[新聞] 公車營運慘兮兮 新北提6紓困方案

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相對於北市聯營公車慘虧到「快撐不下去」的新聞
#1Yc8iFQV (Bus)
行政機關還沒提到調整政策
新北市直接提一些幫助到業者的方案
至於能夠幫助到業者多少，就再觀察了

原文連結  https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/3949226
完整標題  公車營運慘兮兮 新北提6紓困方案
刊登媒體  自由時報記者何玉華／新北報導
刊登時間  2022/06/04 11:18
本　　文

今年受到新一波疫情的影響，新北市公車營運下降5成，新北市依據去年的紓困
方案，再提出6項紓困措施，包括價差補貼款全數預撥，離峰機動減班等，協助
公車業者分散風險，減少衝擊；台北客運總經理李建文表示，今年情況相當嚴
峻，希望政府能盡快檢討核實反映在運價。

台北客運總經理李建文指出，疫情已讓去年載客數比前年減少25％，今年至今
又比去年減少，且公車運價的18項成本，除了柴油隨油價浮動，其他無不大漲
，再加上利息，業者真的苦不堪言；去年已經有不少業者虧掉半個資本額，今
年更嚴峻，甚至有倒閉風險。

李建文說，業者「如大旱望甘霖」，除了紓困，兩年一次的運價檢討將在下半
年登場，新北市公共汽車客運商業同業公會將根據現況提出需求，希望政府能
盡快檢討，核實反映在運價上。

交通局表示，6項紓困措施包括：一、每月載客的價差補貼款均全數預撥，每月
約1億元；二、延長公車車齡1年，減輕需立即購車負擔（每輛車350萬元）；三
、配合客源下降，離峰機動減班，以減輕業者支出，尖峰班次盡量維持服務水
準。

四、公車廣告收益原40%納入補貼款扣減項暫予取消，每月約300萬元；五、提
前啟動運價調整機制，研討疫情期間載客營收變化，合理反映於運價及成本之
中；六、持續提供防疫物資補貼，每輛車約570元，每月約140萬元。

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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3947608
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※ 編輯: agantw (119.14.220.114 臺灣), 06/04/2022 15:25:07
推 playchicken: 有做事都好
推 RSTARRSTAR: 北部的業者何況如此了，中南部的業者更是艱困
→ NorAku: 我是覺得票價往上調個2～3元也沒問題(雖然業者說要20元)
→ NorAku: 因為目前看起來油價回不去了，工資也漸漸上升
推 gigihh: 我覺得政府應該好好統計目前的就業與運輸狀況了，政府沒
→ gigihh: 有三級警戒，雙北的學校也沒有如同去年一樣全部停課，還是
→ gigihh: 有一些學校實體上課，理論上來說今年的狀況應該不會比去年
→ gigihh: 慘才對，那就要看居家辦公的人數到底有多少，這是一個可以
→ gigihh: 參考的重要指標
推 sayin: 基本工資調漲、油價上漲，運量下跌，一加一減，損失就擴大
→ a5mg4n: 直接退場或許也好
→ waqqapple101: 「車輛延役一年」真的是救了不少滿手屆退車輛卻不
→ waqqapple101: 見任何新車聲響的業者。但多了這一年，就來得及購（
→ waqqapple101: 補）足屆退車的數量嗎......
推 busgoer: 新車底盤料件要看航運的臉色吧
推 NorAku: 哪天客運業者跟通運or遊覽車借車也不意外
推 busgoer: 現在就有囉，首都集團、捷順、和欣，一些中巴也是紅牌轉
噓 miniuser: 減班減一堆 車上變更擠 乘客怕感染 順勢減少坐車 營收
→ miniuser: 當然降
推 playchicken: 這種就看供需吧 總不能都不減班
→ playchicken: 尖離峰落差太大人力也不好調度
→ naruto1010: 其實不見得是乘客怕太擠，而是會搭車的乘客自己也確
→ naruto1010: 診出不了門也搭不了車。
推 gigihh: 所以現在應該可以統計有多少學校停課有多少公司居家辦公了
→ gigihh: 吧
→ gigihh: 今天台北市恢復實體上課，運量應該會再上來
推 miniuser: 實務上 到今天為止還是沒增班
推 playchicken: 路上的車子有變多 但因為下雨加上大家漸漸跑出來
→ playchicken: 車程變長的狀況下班距就差不多