→ scitamehtam: 認真說，捷運建設連台北就都經營得很辛苦了，非大 07/20 10:11
→ scitamehtam: 台北，養捷運很容易吃垮財政，真的不見得是最佳解 07/20 10:11
推 radiwei: 為何歐日韓一堆小城都可以養捷運? 07/20 11:17
推 scitamehtam: 稅率不同吧，社福他們比較好，台北市捷運其實也是 07/20 11:19
→ scitamehtam: 小賠的吧？ 桃園台中高雄都賠不少，不是不好，是蓋 07/20 11:19
→ scitamehtam: 下去，會稀釋其他部分的建設 07/20 11:19
推 scitamehtam: 不是說大眾運輸不好，而是我猜很多地方政府推動很 07/20 12:32
→ scitamehtam: 慢的原因，也是知道是錢坑…，怕拖垮地方財政，才 07/20 12:32
→ scitamehtam: 慢慢推的 07/20 12:32
推 Tahuiyuan: 捷運這種東西很妙，蓋一條慘賠，蓋三條小賠，蓋五條回 07/20 12:37
→ Tahuiyuan: 本，蓋越多，形成完整路網之後就賺錢了，因為可以吸引 07/20 12:37
→ Tahuiyuan: 居民入住，靠公共運輸在郊區造鎮，是可靠的做法。 07/20 12:37
→ short0909: 哪裡看到歐日韓一堆小城有捷運的啊，很多都是用既有的 07/20 12:41
→ short0909: 通勤鐵路的好嗎 07/20 12:41
推 gishileh: 日韓還是以大城市為主 不過歐洲就比較多了 07/20 12:46
→ daj585: 歐洲輕軌其實常見 07/20 12:49
→ lawyer94: 歐洲就算是像佛羅倫斯那種小城，也有輕軌 07/20 12:53
→ dosoleil: 上個世代有成本優勢 蘇聯更是極致 07/20 13:20
推 eugene0315: 大眾運輸系統本來就不是營利導向的東西 一直用虧損當 07/20 13:29
→ eugene0315: 藉口本來就有問題 日本除了東京外的地下鐵系統 哪個 07/20 13:29
→ eugene0315: 不是從小虧到慘虧的 啊也沒見他們收攤不做 07/20 13:29
推 leptoneta: 虧錢沒差 重點是政府要有錢補洞 07/20 13:52
→ leptoneta: 財政狀況不良的窮縣市還敢自掘墳墓? 07/20 13:53
推 Tahuiyuan: 捷運是台灣狹義指涉第三軌供電的都市鐵道運輸，日本有 07/20 14:06
→ Tahuiyuan: 許多路線是既有通勤鐵道「捷運化」，是廣義捷運，台灣 07/20 14:06
→ Tahuiyuan: 就算是「台鐵捷運化」也不過稍有進展，跟日本差很多。 07/20 14:06
→ Tahuiyuan: 財政不良的貧窮縣市，當然由富裕縣市贊助啊，並不是拿 07/20 14:11
→ Tahuiyuan: 錢蓋蚊子建設，只是整合貧窮縣市下去做國土規劃，強化 07/20 14:11
→ Tahuiyuan: 城郊之間的交通，久而久之貧窮縣市有機會轉型衛星城。 07/20 14:11
推 minghfudia: 啊就竹竹苗併就有150萬了，不用那麼複雜吧 07/20 14:37
→ minghfudia: 不過最好還是全國一起做規劃 07/20 14:37
推 choper: 但新竹不想吃苗栗啊 是苗栗一直想倒貼 07/20 15:00
推 antivenom: 經濟較弱一方就會被說是倒貼 桃園想跟台北 台北也不想 07/20 15:29
→ antivenom: 被貼 台中市也不想收負債500億 資產差1600億的台中縣 07/20 15:29
→ wangdon: 苗栗哪有想倒貼，是新竹只要竹南頭份這種精華區，只想吃 07/20 15:30
→ wangdon: 肉不要喝湯，這樣叫其它苗栗貧窮弱鄉鎮要何去何從！ 07/20 15:30
→ lawyer94: 現階段的話，竹南跟頭份對新竹是可有可無 07/20 15:47
→ lawyer94: 畢竟竹南說多繁華其實也沒有 07/20 15:48
推 Tahuiyuan: 王董搞錯了，那是徐縣長自稱苗栗南不著村，北不著店， 07/20 16:02
