[閒聊] 近日星宇航空(記者會)發展重點整理_No.2

[nyrnu (豬年行大運)]

近日星宇航空(記者會)發展重點整理_No.2

前面 No.1/Part 1
請看 https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1553090592.A.401.html

又到周末,隨便寫寫近日星宇航空所揭露的後續發展.

1.希望12月中拿到AOC, 小年夜開航
2.初期預計
  澳門: 3 daily
  峴港: 2 daily
  檳城: 1 daily (過夜班/深夜班?)

3.預計2021年進12架飛機

4.日本線,因申請費時,需拿到AOC營運許可證才能開始作業,最快約2020年中~2020年末才
  會開航

3.Airbus 交機現平均延誤5~6 months. 星宇與空巴關係還不錯,有爭取到保障名額 (嗯,
  有買A350/甚至A330neo自然與其他純窄體機客戶自然不一樣)

4.星宇的重點仍在於鋪設東南亞航點,為未來的東南亞-台北-北美打好基礎

5.AVOD 有比CI/BR 現在使用的系統快很多, 且某一座位IFE故障,無需全部關機再重開機
. (個人覺得這是本次記者會的重點, 這等於告知星宇要採用那家廠牌的個人娛樂系統了)
6.檳城政府對星宇很友善,且當地華人也很多,他們希望除華航外,再有第2家業者往來
  檳城-台北

7.A330neo 繼上次記者會後再次提到,看來有機會於2021年看到;個人推測A330neo 應該是
  著重東南亞及日韓一線大城

8.復興空廚將負責星宇日後的機上餐飲提供. web/app 訂餐可能會引入,以尋求儘量符合
  旅客喜好

ok,上面大概就是一些此次記者會摘錄, 除了服裝發表外,座椅的實際展示,其他二手資料
   其實也相當程度的揭露一些訊息.

A. 根據外電媒體,星宇的A321neo 為選配ACF版本, Engine 選擇CFM Leap-1A; 並簽訂12
   年發動機 Rate per Flight Hour (RPFH) 合約.
   因此型號為A321-251NX

   Note:
   5=CFM LEAP  vs 7= P&W GTF,
   N= New Engine Option /neo
   X= Airbus Cabin Flex (ACF)
   (這本版很多鄉民應該都知道, 不過還是順便貼一貼)

   在ACF加持下,過去逃生門部份座位有加大空間將不復見,
   經濟艙大家都一樣的密度=經濟艙可增加更多的座位

   根據媒體報導, A321neo 將為8C+180Y=188-seat

   在此可參考可能與星宇有高度雷同性的菲航A321neo
   菲航A321neo 有2個版本,
   長程版: 12C+156Y=168 (non-ACF); B/E diamond business class seat
   http://bit.ly/2AMYie4

   區域版: 12C+183Y=195 (with ACF)
   http://bit.ly/2Om9A0V

B. Wifi service provider= SitaonAir / GX Aviation
   (另見 sitaonair news)

   一般來說, wifi 牽涉到 messaging, chat, surfing internet
   根據本土媒體報導, 商務艙旅客應該任你吃到飽.
   至於經濟艙, 所謂的免費,似乎是類似 Delta 的 free messaging.
   也就是除文字訊息外, 其他可能要付費. wait and see.

   https://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/
   onboard-services/delta-studio/in-flight-wi-fi.html#throughout

C.商務艙看起來似乎是B/E Diamond fully flat seat(有版友先前推文已提及);
  根據媒體報導,除可全平躺外,可伸展至82吋/208cm, 頭靠則是皮革製作.
  https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201910020229.aspx

  經濟艙座椅就暫時難以判斷, 可能是Zodiac 的slim薄型座椅,
  也有可能是Recaro. 不過對經濟艙旅客來說, 那一家的座椅應該不是很重要,
  重要的是 IFE/AVOD 及 WiFi 是否有提供.

D. 個人娛樂系統IFE/AVOD
   根據K董在記者會對IFE的描述, 個人猜測星宇這次將大膽的採用
   Zodiac Rave 個人娛樂系統,每個座位下似有影音小盒,內建SSD提供主要內容,
   另外有些媒體內容則放在主機.

   商務艙: 15.6-inch with 1080 FHD
   經濟艙: 10.1-inch with  720  HD

   螢幕下方並提供 USB 與單孔耳機插座

   其實說大膽也不太正確, 南邊的鄰居菲航A321neo 現在就是用這套娛樂系統
   北邊的鄰居ANA 用的更多,更高興, 不僅在旗下的A321neo 可看到,
   要進廠改裝787-8也改選擇 Rave; 此外法航/Virgin...也有不少家陸續採用

   ANA news: http://bit.ly/356KLvW

   至於Zodiac Rave實品照, youtube 上有些trip report 可自行搜尋參考,如
   https://youtu.be/1MJP0VptukQ?t=123
   https://youtu.be/zksfZE8G3Yk?t=147

