→ kutkin: 120怎麼算的 好像有點強 04/29 14:06
→ report2012: 這是市政府自己提供的資料2015/2時更高 155元/公里 04/29 17:39
→ report2012: 現在的台中市政府一發現對自己不利的資料就會取消 04/29 17:41
→ report2012: 之前我用他們的資料算出台中市的公車肇事率很高 04/29 17:42
→ report2012: 結果那份文件就被下架了,說算法不同。現在有正嗎? 04/29 17:42
→ report2012: 只知道台中市政府愈來愈黑箱,只公布有利的數據 04/29 17:44
→ report2012: 隱藏不利的數據,是一個不可信的政府機關 04/29 17:44
推 blur13: XD 04/29 17:48
推 joson4921: 數據證明讓快巴公司變成賠錢貨的人、就是推動優化公車 04/29 19:03
→ joson4921: 的人 04/29 19:03
→ joson4921: 改優化之後車公里營收大砍,不賠錢才有鬼吧 04/29 19:04
推 blur13: 去年底局長還在讚揚改優化 快捷巴士轉虧為盈也 04/29 19:09
→ blur13: 結果三月又說虧損不堪負荷 要清算公司XD 04/29 19:10
→ joson4921: 做夢夢到,改優化之後快巴公司只有第二批14輛車被派去 04/29 19:15
→ joson4921: 跑616跟617這兩條載蚊子路線,快巴公司一個月虧4、500 04/29 19:15
→ joson4921: 萬;至於第一批18輛雙節車被丟在文心拖吊場風吹日曬雨 04/29 19:15
→ joson4921: 淋,如與現實雷同,純屬巧合,呵 04/29 19:15
推 AdPiG: 本來老胡的快巴獨跑BRT 變成 聯營一起跑BRT 04/29 20:34
→ AdPiG: 不過現在+ln為何不讓快巴繼續跑? 是其他三家施壓嗎? 04/29 20:34
→ joson4921: 那只是當時為了要把BRT打成弊案,所以以『妥善率不佳』 04/29 21:11
→ joson4921: 為由下令快巴雙節車停駛罷了,如果雙節車真的像他們講 04/29 21:11
→ joson4921: 的那麼爛的話,那市府派第二批14輛雙節車打著『海線自 04/29 21:11
→ joson4921: 強號』的名義去跑海線就是自打嘴巴 04/29 21:11
→ joson4921: 民營業者32輛,快巴第一批18第二批14輛,結果現在民營 04/29 21:20
→ joson4921: 業者的雙節車運作正常,快巴第二批14輛拿去跑海線自強 04/29 21:20
→ joson4921: 號,明明都是同型車,卻只有第一批18輛『被停駛』?不 04/29 21:20
→ joson4921: 覺得很奇怪嗎呵呵 04/29 21:20
推 reil: 市長爽就好 04/29 21:53
→ geesegeese: 典型的不必要工程,捷運藍線先導公車就可以處理 04/29 22:48
→ imrt: 先導公車?還不是塞在路上? 04/30 02:19
→ BryanFong: 某g又在秀下限了 04/30 02:58
推 bw212: 林+ln最近比大聲+拔草測風向收斂不少了 靜觀他之後有何打算 04/30 10:45
→ bw212: 最近令人堪憂的 反而是北部那個醫生市長 天天都拔草測風向 04/30 10:47
推 z6507z: brt被林+隆拿去跑海線一趟載不到十個乘客的路線不賠才奇 05/02 21:44
→ z6507z: 怪 05/02 21:44