→ Tahuiyuan: 順著他的話，不就是北苗給新竹，南苗給台中？回到當時 07/20 16:02
→ Tahuiyuan: 「竹竹合併重於升格」的氛圍，新竹根本不想理苗栗。 07/20 16:02
推 rovaniemi: 到時候2026再提一次合併，然後2030再提一次，每4年提 07/20 19:32
→ rovaniemi: 一次以此類推… 07/20 19:32
推 antivenom: 竹北扣除掉硬體建設的繁榮感/科技業衍生的金融貿易商 07/20 22:09
→ antivenom: 辦的繁榮感 如果單比服務業 餐飲業 百貨業(這項包括超 07/20 22:09
→ antivenom: 市 商店 五金等)的基礎商業 竹南+頭份有贏過竹北嗎??? 07/20 22:09
推 TTU1999: 大家都只想拿精華區，以前的台中台南高雄也只想拿縣區精 07/20 22:17
→ TTU1999: 華區而已 07/20 22:17
推 Hurricaneger: 歐洲那班距跟價錢來跟北捷比？ 07/20 22:21
推 YouGot5566: 苗栗差點了 不說別的 竹北光有一間旭集就打爆桃竹苗了 07/20 22:47
→ YouGot5566: 更別說還有Lady M 07/20 22:47
推 a20731: 台中不跟縣區併可是沒 高鐵、港口、國際機場的喔 07/21 02:28
推 TWkiller: 當初台中市其實根本沒要機場港口那些，人家只想要大里 07/21 04:03
→ TWkiller: 那邊就好 07/21 04:03
→ TWkiller: 高雄市本來就直轄市根本不拿選區都沒差 07/21 04:04
→ TWkiller: 打錯 縣區 07/21 04:05
推 qwilfish: 門檻下修為100萬就可以升格了 07/21 17:00
→ choper: 100萬當門檻 依然無法解決小嘉義市問題 07/21 20:49
推 eugene0315: 2010最倒霉的合併就高雄市啊 本來就是直轄市了結果還 07/21 20:54
→ eugene0315: 要吞下整個高雄縣 更不合理的是一樣要合併 台北縣就沒 07/21 20:54
→ eugene0315: 併入台北市 07/21 20:54
推 a20731: 所以台中縣直接升格就好 不需要管台中市 07/22 00:50
→ a20731: 台中市才那一點人要資源沒資源 07/22 00:51
→ a20731: 台中縣的負債升格後慢慢還就好了 07/22 00:52
推 a20731: 高雄是市強縣弱 台中是市弱縣強 07/22 00:55
推 a20731: 當年臺北縣、桃園縣都想拉台中縣一起申請升格直轄縣 07/22 01:35
推 a20731: 西南北屯一開始也是中縣的後來才割給中市 07/22 01:39
→ a20731: 補一個原中市也沒水庫、發電廠 07/22 01:40
→ a20731: 發展到現在原中市還是連門檻都沒超過 07/22 01:47
推 nsk: 唐飛在2000年一度有意修法把直轄市門檻改為100萬人 幫阿扁實 07/22 02:11
→ nsk: 現對台中市三個第三的承諾XD 07/22 02:11
推 nsk: 如果當年修法成功 可能就沒有中南高縣市升併升格 大新竹合併 07/22 02:13
→ nsk: 比較有可能發生 07/22 02:13
推 lawyer94: 100萬是指標了，韓國廣域市也是100萬門檻 07/22 15:54
推 eugene0315: 100萬這個門檻最大的問題出在當年的臺中縣 台南縣跟 07/22 16:15
→ eugene0315: 高雄縣 以及即使用這個門檻一樣無法解套的嘉義縣市 07/22 16:15
推 a20731: 當初這草案一推出來台中、台北、桃園縣直接出來跳腳，全 07/22 23:30
→ a20731: 都符合門檻 07/22 23:30
→ a20731: ，卻為了台中市特別修法 07/22 23:31
推 qwilfish: 嘉義縣市可另外想辦法 先讓合併意願較高的新竹縣市升格 07/23 07:26
→ qwilfish: 彰化縣也可以敗部復活 07/23 07:26