  先這樣, 以上有錯還請指正.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.241.195 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1570285836.A.F4A.html
推 ahfish722: 有報導說kul?所以還是pen吧？
推 nishiokayu: ACF版本是不是像BR的321，26/38A、K的超爽加大位在星
→ nishiokayu: 宇的321neo上就不沒了？
→ nishiokayu: 多打一個“不”  請無視 抱歉
http://bit.ly/2AMYie4 (no   ACF)
http://bit.ly/2Om9A0V (with ACF)

推 lws0527: AVOD只有10.1吋欸
推 loomissayles: 好奇價格的部分
→ odkmse: 不是減推版的A321-252NX嗎?
 有的網站寫A321-251NX, 也有網站寫A321-252NX

→ odkmse: C8Y180跟韓亞航A321neo ACF一模一樣
嗯,都是C8180Y, 但細節有差異.
其商務艙座椅似無全平躺,外加全機無固定螢幕的AVOD.
要自備行動裝置或航空公司提供平板 to acccess Wiress IFE

推 asdfio: 峴港2 daily也太猛.. 塞的滿嗎..
推 Furella: 推！
推 bouzi502: 推推
→ odkmse: 另外Zodiac在母公司被收購後,品牌改為Safran Seats
推 jay780305: 10.1 嗯........
→ william9: 真的 峴港2 daily真的猛 而且長榮就立刻直接開了
推 TNT2000: 也許有刻意在幫忙促銷/打廣告了,最近有被峴港的觀光廣告
→ TNT2000: 吸引注意了!
→ hacker0708: 13.3 ANA現在已經使用了吧 77W新艙/A380 都是
sorry,忘了剛推出的A380 with Zodiac Rave with 13.3
(77W新艙則是採Panasonic 娛樂系統; Zodiac Rave 無法裝在77W上)
不過,這裡要提的重點是,窄體機似乎沒人在經濟艙豪邁的給予13.3吋螢幕啦,.

星宇願意在窄體機裝10.1吋螢幕已經很有誠意了.你看韓亞航剛交機的A321neo,
根本都不裝個人螢幕了,大家自己自備行動裝裝置/平板.

推 ATR72: 不過這個ACF連機翼後的Door 3都沒了，最多只能裝189席對吧
→ odkmse: 越捷才剛收一架Y240的A321neoACF
→ odkmse: 拿菲航的長程用A321neo來比並不恰當,當初為了能飛MNL=SYD
樓上誤會了,提菲航是因為其機艙等內裝設備,看起來就是星宇將採用的設備/功能提供,如
商務艙座椅(長程版): B/E Diamond fully flat seat with 15.6吋螢幕
Zodiac Rave IFE with 10.1吋螢幕
Wireless
就連經濟艙座椅/功能都蠻相近的.

而非比較payload/飛多遠, 且前面已提菲航A321neo長程版本來就要飛遠,
所以一開始就無選配ACF的需求了.

星宇的A321neo實機雖還沒開箱,但看起來其採用內裝配備與現行的菲航應該是蠻相近的.

→ odkmse: 又不是A321LR的機體,因Payload的緣故座位數比較少
推 ilovejesus: wow
噓 yannjiunlin: 又在騙
推 ganlinlowmo: 某樓還在崩潰 哈哈
推 fleetwood: 假如照這個配置經濟艙座椅pitch大概多少?
應該在30~31吋左右. 其實採用的座椅厚薄也有差.

推 crccrc: 推整理用心 很期待星宇開航
推 xvited945: 毫不意外的某樓又出現了XD
推 ben101068: 好奇星宇會加入聯盟嗎？ OW？
這八字連半撇都還沒有.先看會與那一家航空合作共掛code-share吧.

推 Kazamatsuri: 旅行社這幾年才開始炒DAD 所以還可以紅個幾年 :P
→ Kazamatsuri: PEN是長榮桂冠酒店唯一一個長榮目前沒飛的點 XD
PEN長榮以前有飛,這幾年華航的載客率都不錯, 我也不解為何長榮不復飛.

推 chewie: 推
推 asdfio: 也不解為何長榮不飛檳城+1
推 richard88502: 加ow也要cx同意吧
推 hacker0708: 推解釋
推 HisterShen: 推復興空廚！希望可以有日航等級的經濟艙餐點
推 fleetwood: 只要餐點只要有長榮或更好的水準一定可以屌打美國三大
推 fleetwood: 美國三大的飼料排名DL>UA>>AA
→ coolfish1103: 所以看來星宇 321 也要擺平躺商務，華航 321 呢..？
→ kimpo: 難得有人拿美系來當標準，不用到長榮水準也可以屌打美系
推 AdPiG: 檳城真的是唯一一個有桂冠然後長榮沒飛的XDD
推 PAGBR: 去過DAD覺得不錯玩 但沒有那麼好買就是
推 pochunchou: 網路資訊 經濟艙為 collins新產品aspire
→ pochunchou: Jetblue剛引進同款座椅
感謝提供,後續再來注意一下.
推 A320neo: 推推  樓上也推推
※ 編輯: nyrnu (118.161.234.197 臺灣), 10/10/2019 10:05:31