[閒聊] 967有可能加開一種完全不繞林口的車嗎？

[Sky77777777 (棒球板林威助)]

目前A7這邊只有967有到台北市

但是967會繞道林口

就算是967直也是會繞到林口三井、忠孝路才會繞回來上國一

所以還是很多人會選擇搭機捷

因為機捷還是比較快

但是今天看到隔壁捷運板

機捷A7站早上等車的人口還真可怕

不輸板南線的板橋站欸

但是目前看起來機捷是沒有辦法再加開班次了

那有沒有可能967出個A7直走文化一路後直接上國一

不要再繞長庚醫院跟林口地區了

這樣應該會有更多人會改搭967吧

至少可以分散一些機捷的人流

大概像這樣

https://i.imgur.com/bI9GLji.jpeg

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推 agantw: 這條路線種類太多，該做的是簡化
推 naruto1010: 可以做但也不會是用967的名義或是新北市去做，因為路
→ naruto1010: 線完全沒在新北市境內停靠。
→ Sky77777777: 967有停高公局算新北市境內
推 agantw: 留從桃園酒廠發車的967 然後967直和967副做整合應該就可行
→ agantw: 了吧
推 snxk: 你是在地人嗎？ 真正的在地人會知道要去農會分處搭 嗶～嗶
→ snxk: ～嗶～
→ snxk: 松山機場出發加班車 也是嗶～嗶～嗶～
→ ininstant: 可以考慮申請跳蛙，需要人數的門檻
→ ininstant: 搭603到丹鳳，607到迴龍站
推 NorAku: 967直多開幾班？
→ NorAku: 不開新線的折衷方案就農業分處開加班車即可
→ HuanYuWu: 感覺跟轉運站無用有點關係，這種快速公車理想上就是從
→ HuanYuWu: 轉運站出發直達台北市區，而不是兼當林口市區公車使用
→ HuanYuWu: ，但一車直達的習慣很難改也沒人敢改，不然真理想化的
→ HuanYuWu: 情況，市區跟快速公車的班距都有機會縮短，工時同樣也
→ HuanYuWu: 是
推 playchicken: 缺駕駛不用想 林口都載不完了
→ playchicken: 然後回N大 農會分處現在就已經有始發加班車了
推 yaoyang30103: 967是新北市公車，班次跟路線設計還是會以新北境內
→ yaoyang30103: 的通勤需求為主
推 TsBC: 之前公路局有公告過A7-A8-士林的國道客運，但沒人要開XD
推 snxk: A7樂善那邊有車往橘線 可惜是中巴
→ NorAku: A7A8到士林的國道客運原本國光要標，但被後來接任的團隊
→ NorAku: 反對就沒下文了
→ playchicken: 士林有點偏 載客量不一定好看
推 NorAku: 劍潭也是士林，跟936/937圓山差不了多少(？
推 toulu: 可能是看9006、2022、9023載客量還不錯的關係？
推 agantw: 但以上三條都有圓山，話說圓山現在還有空位嗎
→ agantw: #1arRqswT (Bus) 看到了，不能在圓山設站
推 busgoer: 士林站要等環狀線北環弄好才有利基
→ TsBC: 圓山站喔?1579撤掉就有空位了XD
→ forcetrain: 幻想文也要符合實際XDDD
→ Chungli28: 搭捷運吧，跟板南線比還差得遠了，一班就上得去
推 NorAku: 圓山尖峰還是要排隊，只有副線只到林口的有空位
→ NorAku: 9006跟9023建議到劍潭排，位子多很多
→ coon182: 主管機關新北市才不會理你A7
→ coon182: A7要協調去找桃園市啦
→ playchicken: 9006走到後面的美術館就好了XD
推 toulu: 但也不是撤了就一定可以讓你進去