[新聞] 臺北市通勤專車推動方式

[naruto1010 (鳴人)]

https://goo.gl/K3Qz8e

臺北市通勤專車推動方式

發布機關：臺北市公共運輸處
聯絡人：張元榜
聯絡資訊：27274168＃8301

臺北市公共運輸處表示，目前對內湖科技園區及南港軟體園區等有大量通勤需求區域，臺
北市已闢駛22線通勤專車提供民眾平日通勤需求。

公運處表示，北北基桃共同合作由新北市政府主導開發「跳蛙公車APP」網路平台於107年
1月31日起正式啟用，可提供新北市、臺北市、基隆市及桃園市等地方民眾共享服務，為
避免資源重複浪費，因此，本市民眾亦可透過「跳蛙公車App」規劃符合需求之通勤專車
路線。

跳蛙公車App經募集達20人聯署同樣起訖路線，並經路線主管機關審查通過後上架開放民
眾預購，其通車條件為「需達預定通車日前有20人以上預購通車當日起的月票或連續5天
單程票或多日票」。

公運處最後表示，有關民眾募集雙北市境之通勤需求專車，雙北市政府均將協助辦理路線
審查簡化流程等相關事宜，歡迎市民多加利用。

-以下空白-
自行車禁行騎樓    自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝
計程車(含敬老愛心車隊、無障礙計程車)叫車電話請撥0800-055-850(市話免付費)或手機
直撥55850(付費)。
復康巴士叫車專線請撥02-40556789或網址http://40556789.taipei.gov.tw/。
查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用
臺北市即時交通資訊網：http://its.taipei.gov.tw/
手機＆PDA版：http://its.taipei.gov.tw/m

----------

台北市的通勤專車狀況又跟新北的跳蛙不太一樣，

即使是用跳蛙公車募集，也不確定比照的方式是與內科南軟通勤市區各站皆停，

還是跳站停的方式行駛......


--
                    ◥█◤◤       <＠﹊      ◥◥◤
                     ◥       ▄▄▄▄▄▄▄      
        這 就 是     ▲◤    ￣￣ㄟ| |ノ￣￣    ◥▲     我 的 忍 道 。
                       |  ◢█‧▲ `  /◢█‧◣  │ 
                     ◥\＿＿      /   `        ＿/◤
                        ▼ ／ 　     │       ＼▼          ψbelleaya

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.1.198
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1529633332.A.862.html
→ hicker: 這新聞 有說跟沒說一樣....
→ hicker: 其實本來也就是呀 大台北的上班幾乎都是新北流向台北
→ hicker: 下班則反之 所以對於通勤需求的因應 是反映在新北這邊
→ hicker: 對於台北市來說 並非台北市內部需求 自然興趣缺缺
→ naruto1010: 應該說，可能大眾的認知是...因為跳蛙公車APP是新北
→ naruto1010: 開發的，所以路線必須經過新北市，但台北公運處的新聞
→ naruto1010: 稿內的說明似乎是指「在台北市境內有通勤專車需求也可
→ naruto1010: 以用跳蛙APP募集申請」這樣。
→ acergame5: 就是再宣傳一次跳蛙app而已
推 nektsu2: 20天內完成路線站位、班次、車輛 怎麼不提了？
推 visa9527: 很好啊，雙北合作資源不用重疊開發兩種巴士共乘募集APP
→ visa9527: 但開通勤專車絕對不是非台北市內部需求這種想法
→ visa9527: 事實上通勤專車目的是台北市希望減少私車擠就業區而開
→ visa9527: 否則造成的塞車問題是塞在台北市而不是新北市
→ visa9527: 通勤專車也是園區開發的交通配套措施之一
推 gigihh: 但通勤專車的乘客來源多數都是新北沒錯啊
→ gigihh: 台北市內的需求本來就不高
推 SCANIA168: 20天內本來就只是噱頭/口號而已= =  司機都缺成那樣了
→ SCANIA168: ，誰要配合你做政績順便養不見得養起來的客源
→ SCANIA168: 相對地，路線開業沒人搭也是20天內停駛
→ naruto1010: 補充一下，這個新聞稿應該是針對#1QVHgiFH (Bus)做補
→ naruto1010: 充說明
推 nektsu2: 應該是這篇吧 #1R1iKgZ3 (Bus)
→ naruto1010: 兩篇都有關連，感謝補充