→ andyshao: 之前把公車總站趕走的事怎麼不提呢? 01/12 08:34
→ taxlaw1991: 當初就會預期到的鯛魚自助餐 01/12 08:45
→ Fezico: 那一塊不是不歡迎公車嘛... 01/12 10:10
推 kutkin: 公車總站被趕走了 01/12 11:53
→ pf775: 福建的新聞？ 01/12 12:50
推 nardus: 呵呵，制度不改，缺員必然 01/12 13:40
推 buslover: 推一樓 把公車總站趕走不就是不需要公車嗎？現在是在演 01/12 13:54
→ buslover: 哪齣 01/12 13:54
推 naruto1010: 好適合用某張綜藝節目截圖來回應這件事喔wwww 01/12 14:31
→ adort: 縮短車程不要在市區繞 都到交流道前搭 01/12 15:11
噓 coon182: 三鶯線快通車了啊，去搭你們尊貴不凡的捷運啊 01/12 19:40
推 gadacha: 三鶯線炒房用，對北大的效益不大，大家還是擠公車 01/12 19:46
→ NiChu: 最起碼三鶯線通車後，搭區域內公車去捷運站就好了(?) 01/12 19:50
→ NiChu: 到時候可以開賭盤來猜三峽3站那站運量最高(?) 01/12 19:52
推 busgoer: 三鶯線大概只能把板橋那幾條打傷一點點，其他保證有座位 01/12 19:53
→ busgoer: +直達商業區還是贏捷運罰站+擁擠+轉乘 01/12 19:53
→ taxlaw1991: 路線彎繞的捷運打不過直捷走快速公路的公車 西環已經 01/12 20:24
→ taxlaw1991: 示範過了 01/12 20:24
→ taxlaw1991: 更別說三鶯進城還得至少轉一次車 01/12 20:25
→ taxlaw1991: 除非新北又要把上次被罵爆縮手的大絕招拿出來用 01/12 20:26
推 busgoer: 中山北路跟忠孝東路的公車也是花了20年轉型或退場 01/12 20:32
→ busgoer: 政府介入一刀切很難說服全部人 01/12 20:32
推 TsBC: 三鶯線頂埔轉藍線尖峰應該完勝快速公車,除了公車有運能限制, 01/12 21:00
→ TsBC: 頂埔搭藍線很容易有坐位,永寧以東的捷運站別想有坐位 01/12 21:00
推 TsBC: 但三峽這麼大,離捷運站遠,的地方,當然是直接搭公車上國道, 01/12 21:03
→ TsBC: 所以也不用擔心公車會變少 01/12 21:03
推 toulu: 你們不是愛開車嗎XD 01/12 21:22
推 playchicken: 三鶯線頂多打到916、922、932 01/12 22:23
→ playchicken: 910走舊市區+安溪 其他去非藍線的更不是對手 01/12 22:23
→ playchicken: 我倒是比較好奇平面的70X三兄弟會縮駛還是怎樣 01/12 22:23
→ playchicken: 搭過的經驗是有跨區需求，但除了上下學以外人不多 01/12 22:23
推 NorAku: p大可別說，上次跟人約臺大附近吃飯，結果還真有人從北大 01/12 22:38
→ NorAku: 坐707一路嚕過來w 01/12 22:38
→ taxlaw1991: 其他我不清楚 但706要砍很難 土城中和人太多 262 985 01/12 22:53
→ taxlaw1991: 班次又太少 01/12 22:53
推 busgoer: 706、707至少要等到萬大線通車再來看看 01/12 23:36
→ sinclaireche: 不是對手不對手 而是要不要減班廢除 01/13 07:36
→ sinclaireche: 讓原本的路線變難用 通勤族也沒得選 01/13 07:37
→ sinclaireche: 尖峰端點站也是不會有座位的 除非要多等一兩班 01/13 07:37
推 coffeemilk: 地方臉書社團或脆上常態有北二高塞車、公車排不上去問 01/13 11:09
→ coffeemilk: 題，三鶯線尖峰三分鐘發一班車，你還在北二高望車興嘆 01/13 11:09
→ coffeemilk: 時人家已經快到頂埔換板南線了，而且頂埔上車還保障有 01/13 11:09
