[新聞] 楊梅直達林口9002替代路線也缺司機改10月

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楊梅直達林口9002客運停駛！替代路線也缺司機改10月底上路

2024-06-07 14:20 聯合報／ 記者翁唯真／桃園即時報導
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桃園楊梅至台北的9002國道客運為楊梅居民往返林口長庚醫院重要交通工具，桃園交通局
研擬新路線「楊梅-桃園長庚醫院轉運站-三重」，原訂今年6月底開始行駛，不過因缺司
機展延，預計10月底可上路。圖／業者提供


桃園楊梅至台北的9002國道客運為楊梅居民往返林口長庚醫院重要交通工具，不過先前代
駛的業者無意願承接，為滿足地方需求，桃園交通局研擬新路線「楊梅-桃園長庚醫院轉
運站-三重」，原訂今年6月底開始行駛，不過因缺司機展延，預計10月底可上路。

交通部公路局所轄三重客運與新竹客運聯營國道客運9002路線，因營運業者連年虧損業者
財務困難無力經營，經交通部同意於2021年5月許可證屆期不續營，並請既有業者繼續代
駛，交通部多次公開徵求邀請全國各客運業者參與經營，仍無新業者有籌設意願，故9002
路線代駛到前年12月31日止，去年元旦正式停駛。

市議員鄭淑方表示，9002客運為當地長者仰賴去長庚的主要路線，停駛後民眾相當不方便
，希望交通局一定要讓替代路線盡速上路，嘉惠地方民眾。

桃園交通局說，交通局規畫新闢「楊梅-經桃園長庚轉運站-捷運三重國小站」路線，以作
為9002停駛替代路線，經去年10月19日召開桃園市區客運審議會評選，由亞通客運取得優
先籌備期至今年4月30日止，因駕駛員不足，亞通客運依法申請籌備期展延6個月至今年10
月30日止，籌備完成後提供服務。

交通局表示，新路線營運時間上午6時至晚上10時許，平日往返共36班次、假日往返共32
班次，楊梅火車站、長庚轉運站、捷運三重國小站，單躺里程52公里估算，全票約132元
。

