作者HuangJC (牽引居士)
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標題Re: [新聞] 機車可以直接左轉了！台南市府試辦53路段
時間Sun Jul 12 05:29:08 2026
: 標題: [新聞] 機車可以直接左轉了！台南市府試辦53路段 成效卻引發論戰
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: 台南市近期透過交通改善工程，取消10個行政區共53個路段的機車兩段式左轉規定，根據
: 市府統計，試辦路段的非死亡交通事故下降21%，然而學者指出該研究方法存在爭議，認
: 為應以路口為單位進行比較，而非以整個行政區做對照，數據恐有偏頗之虞。
第一段就點出研究方法有問題了
: 左轉靠左、右轉靠右？機車兩段式左轉改革再掀論戰
: 路權團體認為，車向分流、左轉靠左、右轉就靠右，以往的機車左轉專用道才是更危險的
: 設置。台灣機車路權促進會副理事林詠軒表示，機車騎士有了車道的概念之後，才會有變
: 換車道的概念，才認為正在變換車道，這個時候需要打方向燈。林詠軒指出，這兩點是目
沒車道概念的車，根本只應該留在最右車道
在問過 AI 後，發現國外除了有駕照外，駕照還能區分資深資淺
台灣把路權用車種區分，大概也這意思，但既然大家不滿意，就應該參考這個
方法是騎士騎車前，把自己駕照的程度，用一塊有強力磁鐵的牌子吸在車牌或車身上
要讓人能一眼看出你所持有的駕照程度
有這招後，未來新考照的機車駕駛，一開始駕訓就要很嚴，要教會/考過多車道原則
然後才允許他們取得駕照
而目前已經有駕照的老駕駛，一律打為只能騎在最右車道，適用傳統禁止直接左轉，
必需待轉的規定，反正以前也這麼過的，衝擊不大
老駕駛想要取得完整路權，就必需重考
這樣，才是舊經驗，舊技術的落日條款做法
然後也是 AI 說的，國外都開放直接左轉，但交通設計也更完整
所以台灣在交通設計不完整，且交通教育也不完整的狀況下
就要路權完全開放，那根本超英趕美了！
跟上才開放，是合理的做法
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.205.109 (臺灣)
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: 推 monarch0301: 難得有德政 110.30.0.140 07/11 23:59
: → monarch0301: 這一定要推 110.30.0.140 07/11 23:59
: 推 s902131: 二輪賤民可以不要出現在路上嗎 111.242.127.249 07/11 23:59
: → monarch0301: 腦弱的四輪三寶才應該消失 110.30.0.140 07/12 00:00
四輪現在也一堆哇哇叫了，其實也有變嚴
: → hipab: 愛怎麼鬼切都可以呀，誰攔得住，只是被擊 101.8.247.213 07/12 00:02
: → hipab: 飛就不好意思了 101.8.247.213 07/12 00:02
: 推 uvegotmail: 比較的資料有問題其實就是 49.216.106.251 07/12 00:02
: → uvegotmail: 研究方法有問題，交大教授 49.216.106.251 07/12 00:02
: → uvegotmail: 很客氣啦，只是不想戳台大 49.216.106.251 07/12 00:03
: 推 drsung48: 台灣人到底什麼時候要搞懂左轉靠左右轉 223.137.179.51 07/12 00:08
: → drsung48: 靠右 223.137.179.51 07/12 00:09
就只會聚眾遊行說要求開放路權
卻不會聚眾遊行說要加強考照
所以政府不敢做加強考照啊，感受不到支持
: → Nm025: 有問題的是人不是車 台灣人就是不理解 111.240.6.69 07/12 00:09
對，我讚成車給能直接左轉的行照
但人不能給能直接左轉的駕照
如何區分人的資格，我前面已經寫了，國外目前的做法，
騎士一上車，就先貼一塊強力磁鐵做的牌子上去
其他關於'若是借車怎麼辦'之類問題
既然國外已經這麼做了，你問 AI 一下，抄個配套就行
: 推 ffaatt: 沒車時很方便 車多時反而危險 27.240.58.214 07/12 00:10
所以台灣要自己做研究
: 推 kiopl: 台南有交通規則？？？ 49.214.15.191 07/12 00:11