→ coffeemilk: 座位，三峽在尖峰時間時改用捷運真的蠻保障通勤穩定的 01/13 11:09
→ coffeemilk: ，且LB06到頂埔才14分鐘，LB07加停站時間也才多兩分鐘 01/13 11:09
→ coffeemilk: ，這都能保障不會被北二高坑 01/13 11:10
→ cl520756: 這次捷運站要搬走嗎 01/13 11:31
→ sinclaireche: 從來都沒有保障有座位這回事 01/13 13:06
→ sinclaireche: 多等一兩班ㄘㄞㄧㄡㄅ 01/13 13:06
→ sinclaireche: 才有 01/13 13:06
推 Hotem: 參考咖啡牛奶大的分析，三峽土城板橋中和新店間(916至941) 01/13 13:22
→ Hotem: ，如果高公局沒有設置高承載或大客車專用道，三峽地區的快 01/13 13:22
→ Hotem: 速公車客全部可以收一收了 01/13 13:22
→ TsBC: 三鶯線影響最大就916,但910/917/922服務的區域都有避開捷運 01/13 13:50
→ TsBC: 連搭三鶯線都要轉乘,那民眾會不會照舊搭公車直上國道呢? 01/13 13:50
→ TsBC: 932改樹林IC上,短程與國道的客源通吃,應該不至於被取代 01/13 13:54
→ TsBC: 908接橘線本來就有分流,會繼續活著 01/13 14:00
→ playchicken: 別小看一車直達的吸引力 01/13 17:42
→ playchicken: 早個十幾分鐘出門可以在車上睡一小時 不見得比較差 01/13 17:42
推 TsBC: 能睡1小時是939跟跳蛙,短程藍線接駁只有塞車沒福利 01/13 17:52
→ adort: 中和交流道的大車專用道才被取消而已 變成大家一起塞 01/13 18:05
→ hicker: 呃....金城交流道完工通車後 會對這問題有影響嗎?? 01/13 20:14
推 aaronbest: 中和有大車專用道？ 01/13 20:27
推 coffeemilk: 三峽國道快速公車要看站點和你出門的社區位置而定，有 01/13 20:58
→ coffeemilk: 些社區本來站點就是出發頭站或第二站的乘客可能還是繼 01/13 20:58
→ coffeemilk: 續搭，因為他們本來就也比較少遇到搭不上車問題，他們 01/13 20:58
→ coffeemilk: 只是要容忍北二高的塞車或發生事故塞更嚴重這樣，但越 01/13 20:58
→ coffeemilk: 靠近捷運站的、離首發站越遠的站點，被三鶯線吸引的機 01/13 20:58
→ coffeemilk: 率會較大些，畢竟人家（三鶯線）尖峰可以三分鐘一班車 01/13 20:58
→ coffeemilk: ，就算上車沒位置，站捷運14分鐘到頂埔換有座位的板南 01/13 20:58
→ coffeemilk: 線首發車也是還好；我是有追蹤地方社團大概四五年的時 01/13 20:58
→ coffeemilk: 間去看他們發文大概這樣猜，畢竟人家那些居民是實實在 01/13 20:58
→ coffeemilk: 在的在等那些國道公車通勤，上班的時間要抓寬鬆要抓很 01/13 20:58
→ coffeemilk: 大的安全時間一直是他們覺得無奈的痛點，三鶯線捷運雖 01/13 20:58
→ coffeemilk: 然看起來路線不筆直，但人家LB06就實實在在的14分鐘把 01/13 20:58
→ coffeemilk: 你送到頂埔 01/13 20:58
→ coffeemilk: 離峰應該影響不大，如果你通勤上班時間本來就不是早尖 01/13 21:01
→ coffeemilk: 峰必須通勤的，你在離峰時段你照樣等原本國道公車還是 01/13 21:01
→ coffeemilk: 蠻好的，但早尖峰就真的要依照你住的位置和你的公車站 01/13 21:01
→ coffeemilk: 牌需要等幾班才能上車去抓預留安全時間，三鶯線在尖峰 01/13 21:01
→ coffeemilk: 上這個優點還是挺好的 01/13 21:01