[新聞] 柯拍板公車票緩漲 司機釀停駛

[Odakyu (魔法少女O☆E☆R)]

http://udn.com/news/story/6655/1488967-
為解決北市塞車，柯市府前天決定公車票價緩漲，延至七月調漲，連帶影響北市數千名司
機恐無法「如期」調薪。聯營公車企業工會昨密會交通局公共運輸處，強調如不解決調薪
問題，春節期間將全面「休假」停駛。

交通局承諾漲公車票價和運價，公車駕駛月薪可加兩千五百元，但票價凍漲，加薪落空，
引發反彈，駕駛若真的大規模「自動休假」，北市公車族將受害，交通恐怕更黑暗。

公運處主祕尚錦堂表示，公車票價三月確定無法調漲，當初協議運價調漲一元，公車業者
會幫駕駛加薪兩千五百元，但是雙北市都還在協調公車票價，新北市議會因為市長朱立倫
請假選總統，相關預算也還沒有通過，加上改驗票機需要時間，確定沒辦法如期漲價，「
看看公車業者有沒有要提早為駕駛加薪。」

台北市聯營公車企業工會聯合會理事長高令國痛批，市議會已通過運價、票價，市府說跳
票就跳票，還把交通混亂怪罪公車業者，工會不排除帶領六、七千名公車駕駛，從除夕夜
開始自動休假以示抗議。

零南的大都會劉姓駕駛表示，沒聽說公會串連罷工，但他覺得不可能，因為公車要服務大
眾，但同事聽到不漲票價，就知道加薪無望了，只能默默承受。

許姓公車司機表示，公車司機的薪水都是用長工時換來的，跟不上生活支出，年輕人根本
不願意做，北北基計程車費率都已調漲，若因塞車問題影響公車票價調漲，對他們不公平
，應基於使用者付費精神如期調漲。

許姓司機說，目前工會也尚未和資方達成共識，會繼續和市府理性溝通，希望不要走上休
假抗議這條路。

心得：\スト決行/
不過春節搭公車人數較少，即使罷工影響也沒有到很嚴重吧（？）

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→ hicker: 現在台北的"過年即空城"已不復見了
推 xiaowei: 除夕~初一還是跟空城差不多呀XD
推 kutkin: 真的被業者煽動了
→ kutkin: 薪水低要問業者吧
推 agantw: 問題是在某人剛銷假上班沒多久，重大事情無法決策吧XD
→ hgame: 要停也是台中先停，新規則上路，業者保護費交更多，搞不好
→ hgame: 有機會減薪啊
推 aitt: 永遠忘不了23年前的622無預警大罷駛..
推 aitt: 那時是上班尖峰時間.沒有捷運.又到處挖路的交通黑暗期
推 xiaowei: 有那時候的新聞嗎？
沒 但是有討論串
#1IeqBK88
推 WeAntiTVBS: http://goo.gl/ppoNm8 馬市長時期也有醞釀罷駛這檔事
→ WeAntiTVBS: 但現在不比當年 已經沒有公車八年不漲價的緊箍咒了
推 babuturtle: 主要可能是要調的話台北新北得一起調  不能只調台北的
→ babuturtle: 不然各票證公司在每月各種報表處理上會有問題的樣子
→ babuturtle: 除非等以後全面里程化  每條的路線票價分開算
推 ting4455: 全面里程化會很悲劇
話說各位覺得罷駛機率大不大？
※ 編輯: Odakyu (114.44.215.126), 02/06/2016 12:58:10
推 whistlerhu: 里程化哪裡悲劇？
推 yehmd: 目前哩程試算後各家都覺得虧錢，但再提高票價又太高...
推 aitt: 現在要搞到像23年前那麼大規模的罷駛應該機率微乎其微了
→ aitt: 那個時候公車業者才不像現在那麼重視形象.司機又難請
→ aitt: 搭車還要看司機老大今天臉色好不好看.
→ aitt: 如今呢? 你去想看看某個第一名的客運如此重形象
→ aitt: 它們要是搞罷駛等於把形象毀掉...
推 d3osef: 里程化會虧錢? 如果搭配捷運公司取消悠遊卡八折優惠
→ d3osef: 悠遊卡搭捷運八折優惠 這樣里程化的收費更有競爭力吧
→ d3osef: 也許能夠吸引更多人搭公車?
推 allnew: 敢開客運的人 勇者