推 kutkin: 有喊有便宜 10/02 19:57
→ kutkin: 就是沒收到上限 10/02 19:59
→ Littlechozy: 上一篇就說年底前不會調漲了，明年才見真章 10/02 20:01
→ hicker: 這是核定票價還是桃園市民卡票價?? 10/02 20:09
推 countryair: 所以701 702 709等 是用上限來算？ 10/02 20:11
推 Odakyu: ╰(⊙Д⊙)╮佛心公司╭(⊙Д⊙)╯ 10/02 21:01
推 hunng5: 當然選後再漲阿~現在拼選舉那敢漲~ 10/02 21:29
推 steven1002: 統聯當初709改成八公里買一送一也是分段促銷，最後才 10/02 21:48
→ steven1002: 是照規定收費。 10/02 21:48
推 naruto1010: 統聯指南聯營的709之所以會有那種分段促銷是因為通車 10/02 22:12
→ naruto1010: 當時依照原本的段次計費就有提供三階段優惠，但到了第 10/02 22:12
→ naruto1010: 二階段時配合里程計費才修改優惠方式，並不是因為里程 10/02 22:13
→ naruto1010: 計費實施才配合促銷。 10/02 22:13
推 countryair: 以前常常聽到桃園市區公車全國數一數二貴的說法 10/02 22:46
→ countryair: 現在若沒有市民卡 的確是六都最貴呀 10/02 22:46
推 hunng5: 中壢~觀音 4x元，中壢~觀音工業區 6x元，同樣車程，以台北 10/02 23:17
→ hunng5: 標準，大概3段票吧 10/02 23:17
→ luther0583: 六都最貴?臺南還是用99年費率3.068算，還要再加營業稅 10/02 23:22
→ luther0583: 高雄的義大、高客等公路客運移撥的4碼市公車也差不多 10/02 23:24
推 YEHhuan: 桃園現在雖改成里程計費，至少全部的市區公車運價一致， 10/03 03:55
→ YEHhuan: 原本客運路線的起價也因而調降為18元，不像高雄的4碼公 10/03 03:55
→ YEHhuan: 車還是依客運收費 10/03 03:55
→ countryair: 高雄的4碼應該還是算公路客運 不算市公車吧 10/03 08:06
→ whistlerhu: 高雄4碼除了少數幾條外都移撥了 10/03 08:17
→ WeAntiTVBS: 但是收費方式也可以沿用原有公路客運的 10/03 08:17
推 countryair: 感謝W大 原來早就移撥了 10/03 08:23
推 kutkin: 反正路線許可證就算是30年 也會在11x年陸續到期 10/03 08:51
→ kutkin: 時間到自然改制 10/03 08:52
→ luther0583: 高雄4碼客運沒改票價還好，高速段仍用高速費率，但臺 10/03 09:05
→ luther0583: 南是全部砍掉改單一費率，還在公路客運最貴的時候改的 10/03 09:05