: 民航局表示，這屬於旅客便利項目，未涉及飛安，民航法規沒有強制要求。不過。旅客
權
: 益受損時，可向民航局申訴，電話為0800-211-798。（戴安瑋／台北報導）
: 新聞網址:https://goo.gl/34qg3e


據離職航勤文 摘要

https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1425661420.A.167.html

"該單位長期處於一個人手嚴重短缺的狀態，常導致許多班 機的行李處理人員一班次只有
一個人的狀態 但是無論人數多寡，所有班機的作業時間都是相同的1.5hr，所以有時行李
量過大或是系 統異常或是其他各種原因發生時，飛機就會因此而DELAY 你能想像一架載
有200甚至300人以上的班機的行李只有一個人在負責嗎?很抱歉，在該單 位，這種事情天
天在上演，而且就我待了幾個月看下來，毫無改善的跡象 "

"排班異常(前一晚可能加班到1830，結果隔天要上0430的班) 5.朝令夕改 (規定都是寫好
看的，長官說了算) 而且我一定不會說行李CHECK IN時貼的"易碎品"標誌都是貼好看的，
因為當你只有一個人 卻要處理幾百人份的行李時，最好是有那個美國時間去"妥善"、"細
心"的去對待行李，所 以要托運的東西自己一定要包裝好來! "

託運前請詳閱此建議


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.21.150.216
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1489049586.A.852.html
※ 編輯: Answerme (163.21.150.216), 03/09/2017 17:10:31
※ 編輯: Answerme (163.21.150.216), 03/09/2017 17:17:13
推 visa9527: 一個人是還好，沒有自動分檢比較慘
推 Vett: 虎航最多180人吧
→ Vett: 搭乘率大概七成 約126
推 TheOddOne: 人手少跟摔行李是兩回事
→ APC: 真辛苦
推 sandpail: 人少=搶時間=用摔的 好像也不完全無關係
→ Answerme: 能接受就託運 不能接受也改變不了航勤就是缺人 就是沒
→ Answerme: 錢加人
→ jcjohny888: 救援投手又被拉上來了，虎航跟長勤的關係是…？？？？
→ Answerme: 長勤都這樣了，虎航找誰航勤會更優質溫柔嗎~~
推 yanzistart: 應該航勤都有同個問題吧
→ sswwer: 結果又變成不爽不要托運這樣嗎
他是有正面建議 請自行加包材

推 a22516795: 桃勤沒錢招人 語畢
推 a22516795: 長勤也沒錢招人  語畢
※ 編輯: Answerme (223.140.141.100), 03/09/2017 22:28:53
推 luismars: 人多可以用接力穩穩搬，一個人搬行李根本是用丟的吧?
→ luismars: 看過宅配公司分貨嗎? 想像起來應該差不多...
→ meeeeruri: 我也在航空第一線工作。只能說，請不要期待一分錢會有
→ meeeeruri: 十分錢的保障。不是說行李不好好處理是對的，但不可能
→ meeeeruri: 就是不可能。就算你願意多付錢，但航空業整體下來你飛
→ meeeeruri: 一趟多少人去分這比錢？不是餐廳那樣貴就能夠去服務好
→ meeeeruri: 。就這文章裡的例子，無法儘速卸載行李跟你行李破損，
→ meeeeruri: 絕對是前者對員工影響最大。現實一點說，行李破損是一
→ meeeeruri: 個人的事 行李卸載延遲就不是開玩笑的了，一個班機的人
→ meeeeruri: 更甚於整個機場運作都會受到影響。這是航空業整體現狀
→ meeeeruri: ，無論多好的航空公司，更不用說廉航，除非你去搭私人
→ meeeeruri: 小飛機。
推 yangtom: 說桃勤沒錢 我也是笑笑喇
推 small28: 易碎貼紙是最廢的
推 blendy: 易碎行李搭飛機我都隨身 不過如果要拖運電器 那不就很抖
→ blendy: 了？搭虎航在行李盤看過有人拖運超大液晶電視的
推 IamJoey: 有作過勞力搬貨工作的話，應該會知道，若人手不足，量大
→ IamJoey: 時 用丟的很正常。
推 IamJoey: 下貨看到電器應也不至於白目到用摔的，擺明摔壞不是自己
→ IamJoey: 找事
→ chocopie: 電器這種很明顯的應該不會。
推 FarkU: 請包上多層塑膠膜，讓他們丟不起來。
推 syensyens: 虎航.......！  嗯