※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1Oyb_tai ]
作者: gga5858 (Hi) 看板: Bus
標題: Re: [新聞] 公車司機摔斜板 漸凍青年受辱爆哭
時間: Sun Apr 16 02:01:23 2017
最近新聞發生有乘坐輪椅乘客利用低底盤公車時，
從斜板摔下來，「漸凍青年受辱爆哭」，相當另人痛心。
最大發生原因是台灣公車的渡板設計非常不良，
既不安全，且使用效率也低。
許多身障族深怕影響到其他乘客，
也因此除非必要才使用公車。
建議公車業者可以參考溫哥華高效率的通用設計（見影片）
https://www.youtube.com/watch?v=Ejol1FtF3Ko
溫哥華的渡板是設置在前門，
主要是考慮到車輛彎靠時是由車頭先靠近人行道，
前門的間距通常較後門來得小，
此設計可減少司機需前後挪移車輛來縮短間距的機會，
且前門的死角較少，駕駛比較容易注意到各種狀況。
同時，
溫哥華並不要求駕駛，輪椅上下時車輛要完全和人行道平行，
只要渡板能夠平放到人行道，就算是斜斜的靠站也可接受。
___
而輪椅車上停靠區的設計也非常有巧思（見連結）
https://www.flickr.com/photos/viriyincy/3494430713
輪椅是背向駕駛座停放，
後方則設有大型軟墊，減少煞車時的衝擊；，
側邊則有固定式欄杆限制輪椅活動區域。
也因此車上不用設置固定束帶，
可由輪椅族自行停靠到該特定位子即可，
重頭到尾完全不用駕駛的協助。
另外，
渡板配有電動起閉設計，
司機不用解開安全帶，
可直接於駕駛座上操作斜坡，
從影片可以看見，
輪椅上下車只要花短短30秒時間。
------------
筆者曾經至溫哥華旅遊過數次，
當地的輪椅族利用公車出行的頻率非常高。
因為公車的無障礙設施使用上相當簡易操作快速，
輪椅上下車時間通常只要半分鐘，
使用上完全不會造成公車誤點，
輪椅上下車的效率很高，
不用擔心用輪椅會造成一般乘客不便，
是一個友善的設計。
反關台灣，
將渡板設置在後門，
後門駕駛不好留意路況，死角較多，
所以要求駕駛下車手動拉出渡板，
再用束帶固定輪椅，
這些動作只少要耗時5分鐘以上，
相當的耗時，也同時消磨乘客與司機的耐性。
如遇到站牌前後都有汽車停車時更慘，
因空間不足讓駕駛輕易將後門彎靠人行道，
駕駛需額外花數分鐘前後挪移公車，
拉近與人行道間距。
如果這在溫哥華，只要車頭斜斜停靠，
駕駛於座位上輕鬆按下電動渡板開關即可，
不用像台灣這麼麻煩。
台灣公車業者應該要多多參考國外優良的設計！！
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Disabled/M.1492283842.A.CFF.html
※ 編輯: gga5858 (180.217.206.120), 04/16/2017 03:36:19