→ seamask: 就科技之星跟工研院合作的，都在11館門口，但科技之星有 10/10 10:58
→ seamask: 說推展的不順利 10/10 10:58
→ hicker: 就之前我說的呀 當自駕車碰上三寶 會先當機的是自駕車 10/10 11:02
→ hicker: 但反過來說 若在台灣的實際場域都可以運作無礙 10/10 11:02
→ hicker: 則輸出全世界也就不成問題了 10/10 11:03
→ seamask: 為了安全都是離峰測試，尖峰一堆機車再車子周圍然後起步 10/10 11:06
→ seamask: 又鑽車頭往前衝，除非運算速度非常快，不然我覺得也會當 10/10 11:06
→ seamask: 機 10/10 11:06
→ jeffh: 科技之星的自駕車僅在高鐵新竹站周邊運行,這個應該是和豐 10/10 11:42
→ jeffh: 榮合作的 10/10 11:42
→ Yenfu35: 我無法想像怎樣的腳踏車可以賣到一輛20萬。是職業比賽級 10/10 13:28
→ Yenfu35: 的嗎？ 10/10 13:28
→ SCANIA168: 有錢人騎的高檔自行車差不多2X、3X萬啊，遇到算你倒霉 10/10 15:11
→ SCANIA168: 囉 10/10 15:11
推 naruto1010: 就算不是比賽等級的，運動專用的腳踏車確實是要那個 10/10 15:57
→ naruto1010: 價位沒錯喔^_^ 10/10 15:57
推 SW1234: 台61跟新竹科技之星應該是不同計畫吧？ 10/10 16:46
推 labbat: 這是鑲金的嗎，自行車運動用我從來不考慮破萬元 10/10 16:57
→ SCANIA168: 台61與科技之星不是同案 10/10 17:02
→ SCANIA168: 同樣的邏輯，買得起2X、3X萬的自行車的經濟能力必定優 10/10 17:04
→ SCANIA168: 渥於普通人不少 10/10 17:04
所以是這台車沒有跑過新竹 而是工研院以之前在新竹測試的經驗來做出回應嗎
桃園、新竹、台中的自駕各為不同案但使用相同技術這樣？
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/10/2024 17:57:25
推 busgoer: 系統商應該不只一間，不見得是相同的技術 10/11 01:03
推 shun01: hicker 本來我還在想,如果強制規定車子只能給電腦開,能不 10/11 04:26
→ shun01: 能消除三寶?但既然連騎腳踏車的跟行人都是寶,那還真的... 10/11 04:27
推 shun01: busgoer 那聽起來跟工研院給媒體的說法不同? 10/11 04:31
→ hicker: 想把三寶消除....會不會想太多?? ＝.＝ 10/11 08:55
推 a5mg4n: 只要宣布三級警戒並嚴格執行，就能同時消除三寶和解決缺駕 10/11 12:31
→ a5mg4n: 駛問題 10/11 12:31
→ luther0583: 沒事宣布三級警戒？是哪個獨裁國家？ 10/11 18:06
推 shun01: hicker 或是說至少降到國際平均的水準?但除非台灣人出現在 10/12 02:24
→ shun01: 捷運系統內(可能還有高鐵?),不然其他交通場域好像都... 10/12 02:25
→ hicker: 所以可見台灣的交通對於自駕系統來說是多麼嚴苛.... 10/12 07:16
推 a5mg4n: 今年Covid-19已經死亡1800人以上,遠超2020年 10/12 10:16
→ a5mg4n: 亦明顯超過2021年 10/12 10:17
推 shun01: a5mg4n 病毒已經演化成封得了一時封不了一世的程度了,不然 10/13 01:31
→ shun01: 對岸大可繼續封城...(然後每封城一次,解封後司機荒就更嚴 10/13 01:32
→ shun01: 重...) 10/13 01:32
推 a5mg4n: 只要持續警戒,徹底維持線上教學/遠距工作,就能大幅緩解司 10/13 13:26
→ a5mg4n: 機荒,且大幅降低三寶數量 10/13 13:26
→ a5mg4n: 既然司機荒出現的前提是解封,不要解封就不會有司機荒了 10/13 13:27
推 shun01: 樓上,你說的就不可行啊!又不是人人都是如月伸太郎 10/14 02:04