[新聞] 新北跳蛙公車開通率僅8％ 偏鄉無奈

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新北跳蛙公車開通率僅8％ 偏鄉無奈

2022-06-27 02:56 聯合報 記者張睿廷／新北報導

新北市府今年跳蛙公車有142條路線申請，但要預繳費用確認時卻僅12條通過，開通率8%
，被放鳥的路線多達92%、130條。民眾指偏鄉湊滿20人太難，希望降低人數限制。交通局
表示，跳蛙公車有經營成本考量，20人已是下限，市府另補貼公車業者到偏鄉服務。議員
則建議恢復減班公車路線解決。

市府每年跳蛙公車路線20人申請即可上路，現有57條路線，乘客利用手機APP可提出搭乘
需求，業者與路線主管機關依民眾提出的時間地點，規畫開通後，讓民眾享受個人化的公
車路線。


但之前曾有許多公車業者派車，最後卻發現只有1、2人搭乘，外界質疑有些民眾可能是找
親友湊數，實際上沒有需求；或是偶爾想搭乘卻無固定需求，導致業者嚴重虧損。市府後
來改變做法，第一階段申請滿20人通過後，民眾第二階段要預繳費用，才會發車。

偏鄉民眾陳先生說，都會區要達到20人並不難，可是對人少的偏鄉來說，要湊滿20人到同
一個目的地的難度非常高，希望政府站在他們立場思考，降低偏鄉的跳蛙公車行駛標準到
10人。

交通局表示，跳蛙是媒合民眾與運輸業者間的增益服務，政府沒有補助，跳蛙公車APP由
公車公會開發及經營，訂20人是考量成本底限，加上有回頭空車問題，未達人數恐經營不
易。偏鄉需求已規畫局部公車及新巴士服務，由政府補助。

市議員林裔綺說，像雙溪、貢寮、平溪等地的居民若搭跳蛙公車到台北市區，最塞可能要
2小時，搭火車去台北車站轉捷運可能還比較快，若搭乘人數不到20人確實沒必要加開。

疫情期間，新北市公車約減班3成。議員張錦豪說，跳蛙公車未必要增加班次，一般公車
受到疫情影響，減少不少，已影響到民眾生活，希望市府能與業者合作，將公車班次恢復
至疫情前水準。

https://udn.com/news/amp/story/7323/6417105

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噓 playchicken: 20人底線有什麼問題 當跳蛙是大型計程車哦
噓 coffeemilk: 等一下又要和部分縣市一樣喊什麼交通平權
噓 CharlesKSQ: 是不是忘記之前萬人響應一人到場，曇花一現的跳蛙？
噓 iddqd: 乾脆就直接改成小黃公車來跑偏鄉好了，聲錢又能解決問題...
→ iddqd: .
噓 dbdudsorj: 笑死 這種東西用湊人數申請問題已經很大 還要要求門檻
→ dbdudsorj: 減到10人？？
→ NorAku: 這個時候應該去跟區公所申請F系列的車吧...
→ NorAku: 話說文中訪問的人到底住哪裡，印象中新北連一些非常荒涼
→ NorAku: 的山區都有F免巴起碼2班會經過
→ jh961202: 勿忘北投登山路載鬼路線
推 watanmila: 裔綺中肯
推 HuanYuWu: 雙溪貢寮是真的蠻慘的，只是若有路線的話，也跟1577差
→ HuanYuWu: 不多吧，但那條也養不起來啊
推 NorAku: 11樓說的是小28嗎？我覺得小14比較爛吧，如果小14改唭哩
→ NorAku: 岸或是石牌發車生意會好很多
→ NorAku: 照明寺+軍艦岩感覺就是一批小型爬山路線
→ NorAku: 回H大，雙溪貢寮那邊也有一些F免巴在跑，所以我才想問文
→ NorAku: 中被訪問的人到底住哪裡?
推 WeAntiTVBS: F系列的話 除非你這個路線跟現有市區公車沒有重疊..
→ WeAntiTVBS: 而且現在部分F系列也慢慢開始改成收費公車看來
→ WeAntiTVBS: 政府的錢也並非可以無上限這樣花在免費公車上面
推 playchicken: 中永和免巴表示：
→ dantes1013: 雙溪貢寮配合火車時間到火車站應該比較適切吧?
推 NorAku: 但是合鐵的班表準確度...
→ NorAku: 其實要看那車是給民眾通勤用、還是生活採買用
推 trtcool: 議員講的實際多了，恢復被減班的客運比較實在
推 jh961202: 其實窩講的北投登山路是指這個裡面的 #1R5zhMtV (Bus)
→ jh961202: 因為太瞎了所以留下深刻印象
→ NorAku: 那條沒幾天就不見了，是給鬼坐的吧還8段票，半夜加班請自
→ NorAku: 行搭計程車...
推 WeAntiTVBS: 8段票 那跟862比 誰長
推 playchicken: 862是分段點切的密 但路程其實連有些三段票的兩倍都
→ playchicken: 不到
→ naruto1010: 依照規範超過9公里就可以設置一個分段緩衝區喔，若依
→ naruto1010: 照規範來看其實是合理的
→ NorAku: 857、508也才三段票...