Re: [閒聊] 搭接駁車的航班？

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.6.160.254
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1511168474.A.EE1.html
: ※ 編輯: Lorazin (210.6.160.254), 11/20/2017 17:04:33
: ※ 編輯: Lorazin (210.6.160.254), 11/20/2017 17:05:16
: 推 visa9527: 我的經驗是用接駁車的比較準點，因為旅客會怕趕不上車    11/20 17:08
: → visa9527: 很奇怪，接駁車就是不會見到姍姍來遲的旅客              11/20 17:09
: → visa9527: 但能不搭接駁車還是會盡量選擇有空橋的                  11/20 17:10
: → visa9527: 可以在候機室旁的餐廳慢慢吃到看人都上得差不多了再離開  11/20 17:11
: 推 domago: 看空橋有沒有使用中                                      11/20 17:11
: 噓 YuenYang405: 承                                                 11/20 17:16
: → tachikoma: 早班窄體廉航                                         11/20 17:18
: → cal629195: 代理費是一樣的，純粹是機坪使用率問題，航務組排的班   11/20 17:18

依據桃園機場收費制度

http://eaip.caa.gov.tw/eaip/history/2017-11-07/html/index-zh-TW.html

機坪收費分別是靠橋、遠端、貨機坪，每30分鐘

600、450、400元

空橋是按飛機座位數收費

座位數  費率
200 以下新臺幣3000元
201-300 新臺幣3750元
301-400 新臺幣5250元
401-500 新臺幣6750元
501以上 新臺幣8250元

如果一架A320 180人 在桃園機場靠橋，停一小時大概4200元


沒記錯的話一台機場接駁車叫一次應該是700元，或許桃園可能更貴，700元是(松山

台勤價)，一台接駁車額定可載100-120人。


或許可以算算停遠端和停空橋機坪差多少，就桃園機場而言。



其他機場也有空橋使用費如4.1.2.4


: ※ 編輯: Lorazin (210.6.160.254), 11/20/2017 17:23:16
: 推 ting445: 台灣的收費制度本身就有問題 空橋和接駁車都是一樣的價    11/20 17:30
: → ting445: 錢國外很多都是分級收費                                 11/20 17:30
: 推 sinohara: 因為接駁車的登機時間會改比較早                        11/20 17:30
: → edison: 曾搭過只有三個人的接駁車                                11/20 17:36
: 推 kiuyeah: 外國廉航都用接駁車 因為比空橋便宜                      11/20 17:39
: → kiuyeah: 人在機場的時間本來就不值錢 他說延誤就延誤              11/20 17:40
: → kiuyeah: 你也不能怎樣XD                                         11/20 17:40
: 推 seazilicy: 之前在香港搭快運 有人遲到登機 所有人在接駁車上站了   11/20 17:53
: → seazilicy: 二十多分鐘 當下很納悶 為什麼地勤要等人..             11/20 17:53
: 推 kiuyeah: 因為港客比台客還奥 你不讓他上肯定大吵大鬧XD            11/20 18:08
: 推 tinystudio: NH824還沒登場救援？                                 11/20 18:40
: 推 starbuckser0: LCC還有自己步行的，連接駁車都省了                 11/20 18:47
: 推 Answerme: 愛打卡的超愛步行吧 最好可以躺在地上                   11/20 19:27
: 推 domago: 跑去其他飛機引擎丟銅板怎麼辦?                           11/20 19:37
: 推 thomasliu: 長榮 港澳                                            11/20 19:53
: → SuperModel: 搭華航從白雲機場回桃園，就會有接駁車，履試不爽。    11/20 19:56

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推 seazilicy: 推
→ cal629195: 航空公司在機場的地勤作業是透過簽約的GHA(ground hand
→ cal629195: ling agent)處理，GHA才是使用單位.GHA基本上對空橋與
→ cal629195: 停機坪的服務同一報價.
→ cal629195: 桃勤，台勤，長航(不確定名稱是否正確？)都是代理公司.
→ cal629195: 這些代理商不一定是公營或航空公司參股
→ cal629195: 有興趣的可搜尋IATA文件ground handling agreement,可
→ cal629195: 了解地勤作業範圍
→ cal629195: 航空公司極少在機場地勤業務自行作業，牽扯到機具及人
→ cal629195: 力(執照)
→ cal629195: 航空公司的帳單有來自航空站的，也有來自GHA的.GHA與航
→ cal629195: 空公司的約通常是以一個起降班次為一個單位計價，例外
→ cal629195: 如空機ferry,或長時延誤
→ cal629195: 所以靠空橋或在停機坪差別對航空公司可能一樣
→ cal629195: 國際較知名專業的GHA可能會先想到Swissport