Re: [新聞] 國軍搜救幻象 日本海域傳出求救訊號

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171112001197-260407
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: 推 TuringTest: 這要請自衛隊出動了                                  11/12 11:14
: 推 c918: 說真的，以現在的海溫來說活著的希望是很渺小的              11/12 11:37
: 推 Answerme: 無論生死都希望何上尉回來                              11/12 11:43
: 推 eason79126: 就算沒失溫但在海上漂流這麼多天了…希望能有好消息    11/12 13:32
: 推 ber777: 請問ELT訊號是不是應該全球都收的到?                      11/12 14:20
: → ber777: 還是他是聽到ULB的訊號?                                  11/12 14:21

ELT訊號有兩種

121.5 Mhz

406 MHZ

這位教官聽到的是125.1Mhz，飛機三套Radio，有一套會放在121.5Mhz待命，這個要飛到

周邊才會收到，可利用都普勒效應計算大概位置，當然不是人耳聽的就會分辨， 需要

有專門的機器計算。


這個很多是誤觸(測試時不小心啟動)，基本上聽到後都需要再去確認。


406Mhz會打上去給衛星，衛星會傳給附近的國家搜救單位，台灣接收點在基隆，中心

在松山機場國內線航廈2樓。


ULB(Underwater locator beacon)要水下聽音器才聽得到，通常這個都掛在黑盒子(飛航

記錄器)上面。

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推 cal629195: ELT分三代，現在民用都換第三代406mhz,台灣軍方應還在
→ cal629195: 用第一代的，ELT浸水或撞擊後電池啟動發射無線電訊號
→ cal629195: 馬航聽說就是付衛星訊號使用費，是嗎？
→ cgy: 不管是第幾代 ELT 都有121.5
推 elguapo: 軍方現用的頻段是 243MHz 是這個新聞的盲點
推 domago: 馬航是監控引擎狀態發給衛星 不是定位用的
→ prussian: 新聞內容看也知道是轉民航的前飛官，就記者看不出來
→ prussian: 軍機台北飛日本是要去敦睦還是聯合演習嗎
推 ber777: 改謝C大的解答
→ ber777: 感