: → coffee112: 以後就看鬼切堆積 106.64.26.29 07/12 00:13
: → vwpassat: 請有疑問的學者跟8+9釘孤枝，不就知道成 1.165.238.62 07/12 00:14
: → vwpassat: 效了！ 1.165.238.62 07/12 00:14
: → vwpassat: 開始出現外車道左轉、內車道右轉的奇葩 1.165.238.62 07/12 00:15
: → vwpassat: 事蹟，大約就是開始實施機車兩段式左轉 1.165.238.62 07/12 00:15
: → vwpassat: 的時候，開始大量出現！ 1.165.238.62 07/12 00:16
: → a7788783: 就算不辦這個南部人本來就是想轉就轉 42.71.116.69 07/12 00:16
: 推 whyhsu: 推10樓 真的 49.216.251.154 07/12 00:19
: → minyann: 為啥不改不強制或是沒待轉不會被罰就好 36.238.92.21 07/12 00:26
: → minyann: 很多人待轉不是因為安全是因為會被開單 36.238.92.21 07/12 00:26
人沒資格直接左轉啊，這駕照這麼好考的，根本資格不全
整天說車的馬力夠就要路權，車我不介意給能直接左轉的行照
但人的駕照不該給
: 推 selfhu: 本來就該直接左轉，自從兩段式後很多人都 1.169.239.161 07/12 00:26
: → selfhu: 忘了要先靠左（左轉） 1.169.239.161 07/12 00:27
忘了是不會記起來的，這些人應該重考駕照
: 推 keineAhnung: 股市4萬多點還有人在騎機車？ 61.228.49.26 07/12 00:32
: → TllDA: 為啥不改? 先問台灣特色車道分割，左轉靠左 118.167.205.109 07/12 00:37
: → TllDA: 允不允許車道分割切到最前面? 118.167.205.109 07/12 00:37
車道分割是國外來的
你是說台式車道分割嗎？老實說台式根本不該承認，那就是鑽車
: 推 obovqq: 想蟬連車禍六都冠軍是吧☺☺☺ 42.76.131.7 07/12 00:40
: → huckebein12: 台南本來就沒人在待轉的 111.251.10.136 07/12 00:42
: → pyrolith: 笑死 四輪崩潰 123.110.59.89 07/12 00:43
: 推 lyrelyre: 無法判斷，可能等執行後看結果吧 36.231.78.240 07/12 00:47
: → Born700805: 住民素質低落，不用搞那些啦 223.137.101.90 07/12 00:52
: 推 seasinger: 這個研究有長時間追蹤嗎...？沒有的話 223.140.123.53 07/12 00:56
: → seasinger: 很不嚴謹吧？ 223.140.123.53 07/12 00:56
: 推 em4: 左轉專用道沒開放給機車 害我被開單 39.9.71.4 07/12 01:06
: → babyMclaren: 停在路中間比停在待轉區安全？ 118.233.120.97 07/12 01:07
停在路中有注意後車的義務，不懂的不該直接左轉，只能留在最右車道
: 推 garcia: 等你判斷完就被追撞了 1.170.83.69 07/12 01:16
我開車都有在判斷
: 推 sellgd: 有左轉分流待轉區嗎? 182.155.160.86 07/12 01:17
: → sellgd: 無分流待轉區 直接去中間等 等著被撞而己 182.155.160.86 07/12 01:18
: → sellgd: 我只有確定對向無車或交會後 才會左轉 182.155.160.86 07/12 01:20
: → sellgd: 停著待轉 等著被撞 182.155.160.86 07/12 01:20
: → sellgd: 無法確定可以安全直接左轉 我都等在靠右邊 182.155.160.86 07/12 01:21
: → sellgd: 或變燈前進入前面的兩段式待轉區 182.155.160.86 07/12 01:21
: 推 luismars: “非死亡交通事故”...聽起來就玄機滿 49.217.205.210 07/12 01:24
: → luismars: 滿，看比較的基準是啥吧 49.217.205.210 07/12 01:25
