→ botnet : 整合完就有機會... 12/30 10:57
推 Tigerman001 : 竹市跟竹縣 各有考量 12/30 10:58
→ botnet : 考量誰出錢做而言 12/30 11:03
推 eddie0729 : 沒人要出錢 等合併吧.. 12/30 11:11
→ coke5130 : 竹縣跟竹市要銜接，現有的跟規劃中的有很好幾個地點 12/30 11:18
→ coke5130 : 光一邊做，另一邊沒配套，橋搭起來的效益也打折， 12/30 11:19
→ coke5130 : 預算、地形、空間，路線規劃等，這個不談根本就難實 12/30 11:20
→ coke5130 : 行，就算合併由同一個單位規劃，也還要花很多時間 12/30 11:21
→ coke5130 : 竹竹併扯一堆"因人設事、2026再做、竹竹苗..etc" 12/30 11:22
→ coke5130 : 根本就政治推拖，浪費整體的競爭力。早該一起規劃， 12/30 11:24
→ coke5130 : 該做的事情著手開始；在那邊過招，時間流失不等人啊 12/30 11:26
→ coke5130 : 要快就是現有橋梁增設分流閘道，減少銜接道路紅燈 12/30 11:30
→ coke5130 : 新豐湖口竹北間缺乏快速道路，南北往來全部只靠竹北 12/30 11:32
→ coke5130 : 就會外溢到竹竹聯接的每條橋上，這個大結要先解開啊 12/30 11:36
推 pymax : 這條是卡在新竹市端千甲的都市計畫 12/30 11:38
推 markhbad54 : 沒合併有沒合併的做法，不然雙北怎麼辦 12/30 11:49
推 bestteam : 錢可以學高雄跟國營募款 12/30 11:54
推 openeyes222 : 主要道路都在新竹市 12/30 12:01
推 LeBronJames0: 雙北沒合併但都是直轄市有錢啊 12/30 12:06
推 cmcmisgod : 想做的話早就做了 錢不要花在奇怪的地方 12/30 12:15
推 hyouun : 不合併兩邊各自有各自的考量就會拖很久 12/30 12:16
推 Tigerman001 : 雙北跟新竹 不能相提並論 他是直轄市 12/30 12:40
→ Tigerman001 : 光新竹 連個醫學中心都沒有 公車也是爛到爆 12/30 12:41
推 markhbad54 : 新北升格才幾年，以前也只是省轄市呀 12/30 12:59
→ markhbad54 : 何況林市長不是上達天聽，他會缺建設經費？ 12/30 12:59
推 Tigerman001 : 樓上 你這種根本就是酸民 沒建設性的發言 12/30 13:00
→ Andes : 樓上的好像把長期雙北站最多資源當稀鬆平常 12/30 13:01
→ Andes : 然後順便強力要求新竹縣市比照辦理一樣? 12/30 13:01
推 greenfetish : 這條我怎麼記得是被竹北端的居民抗議，然後不了了 12/30 13:28
→ greenfetish : 之 12/30 13:28
推 celhw : 新竹市哪裡沒資源！？幾億資源寧願拿去辦一次性光雕 12/30 13:33
→ celhw : ，300政績展，翻修好好的動物園，頭前溪，跟南寮。 12/30 13:33
推 Tigerman001 : 樓上 請搞清楚 為什麼會有那筆預算 12/30 13:34
推 kevin190 : 聽說有不少河岸第一排的居民在抗議興建 12/30 13:37
→ kevin190 : 就覺得會有噪音，破壞風水 12/30 13:38
推 celhw : 另外這座橋卡在新竹市這裡。「擬定新竹市都市計畫（ 12/30 13:38
→ celhw : 頭前溪沿岸地區）主要計畫案」的建設內容之一，目前 12/30 13:38
→ celhw : 還未獲內政部都委會專案小組審查通過，新竹市期望 12/30 13:39
→ celhw : 明年底該都市計畫能發布實施。 12/30 13:39
推 ezra : 住河岸第一排的正常人都會抗議吧 好好的居住環境被 12/30 13:45
→ ezra : 破壞 12/30 13:45
→ MacD89 : 車流量大的橋就是嫌惡設施 汽機車致癌廢氣和噪音附 12/30 13:50
→ MacD89 : 近居民吸收 對岸進竹科方便 房價漲房屋稅漲縣政府 12/30 13:50
