推 chocopie: 所以梅姬颱風過了快一年, 07/31 21:44
→ chocopie: 官方作法就只有「打電話鼓勵空服員能夠出勤任務」... 07/31 21:44
→ Blayne: 長榮不是平常態度很強硬嗎?現在懂得裝弱勢了 07/31 22:00
→ toojooken: 資方看起來似乎很弱勢,這篇數據攤開來根本地圖砲 07/31 22:09
推 APC: 莊可憐、帶風向,一定要的啊~ 07/31 22:23
推 jack10402: 我覺得空服請假沒錯,長榮的回應也沒有不妥 07/31 22:37
→ Hotem: free4u28:提到重點 07/31 22:40
→ Hotem: 『如果颱風按照飛航標準可以飛的話,為什麼長榮機師還要出 07/31 22:41
噓 share270: 真的很惡質的公司 07/31 22:42
推 porkjet: 我不反對請假,但這裡的數字推敲一下,的確有一 07/31 22:45
→ porkjet: 方誇大了 07/31 22:45
噓 a880338: 都是they的錯 我們對they這摸好還請假 森77 07/31 22:46
→ Hotem: sorrows1205 推文中低調的說明 也是有看有懂有真相(低調推) 07/31 22:56
推 bbcar: 等等,長榮空服約兩千一百人,五百人休假也還有近八成人力啊! 07/31 22:57
推 jack10402: 還有原本就休假跟機型不符的人吧 07/31 23:02
→ DarthWilliam: 不是 "還有近八成人力" 這麼簡單吧 07/31 23:03
→ DarthWilliam: 長榮長程線多 應該會有一定比率的人在外站 07/31 23:04
推 jack10402: 而且前一天好像也有些來回班改過夜 07/31 23:06
推 s605171995: 這篇長榮也沒回什麼就是了... 07/31 23:07
→ s605171995: 就說明狀況而已,看不到任何推託他人之辭 07/31 23:07
→ DarthWilliam: sorrows1205推文提到的 惡劣天氣本來就是要多帶油阿 07/31 23:12
→ Hotem: 再看看7/30 wale1128 旅客的分享 同樣新加坡回台灣 07/31 23:12
→ Hotem: lion47572000:『新航很注重這個的..倒是還有搭新航的台灣人 07/31 23:15
→ DarthWilliam: JL99都帶到能飛回東京的油料 07/31 23:15
→ Hotem: 櫃台罵 為什麼長榮飛新航不能飛要轉票..』 07/31 23:15
→ sswwer: 2100人裡面在外站和時數上限有多少人只有長榮知道了 07/31 23:16
→ relio: 台灣太民主! 07/31 23:17
→ sswwer: 很妙... 07/31 23:17
→ Hotem: 還有那文原po旅客 wale1128:『在我們起飛前後的華航,長榮, 07/31 23:18
→ Hotem: ,酷航都衝回台灣了!』 07/31 23:20
→ DarthWilliam: 長榮這篇不就出來對照用 07/31 23:23
推 sorrows1205: "長榮航空聲明,長榮航絕對重視飛航安全,在天候符合 07/31 23:23
→ sorrows1205: 起降標準的條件下才會飛航" 這什麼幹話,颱風都登陸 07/31 23:23
→ sorrows1205: 了還是要我們飛回去,還是要我們Try落地啊!落不下去 07/31 23:23
→ sorrows1205: 還不是轉去沖繩,何苦啊,Gan 07/31 23:23
→ Hotem: 各航空公司對安全要求 對安全風險承受的標準 程度多少有別 07/31 23:23
推 JilSander: 結果論 長榮有出過事嗎? 07/31 23:24
推 Jennrich: 長榮光入工會就2500上下了 還不包括試用空服員和外籍組 07/31 23:26
→ Jennrich: 員哦 07/31 23:26
推 kting0918: S大辛苦了,那個真的扯... 07/31 23:26
→ Jennrich: 總共三千多個吧 07/31 23:26
→ Jennrich: 其實有些飛機卡在國外回不來導致沒飛機飛班機取消也是 07/31 23:28
→ Jennrich: 原因吧 07/31 23:28
推 jack10402: 有20幾架停在台灣,飛機調度應該不會吃緊吧 07/31 23:33
→ sswwer: 原來3000多人,前面有人資訊有誤.... 07/31 23:34
推 DustToDust: 所以就是可上班空服員 43人 依法休假超過500人 07/31 23:36
→ DustToDust: 大約可以再擠出5班航班 加上沒請假的兩班 07/31 23:38
→ DustToDust: 42+8-7=43班因空服員無法起飛 有沒有算錯 07/31 23:39
→ freaky791011: 就公司經營管理出問題還想帶風向啊 07/31 23:39
推 mituki0226: 就保祐別出事.依這種玩法 07/31 23:50
推 chocopie: 長榮的適航標準感覺像是只要不關場就讓你坐雲霄飛車慢慢 07/31 23:50
→ chocopie: try? 07/31 23:50
→ chocopie: 畢竟是貨(海)運起家的嘛,呵呵 07/31 23:51
推 meeny521: 長榮航空不只有三千ㄍ空服員好嗎 問題根本 07/31 23:57
推 Coolmac01: 就算有近八成的人力,但也不是都在台灣待命吧,飛機沒 08/01 00:03
→ Coolmac01: 飛外站的空服是要游回台灣嗎...... 08/01 00:03
噓 aestheticer: 長榮帶風向 這樣栽贓自己員工 08/01 00:26
推 jackmike63: 長榮長班多,有很大比例的人颱風那幾天是不在台灣而在 08/01 01:07
→ jackmike63: 外站的,而且長榮的空服員根本不止一兩千,我記得是四 08/01 01:07
→ jackmike63: 千多了吧 08/01 01:07
推 KID543: 四千多沒錯 08/01 01:38
噓 XDCUP: 覺得資方講的很多都要打折扣 08/01 02:02
→ satanc: 假議題還想帶風向 08/01 02:44
推 yoshilin: 新航不能拿來比吧,就只有一班機而已,如果50班要處理 08/01 03:04
噓 ninaalaso: 資方......... 08/01 08:26
推 wen7062: 爛公司,把責任一直往空服身上推!應該先檢討為什麼員工 08/01 11:33
→ wen7062: 會這樣搞自己公司吧! 08/01 11:33
→ CK841044: 也不能說是推吧!太多人請假所以飛不出來,很合理啊? 08/01 15:41
→ CK841044: 抓鬼去遞補嗎? 08/01 15:41
推 RicoAndy: 早早規劃班機提早,延後甚至取消,不就沒事了嗎?好像 08/01 16:18
→ RicoAndy: 全世界的航空公司都是笨蛋,只有綠地球的最聰明 08/01 16:18
噓 ichiro0805: 工會好棒棒 08/01 17:41
推 vera1993: 樓上工讀生下班了還來留言好棒棒 08/02 02:12