推 Hartmann: 推 11/09 23:15
推 kira925: 信濃長時間卡了一個造船台也是個莫名其妙的事件... 11/10 00:10
信濃的造船船塢是另外造的(橫須賀海軍工廠第6船塢)。
橫須賀原本的造船船台(第二船台)，
在開戰期間應該是先造能代(1941/9/4~1942/7/19)，
接下來是雲龍(1942/8/1~1943/9/5)，並沒有被信濃占用。
同時橫須賀的第4船塢則是一直都在進行輕空母的改裝工程
祥鳳(改裝) 11/15/1940 11/1/1941
龍鳳(改裝) 12/20/1941 11月-42
千代田(改裝) 1/16/1943 11/26/1943
第5船塢則是保留為大型艦損傷時的入渠用船塢，
翔鶴的1943、44年兩次入渠都是在這裡進行的。
推 milk7054: 井上成美不是海軍趙括嗎?? 11/10 01:35
我操，這種漏洞百出的文章你還看得這麼認真？
(本來不想用粗話，但這文章看了不得不罵)
.
1.
井上的臨場指揮是不出名(連他自己也承認珊瑚海當時的指揮不好)，
但是以當時他指揮的第四艦隊來說，
幾乎是拿老舊船隻的大集合去負責內南洋地區的警備與攻略任務，
這找誰去指揮的結果其實都差不多。
其實井上在新軍備計畫論之中，也早已警告過這個問題：
過去日本的兵力整備方針中，幾乎都是以整備艦隊決戰兵力為最主軸；
而對於敵方領土與基地的攻略作戰，僅是抽出主要兵力之一部暫時轉用、
或是將不堪用於一線艦隊決戰的老舊兵力混集後臨時編成攻略艦隊。
而計畫論中也已經預期到，
如果制空與制海權都掌握在日方手上，艦隊決戰就幾乎沒有發生的可能；
反而是基地攻略戰對保護通商線、以及日本本土防衛上的重要性，
足以取代過去計畫中的艦隊決戰，
因此在軍備計畫中就應該將攻略戰用的各種兵力有計畫性的整備完成。
新軍備計畫論的總論內容：
https://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1447861283.A.6AC.html
從這裡面可以看出來，
井上早就已經將太平洋戰爭的實際樣相幾乎完全看透了。
井上的情形最多只是臨場戰術指揮上沒那麼優秀，
但是軍政方面的功夫絕對不差，
而在教育與戰略眼光來說，更是日本海軍中的超一流水準。
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所以太平洋戰爭相關的文章，
除非是相當嚴謹的考據內容，否則我通常不太喜歡直接看中文的。
(日文或英文的其實也不是沒有問題，重點是讀文章的時候要用自己的腦子)
原因是中間的加油添醋、參入情感與各種因素造成失真的機會太高--
先別說日本人自己並沒有用「趙括」的稱呼攻擊過井上，
而且裡面寫的太多東西都是現代的事後諸葛，
這在歷史研究上是非常要不得的行為。
如果你對史實上的正確資訊真的在意的話，
就必須自己下去查詢、比對，找出一個可以令自己信服的結果，
絕對不能等著給人餵資料，
否則的話就算拿到不正確資訊也沒資格怪別人，
而基於錯誤內容的推斷結果，也很難是正確的。
「讀書」跟「求知」是兩個不同層面的事情。
讀書只是代表你的資訊吸收速度，
但沒經過自己的整理、判斷，那它不會變成你可以用來說服人的知識，
而求真則是比求知更為重要的一件事。
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2.
井上的大將晉升並不是死後追晉，而是1945/5/1與塚原二四三同時晉升的。
(海軍省消滅、解體以後，也沒有任何舊海軍軍人的軍階追晉事情發生過)
.
他本人其實完全不想掛大將，
但是如果他沒有晉升(或是被丟進預備役)的話，
晉級序列在他以下的幾個人就沒有晉級的機會。
.