→ MacD89 : 收 那修好橋對新竹市有什麼好處？成功合併再看看啦 12/30 13:50
推 capirex : 竹北人塞車干我竹市人什麼事？ 12/30 13:51
推 celhw : 所以對新竹市沒好處就不建是這樣嗎！？講的好像新 12/30 13:58
→ celhw : 竹市都沒人到竹北一樣。要不要看看早上多少往竹北 12/30 13:58
→ celhw : 車塞在頭前溪橋跟經國橋？ 12/30 13:58
推 MacD89 : 絕對沒有竹北到新竹多啦 怕塞就不要開車啊 己所不 12/30 14:16
→ MacD89 : 欲 勿施於人 你家旁邊蓋一個車流量那麼大的橋 整天 12/30 14:16
→ MacD89 : 吸致癌廢氣噪音 你會不會想搬家 搞不好河岸第一排 12/30 14:16
→ MacD89 : 的竹北市民都贊成油頭拖延不要蓋 12/30 14:16
推 eddie0729 : 新竹到竹北每天都很順啊 你真的有開過？關新路到台 12/30 14:36
→ eddie0729 : 元約25分鐘 幾乎沒塞過啊 12/30 14:36
推 hcney : 興隆路現在車多到不差多一條橋 12/30 14:37
→ Andes : 總是會有人說 XX經費怎麼不去做什麼...在你們這些 12/30 14:37
→ Andes : 人民眼中 只要不是你支持的陣營 錢都算亂花 12/30 14:38
推 TaiwanXDman : 其實竹北端已經因為抗議而移到現在規畫的縣政13路了 12/30 14:41
→ TaiwanXDman : 不然原本竹北端是規劃在更方便的縣政2路或9路 12/30 14:42
→ TaiwanXDman : 但我還是覺得縣政九路接水源路+縣政二路接建功二路 12/30 14:42
→ TaiwanXDman : 是最好的規劃 12/30 14:42
→ TaiwanXDman : 然後以前還聽過莊敬南路接慈祥路+嘉豐南路接關新路 12/30 14:44
→ TaiwanXDman : 這兩個規劃好像後來就沒再有人提過了 12/30 14:44
→ lawyer94 : 某鋼鐵韓粉又出來把一兩碼子的事混為一談帶風向了 12/30 14:52
推 markhbad54 : 我就不是市長，能有什麼"建設"性發言。 12/30 15:15
→ markhbad54 : 那現任市長幹了什麼交通建設嗎？ 12/30 15:15
→ markhbad54 : 身為市民當然希望市府傾聽民意精益求精， 12/30 15:15
→ markhbad54 : 沒把縣市橋樑搞好是不能嘴嗎？ 12/30 15:15
推 aitela : 頭前溪重劃區改來改去的不確定什麼時候會過關，要 12/30 15:22
→ aitela : 先有都市計劃的概念，再來討論交通建設會比較好， 12/30 15:22
推 giroolin : 不要被某專門來分化的釣到魚，他超常講竹北怎樣關 12/30 15:25
→ giroolin : 竹市人什麼事，注意到很久了。純來亂的吧。 12/30 15:25
→ giroolin : 我偏向合併後再好好規劃一次。目前確實很多看起來蠻 12/30 15:26
→ giroolin : 奇怪的規劃，可以的話希望合併後再一起做。 12/30 15:26
→ coke5130 : 既成的共同生活圈要各自發展，但又要互利共用，結果 12/30 15:30
→ coke5130 : 就是後面花更多錢擴建去改先前不良落後的設計，看看 12/30 15:32
→ coke5130 : 五楊高，及規劃中的頭份段，產業腹地在擴大中，晚做 12/30 15:33
→ coke5130 : 獲得的效益空間就又限縮了，楊梅頭份預計最快2027年 12/30 15:35
→ coke5130 : 才有機會部分通車，還已經算是快的了；新竹兩岸聯通 12/30 15:36
→ coke5130 : 各做各的，造成日後交通規劃上的困難，效益更差 12/30 15:38
→ coke5130 : 當然我了解交通開發一定涉及到土地利益，除非國有化 12/30 15:39
→ coke5130 : 回頭看公道三灣潭地區；也是拖了多少年，明年要通車 12/30 15:43
→ coke5130 : 週邊建商老早就卡好，房子都快落成了，這利益不是很 12/30 15:44