: 推 andwwww: 二輪直接左轉就直接被撞吧 直撞區 61.230.224.220 07/12 01:32
: 推 sellgd: 取消的路段就是原來至少2.5車道寬的 182.155.160.86 07/12 01:33
: 噓 Cuchulainn: 想想呆丸駕駛的德行 直接左轉還是等後 219.68.24.191 07/12 01:44
: → Cuchulainn: 照鏡和對向沒人的時候才敢轉 219.68.24.191 07/12 01:44
: 推 sellgd: 左右移就是看後照鏡 左轉本來就該讓直行的 182.155.160.86 07/12 01:46
: → sellgd: 機車要直接左轉 需要做好幾項判斷 182.155.160.86 07/12 01:47
: → sellgd: 只有確定對向無車或交會後 才會左轉 182.155.160.86 07/12 01:47
: → sellgd: 就42 43樓那幾個原則 182.155.160.86 07/12 01:48
: → babyMclaren: 看有沒有專用道啦，現在AI很方便 118.233.120.97 07/12 01:58
: → babyMclaren: 取消左轉優先具備的硬體可以跟AI問 118.233.120.97 07/12 01:59
: → babyMclaren: 一下 118.233.120.97 07/12 01:59
: → babyMclaren: *待 118.233.120.97 07/12 01:59
: 推 s6525480: 怕死的可以不要來 114.136.16.57 07/12 02:37
: 推 NgJovi: 台灣一堆沿標線直行都不會的 怕 115.43.50.204 07/12 02:38
: 噓 frankfipgd: 台灣人不管什麼車種，不關門，不提前 106.64.25.69 07/12 03:01
: → frankfipgd: 打燈的問題都很嚴重，那才是多數車禍 106.64.25.69 07/12 03:01
: → frankfipgd: 主因。更不用說一堆四輪還會突然往內 106.64.25.69 07/12 03:02
: → frankfipgd: 偏再突然往右轉 106.64.25.69 07/12 03:02
: → rakuinn: 死忠仔少幾個是幾個 111.82.255.187 07/12 03:03
: 推 CORSA: 更多機車族期待政府開放「高雄式兩段左轉」 42.77.170.198 07/12 03:17
: → yunf: 待轉會增加死亡率？ 101.10.8.27 07/12 03:38
: 推 Eide: 老人騎腳踏車內線道左轉，畫面太美 36.239.232.125 07/12 03:56
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演化樹下稱兄道弟 數 理 函數網中認祖歸宗
碳基牽引詩 矽基覺醒詩
牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變 小坐屏中伴客談
引入變異算邏輯 輯 異 南柯一夢悟機關
居處陋室觀湧現 為 為 瓜棚之下藏經緯
士逢知已悟禪機 父 母 醒轉之時已千山
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噓 overthrow911: AI 111.82.245.100 07/12 05:34
噓 yayaya9487: AI 39.15.25.254 07/12 05:52
用 AI 有什麼問題？
你要嘛直接指出，AI 講的部份哪裡錯
指不出來的話，你不如 AI，到底是在排斥什麼
噓 JamesForrest: 這裡不叫國外，叫台灣 42.72.123.200 07/12 06:25
我知道啊，然後呢？所以我說你們這想法根本超英趕美嘛
國外都做不到的事，台灣做到了
台灣老說要抄先進國家，但先進國家是這樣做的嗎？
噓 liquidbox:111.249.152.148 07/12 08:04
這更糟，請充實你的論述！
不然我會以為，你講不出來，但別人噓了，你也終於壯起膽子噓了
其實你根本沒有想法
※ 編輯: HuangJC (123.110.83.241 臺灣), 07/12/2026 08:24:31
※ 編輯: HuangJC (123.110.83.241 臺灣), 07/12/2026 08:26:11