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其實我覺得 有些路線其實有潛力 但是沒有被挖角發揮出來而已 個人有三條路線的鍵盤構想 不知道各位看法如何? 1.新市政中心---中港交流道---彰化交流道---秀傳-彰基-縣政府-彰師大 2.新市政中心---高鐵台中站---國三中投公路交流道---草屯第一銀行 (與上面路線相同 不經高鐵站 直接轉國三到中投公路交流道) 3.新市政中心---高鐵台中站---國三中興交流道---南崗X路-彰南路-復興路-家X福 (與上面路線相同 不經高鐵站 直接轉國三到中興交流道) 第三條路線其實是共乘計程車的類似路線 不知道各位有何看法? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.74.105.46 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1434212812.A.B95.html
busgoer: 臺中業者的駕駛員光補足市內路線就不夠用了 06/14 00:37
busgoer: 除非是由彰化、南投地區的業者來經營 06/14 00:38
shun01: 彰化客運跟南投客運都有臺中市公車的路線了 06/14 00:54
plait: 經彰基彰師大還不錯也 06/14 09:00
busgoer: 3樓那兩間是醉翁之意不在酒 06/14 10:53
tc1026: 那,她們在意甚麼呢? 06/14 18:34
Zoo3: 推,身為草屯人支持2,比較接近目前南投客運的路線:日月潭 06/15 00:49
Zoo3: 經草屯、 高鐵站到台中火車站,若是能增加到市政中心的路線 06/15 00:49
Zoo3: ,可以大大節省草屯到朝馬或新光遠百的時間 06/15 00:49
xiaowei: 2經高鐵有點多餘,高鐵~草屯已有1657、6670,高鐵~七期已 06/16 01:04
xiaowei: 有151 06/16 01:04
Capital235: 題外話 個人覺得中永和中山路需要直達的車 06/16 16:53
Capital235: 從板橋直行中永和中山路 51一天才一班 1032沒有 06/16 16:55
Capital235: 走完 會繞到捷運永安市場 706走連城路 06/16 16:56
Capital235: 我這只是就標題來論 和內容無關 06/16 16:57
toulu: 關於雙和中山幹線的構想小弟早就提過,請參照#1HCOfjU8 06/16 20:59