→ coke5130 : 龐大複雜嗎？但產業帶來薪資、經濟基礎、所以有擴大 12/30 15:44
→ coke5130 : 的需求，這也是一體兩面之必然；竹市、竹北的往來跟 12/30 15:47
→ coke5130 : 其他地區不同，一則南北向，夾在國道一、三號中間， 12/30 15:48
→ coke5130 : 腹地緊密結合，不及早做，要待何時，應該兩縣市考慮 12/30 15:52
→ coke5130 : 建構地區性的高架系統，對交通疏導才有解，台北市對 12/30 15:53
→ coke5130 : 新北市過河橋梁好幾座，終究需要環快、環河高架搭配 12/30 15:54
→ coke5130 : 不是很好的借鏡嗎？ 12/30 15:55
→ coke5130 : 想像一下把高架拔掉，所有進出北市、新北的車輛待在 12/30 15:56
推 amoti : 水源到縣政13現在沒什麼人抗議卻遲遲不蓋，等以後 12/30 15:57
→ amoti : 樓先蓋起來就又蓋不成了。 12/30 15:57
→ coke5130 : 平面道路交錯找橋過，不正目前竹市、竹北交通困境嗎 12/30 15:58
推 yeng1217 : 不是縣政13那邊要跨過來嗎 12/30 16:29
推 yin12355 : 這條是卡在新竹市這端都市計畫遲遲無法通過 12/30 16:44
→ yin12355 : 市府自己也有出來講了 12/30 16:44
推 lovemost : 這條線應該幾乎沒幫助 12/30 16:47
推 giroolin : 現在最塞的就是經國路橋-慈雲路-園區、高速公路-園 12/30 16:50
→ giroolin : 區，主要就是塞園區。 12/30 16:50
→ aken59420 : 竹科就塞住了，你開路進新竹沒用 12/30 17:12
推 Hotsheep : 這條還要搭配特二 不過顯然市政府沒資格跟清大談 12/30 18:02
→ botnet : 楊梅頭份段，做好了也不會改善新竹交通，園區塞塞 12/30 19:32
→ botnet : 塞 12/30 19:32
→ botnet : 只是你可以早點進園區塞而已 12/30 19:33
推 DameKyon : 嫌棄辦活動喔，請跟圓環那一圈商家講“沒人潮活該 12/30 19:36
→ DameKyon : ” 12/30 19:36
→ DameKyon : 堅黑真的批評前都沒設想一下自己的建議是不是餿主 12/30 19:36
→ DameKyon : 意欸 12/30 19:36
推 DameKyon : 有什麼交通建設喔，看看新竹人掃墓的惡夢大坪頂多 12/30 19:39
→ DameKyon : 一個疏通道改善多少好嗎？沒在縣市交界的塞車在市 12/30 19:39
→ DameKyon : 長手上就是這麼好解決，懂？ 12/30 19:39
推 tim1059 : 這條就卡在新竹市端千甲都市計畫 效率真的有夠差 12/30 20:02
推 amoti : 興隆橋加寬、縣政13通水源，可以分散車流。唯進園 12/30 21:38
→ amoti : 區的路卡了清大，這個最難解。 12/30 21:38
→ siegemode : 縣政九路縣政二路都不爽，所以才會規劃開在校區門 12/30 21:42
→ siegemode : 口成為T字路口，這樣只是讓號誌時相弄得更亂更複雜 12/30 21:42
→ siegemode : ，根本沒有解決交通問題 12/30 21:42
推 yeng1217 : 又有人崩潰了 12/31 00:32
→ MacD89 : 雙北的解法就是捷運 不然蓋再多橋也沒用 12/31 09:28
→ MacD89 : 新竹市自己光復路都塞爆了 沒合併前幹嘛花錢去解竹 12/31 09:28
→ MacD89 : 北的問題 真當油頭是竹北縣長喔 12/31 09:28
→ MacD89 : *市 12/31 09:29
→ MacD89 : 開新路就是引來更多的車上路塞爆它而己 12/31 09:35
推 giroolin : 進園區跟光復路塞爆無解的話，的確蓋橋沒有幫助， 01/01 08:17
→ giroolin : 照樣從竹市塞車塞回橋上。結論竹市自己的塞車要先 01/01 08:17
→ giroolin : 解決。 01/01 08:17