當時日本海軍的現役中將晉升順位排序：
塚原、井上、小松輝久、草鹿任一、大川內傳七、小澤治三郎
排序在後面的人想晉升的話，在他前面的人不是晉升，就是得被扔進預備役。
當時海軍省方面希望讓順位第六的小澤晉升大將，
但是在他前面的草鹿、大川內當時都在南洋，與本土之間的交通已經斷絕，
就算是被丟進預備役，也沒辦法派人飛過去接替職務。
另一種方法是先丟預備役後即日召集，
但是做為同期同學的小澤也不想讓兩個同學受到這樣的待遇，
所以最後還是只有掛到中將而已。
井上掛大將轉軍事參議官的另一個原因，很可能是海軍大臣米內光政的備胎：
當時的米內健康狀態已經非常差(血壓超過250)，
加上戰爭末期的時局下，被襲擊暗殺的機率也絕對不低，
米內其實也多次想要把海軍大臣的位子交給井上(但是井上堅持不接)，
如果米內死去，恐怕最有可能接位子的就是他--
而為了讓井上在繼任前完全不會受到暗殺威脅，
米內才刻意讓他轉到閒職的軍事參議官，同時與部下秘密進行和平工作。
3.
這文章寫得一副井上在戰後大力推動英語教育的樣子，但實際上並不是這樣。
井上在1950年代重病住院後就沒有重開英語補習班，
後來也是靠復活的軍人恩給制度過生活。
後來海自幹部學校(相當於舊海軍的海軍大學)曾經有請井上擔任特別講師，
但是井上並沒有答應，
最後是由學校幹部前往井上家進行訪談，再使用其內容向學生講授。
4.
其他有太多內容是東歪西扭亂七八糟的東西了，
要認真拉出來批評的時間太久，因此目前先到這邊為止。
推 unclefucka: 把把美國邊界用陸上長城圍起來就好了....... 11/10 09:30
→ wsrh: 井上在珊瑚海戰術上沒有輸 大陸的小說型文章少看點 11/10 09:32
※ 編輯: keins (122.117.32.35), 11/10/2016 10:05:10
推 kira925: 不過要這樣說的話也就是本來有五個造船台 信濃卡住一個 11/10 10:02
推 kira925: ...這樣講好像也不太對 印象中大和武藏與雙鶴算同時建造 11/10 10:04
要注意一下，造船台跟造船塢是不太一樣的。
前者只能用於船舶的建造到下水為止，
後者則可以通用於船艦入渠修理的工程。
但是入渠作業通常只會在海軍工廠進行，不太可能找民間造船廠。
之前大概推估的大型艦造船能力：
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三菱長崎：
大型BB/大型CV可用船台 * 1
CA/中型CV用船台 * 1
川崎：
CA/CL用船台 * 1
一般BB/大型CV用船台 * 1
熊野 4/5/1934 10/15/1936
聖川丸 10/21/1936 2/16/1937
瑞穗 5/1/1937 5/16/1938
瑞鶴 5/25/1938 11/27/1939
出雲丸 11/30/1939 6/24/1941
大鳳 7/10/1941 4/7/1943
生駒 7/5/1943 --
吳港海軍工廠：
大型BB/大型CV建造用船塢 * 1
一般BB/大型CV改裝用船塢 * 1 or 2 (不確定是否可用於造船工程)
CA/中型CV用船塢(或船台) * 2
橫須賀海軍工廠：
BB/大型CV用船台 * 1 (第2船台)
大型BB/CV用造船船塢 * 1 (第6船塢，1940年才完工)
一般BB/大型CV改裝、修理用船塢 * 2 (第4、5船塢)
※ 編輯: keins (122.117.32.35), 11/10/2016 10:17:41
→ kira925: 這樣是四個造船台 可能要請keins大指正日本當時造船產能 11/10 10:06
→ kira925: 這樣連信濃的計入是五個 其他都是造DD的小船廠? 11/10 10:07
推 kira925: 參考了丸四與丸五建造案 可以大造(XD)的撐到頂就六個? 11/10 10:15
推 kira925: 感謝keins大 11/10 10:19
推 Hartmann: 再次大推 11/10 10:49
推 AlbertSpeer: 大推 11/10 10:50
推 atpx: 詳細給推 11/10 10:55
推 amurosheu: 趙括咧wwwwwwww 人是都有缺點，井上也不例外，但不是對 11/10 17:06
→ amurosheu: 岸鬼扯的那種樣子。 11/10 17:06
推 diablo81321: 說趙括太過 比較像姜維傳美化後的馬謖 11/11 23:19
推 diablo81321: 極端優秀的戰略眼光+不強但頂用的戰術能力 11/11 23:36
→ castlewind: 不就頂級幕僚 低級前線指揮官? 11/12 15:08
推 a25172366: 井上低級的話....帝國海軍應該一卡車是不入流的 11/12 17:43
推 milk7054: 近藤信竹表示:.... 11/12 18:40