→ haydon91009: 你的結論得的有些唐突 08/15 00:41
→ haydon91009: 不知閣下最近是否也有搭乘國籍航空相同航線的經驗呢 08/15 00:42
→ haydon91009: ?
有啊,工作關係,常常需要飛往美加,也常搭國籍。只是那次南航的改變真的有讓我吃驚 08/15 00:42
→ abyssa1: 免轉機就是競爭力 不然台籍航空東南亞轉北美也很有競爭力 08/15 00:45
※ 編輯: zoufuib (117.19.176.55), 08/15/2016 00:48:29
推 noelchuang: 覺得南方真的蠻強的 每次搭BR從LAX回來時 總會看到一 08/15 01:24
→ noelchuang: 台CZ的A380在剛過完安檢後 從LAX改裝後就一直這樣了 08/15 01:24
→ noelchuang: 反到是BR有時候還會換登機門 08/15 01:24
噓 joewu8267: 神結論 08/15 01:40
噓 oddhand: 神結論+1 08/15 01:44
→ cutemonmon: 因為工作關係需要常飛美加的人可以有這種思考邏輯我也 08/15 01:46
→ cutemonmon: 是挺佩服的啦 08/15 01:46
→ court0043: 其實沒人在乎樓上佩不佩服 08/15 02:28
推 Dissipate: 我們有獨步全球的五鎂阿 呵呵 08/15 03:04
啊這樣說好像讓一些大大誤解了,搜哩~我的意思是,國籍航空跟南航、國航在東亞地區的航線重疊、競爭狀況很明顯,尤其在兩岸航線的部分。以往我們會以自家國籍航空的相對優質服務為傲,認為比陸籍妥當。但可能人家已經悄悄的在變化了也是要注意啊QQ
※ 編輯: zoufuib (101.139.148.140), 08/15/2016 04:19:18
推 shigowen: 覺得你的用語可能要改成 對岸航空業質量俱增會比較好! 08/15 05:16
→ shigowen: 畢竟你完全沒有比較 就說台灣航空業沒競爭力 08/15 05:17
→ shigowen: 這會讓別人搞不懂你想講甚麼 08/15 05:18
噓 tarjan33167: 神邏輯 08/15 05:21
推 pitching: 南航是三家裏面最好的了 其他兩家...其他真的ˊ不能比.. 08/15 06:33
推 jimmyyoho: 南航一直都不錯啊,國航也還ok,版主有搭過東航嗎? 08/15 08:41
推 feybear: 最近也搭了南航、國航飛歐洲,的確水準不錯!不是只有價 08/15 08:54
→ feybear: 錢有競爭力。台灣兩家其實還是比較優,但這5年來距離拉 08/15 08:54
→ feybear: 近好多! 08/15 08:54
→ lion1227: 莫忘版友經驗:補償升等? 說說的而已! 08/15 10:55
推 link0510: 這兩年來搭乘海航、南航的經驗都很好, 08/15 22:17
推 maverick7119: 三年內搭東航往FRA兩次 下次..沒有下次了 08/15 22:34
推 acomp: 中國大概只有海南的服務算得上有競爭力, 但是頂多是真四星 08/16 01:28
→ acomp: 假五星級. 其他國字輩的如果遇到延誤等狀況, 處理方式保證 08/16 01:29
→ acomp: 會讓人瞠目結舌, 幹聲連連. 08/16 01:29
→ acomp: 最新款式的硬體也不及台日韓三國 (e.g. 內容貧乏的 IFE) 08/16 01:33
→ acomp: 很有機會在商務頭等艙聞到駕駛艙傳出來的香煙味 08/16 01:35
→ acomp: 好在餐點絕對比 US3 好太多 08/16 01:37
→ DrunkInDream: 搭海南時忍受了一路隔壁脫鞋還伸到前面的臭腳,因 08/16 06:05
→ DrunkInDream: 為空服說他們沒有權利管客人… 08/16 06:05
推 acomp: 這不能怪海南,今年搭 JAL 2 飛 SFO 隔壁的中國人也是脫鞋 08/16 12:03
→ acomp: 翹腳到前方的副手上(攤手) 08/16 12:03
推 DrunkInDream: 所以下次我遇到的時候可以開始尖叫,反正他們也不 08/17 16:04
→ DrunkInDream: 能管我?太棒了。去大陸常常會遇到變態,從飛機上開 08/17 16:04
→ DrunkInDream: 始練習尖叫,是個好主意。 08/17 16:04
推 tccan: 上個月搭南航台北=廣州往返,乘後感還算不錯,機長的起降 08/17 21:43
→ tccan: 也都蠻平穩的,服務也都讓我感到不錯,機上旅客的水平也沒 08/17 21:44
→ tccan: 有像之前說的那麼差(去回程我身邊都是陸籍的乘客) 08/17 21:45
→ tccan: 唯一的遺憾就是當時去程CZ3098在台北的GATE關門後還停了45 08/17 21:46
→ tccan: 分鐘才開始後推,然後又一路滑行、等待,15:25才起飛。 08/17 21:47
→ tccan: ,然後17:05分才降落廣州。但回程CZ3098就很準時,表定 08/17 21:48
→ tccan: 13:30分到台北,實際13:12就降落了,13:20分進GATE。 08/17 21:49
→ tccan: 不過廣州到南京搭東航3248就很慘,表定16:15分起飛,實際 08/17 21:52
→ tccan: 18:25分才起飛。害到我南京後搭不上到我親戚家的末班大巴 08/17 21:53
→ tccan: 只能多花250元人民幣搭計程車。 08/17 21:54
→ tccan: 然後機上的供餐,雖然說還沒到慘不忍睹的狀態,但如果我來 08/17 22:04
→ tccan: 評分,南航的餐點打70分的話,東航的就只剩下30分的價值了 08/17 22:05
→ tccan: 而二岸航線與大陸國內線乘客的素質也是天差地遠的,回程就 08/17 22:06
→ tccan: 改搭南航的(多花250元人民幣),但整體感覺就真的比東航好 08/17 22:07