https://udn.com/news/story/7324/8016773

心得：

看到隔壁板有在討論此事 #1cR78dYu (BusTimes)  想起此新聞，故分享

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1718443596.A.BA4.html
推 kutkin: 單躺里程52公里估算，全票約132元。
→ kutkin: 所以他是用市公車費率去算的吧 還好有tpass
推 Sky77777777: 用TPASS0元
推 kutkin: https://i.imgur.com/KxTyUSq.jpeg
推 kutkin: https://i.imgur.com/F4qlleA.jpeg
推 kutkin: https://i.imgur.com/Z2CRVYi.jpeg
→ kutkin: 以上公告
推 NorAku: 可以用乙類欸
推 auction88: 單趟
推 buslover: 缺司機這問題 到10月真的會解決嗎？我蠻悲觀的
就 當下還沒解決這問題 只好先推遲，但到時是否能解決還不知道...
→ cl520756: 還沒出生
推 Sky77777777: 亞通看起來最近比較沒缺司機了，看隔壁板5623A都有在
→ Sky77777777: 開加班車了
→ acergame5: Tpass怎麼會是0元 難道是抽獎拿到的
 #1cQKVuMt 可能跟我在這篇說的概念類似 先預支一筆錢後 搭什麼都可以視為免費
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 06/15/2024 20:43:35
推 busgoer: 應該是指TPASS搭車不用額外付費吧
推 Sky77777777: 我的意思是已經事先花1200了，之後不管搭什麼車都是0
→ Sky77777777: 元的意思
→ Sky77777777: 所以我才打「用TPASS」0元
→ Sky77777777: 這個TPASS已經買好了 所以後續搭車用TPASS都是0元
→ Sky77777777: 我有打「用」這個字
→ sinohara: 前中南三排座一輛去楊梅一輛去新屋 有可能是9002
→ ZhiLou: 之前聽司機說法是楊梅人力比較充足，會去跑中豐路各路線
→ ZhiLou: ，再透過5623／5648回送(皆為加班車)
推 yulun0909: 用膝蓋想也知道「不是抽獎」抽到的吧，不看清楚人家打
→ yulun0909: 什麼文本，還想要挑人家語病，到底是想爭議什麼，不知
→ yulun0909: 道是不是吃飽太閒～
推 NorAku: 好奇問一下，既然知道客源是長庚到楊梅，為什麼還要多停
→ NorAku: 三重？
→ NorAku: 總不是桃園不想收編市公車吧？
推 kutkin: 因為還是有人會搭到台北市通勤
→ kutkin: 以前還會開不經長庚的班次  6：25 6：50 2班
→ kutkin: 現在有TPASS 票價更不是問題
→ kutkin: 這個就是因為桃園有收 所以是桃園市交通局公告
推 kutkin: 停三重就是相對以前從重慶北開到大橋頭放人一樣
→ kutkin: 只是現在改成在三重國小放人接橘線
→ ZhiLou: 話說這篇的重點不該是班次嗎XD 平18假16比疫情前9002還多
→ ZhiLou: 也大於招標文件要求的班次，算很有誠意了
推 NorAku: 增班是好事，雖然三重末端是三重國小站有點微妙，但起碼
→ NorAku: 能接北捷
推 hanksadder: 現在看到的這條路線，已經大部分繼承9002的路線
→ hanksadder: 因為市區公車的法令限制，桃園無法闢駛到台北市的市
→ hanksadder: 區公車路線
→ hanksadder: 所以從台北縮到三重以符合規定
推 kutkin: 9002疫情前就只有各12班了
→ kutkin: 最晚20：00末班
→ playchicken: 三蘆一帶的通勤國道客運都做不太起來 1070 1212都慘
→ playchicken: 兮兮
→ playchicken: 長途國道客運的生意還比較好
→ Chungli28: 浪費寶貴運能，接駁到高鐵桃園站就夠了，轉捷運到林口
→ Chungli28: 或三重都沒問題
推 busgoer: 長者會拿就醫來情緒勒索，我的想法是開到長庚轉運站就夠
→ busgoer: 了，要進市區的轉機捷或直接從楊梅搭台鐵，還是桃園交通
→ busgoer: 局覺得三重-林口能再撈一段通勤族？
推 NorAku: 到時候可以看看楊梅到板橋轉環狀、跟新版9002誰比較快到
→ NorAku: 三重(？
推 busgoer: 還有新版9002到長庚轉機捷到三重的選項
推 shun01: 原來這條的長庚-三重段不是整併自1212?本來還在納悶三重端
→ shun01: 的動線怎麼對不上的...
推 playchicken: 就醫和買菜是平日離峰的最大客群 對業者來說可以降
→ playchicken: 低尖離峰人流差距沒有不好啊
→ playchicken: 至於三重=林口嘛……我是不知道三重對楊梅有什麼吸
→ playchicken: 引力啦
→ playchicken: 925的經營狀況也就普普而已
推 kutkin: 住在非車站旁，台一線沿線居民
→ kutkin: 一車到台北捷運就是香
→ kutkin: 不然早上動輒超過一小時的北楊通勤
→ kutkin: 6-7學生上車 7-8上班族上車
→ kutkin: 幾乎是過中壢沒位 過桃園腳不能伸直
→ kutkin: 反而是長庚的是後來廖正井立委時提出增停的
→ kutkin: 9001全程 離峰80分 尖峰100分
→ kutkin: 就是因為能舒服的坐著 即使比台鐵貴仍然有市場
推 Sky77777777: 因為大多人都買TPASS所以價錢根本沒差
推 playchicken: 沒Tpass前客運就非常多人用了
→ andy810625: 這樣應該不只9002能取代，1212應該也能？
推 buslover: 1212還有重新路正義北路的客源 這新9002恐無法取代耶
推 enternal: 感覺比原本9002還沒吸引力
推 kutkin: 至少比以前台北端2000收班好了  竹客真的是擺爛....
→ kutkin: 路線是沒有比能夠直達北車有吸引力
推 enternal: 曾經是9002常客,自從台鐵進新車EMU900就又改回台鐵了
推 Xperia: 班次這麼多注定虧錢
推 playchicken: 營運計畫第七點：營運虧損補貼得申請
→ playchicken: 看來桃市府是有先見之明的XDD
推 zelsatan: 下班回家不用在台鐵上人擠人就是最好的吸引力