/2015 13:31:37
amwkscl: 不過又不是在作戰鬥機,推力剛好就好了吧,a340搭起來很 10/24 13:43
amwkscl: 優雅啊 10/24 13:43
linthousand: 要怪就怪ETOPS規定,干A家啥事 10/24 17:45
ber777: 班上第一名:我只看一下下書就考第一名了 10/24 18:09
iqeqicq: 原先定位接替757的737-900ER反倒沒像同級對手A321亮眼 10/25 10:00
yafayu: 因為Boeing>Airbus 10/26 00:26
Ecclestone: 所以我就說你沒去看生產背景 歷史就在那邊叫啊 10/30 12:27