Re: [閒聊] costco附近是不是都市規劃很糟糕？

[tomandnico (tonico)]

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要批評都很簡單
因為不用做功課 ,只要一張嘴
以為打了很多字就是真理
連google也不願意(我只查了1分鐘不到)
你的角度只是你的爽而已啦
最好就是costco搬家 不然這區無解


※ 引述《casper67831 (casper)》之銘言：
: 我覺得最看不慣的，是兩、三個月前，
: 慈雲路上的大樓豐邑文心匯旁、往好市多方向的機車道取消，
: 以下是之前還未取消時的照片，那時候下班騎車多舒服啊。
: https://imgur.com/a/DBnzq9t
: 取消機車道、放行汽車可以走最外線後，這樣導致，
: 在最外線的汽車到了前方的路口，他會有三種可能路線，
: 1. 直走後在好市多前右轉。
: 2. 直走後在好市多前走分離道進去好市多停車場。
: 3. 直走後在好市多前左切回汽車慢車道。
: 對機車族來說，
: 遇到路線1 或路線2 的話還好，最怕遇到路線3，但往往路線3 常常遇到，
: 導致機車族的路線造成回堵。而騎外線的最右邊，
: 又要特別注意車子是走路線2或3。
: 此外，以前下班騎機車出園區後，往往可以抵達以下路口。
: https://imgur.com/a/xQFLjal
: 欣賞著竹科媽媽、OL、女高中生，放學下班過馬路，
: 而現在下班出園區後，要擠到路口幾乎不可能。
: 外線塞滿了汽車，回堵造成機車塞在路橋下旁邊的馬路。
: 明明路過此地的機車族比汽車族多，
: 路權卻被市府犧牲掉，雖然見怪不怪，
: 但每次下班經過這裡，內心的不平衡與無力宣洩感，
: 仍然迴盪在心裡。
: ※ 引述《join183club (183club)》之銘言：
: : 今天天氣不好，有一些竹北的同事上班哭哭說塞了一個小時才到公司。
: : 還沒結束，回去還得塞回去，大概這星期都是這種生活了。
: : 在大條的路進到新竹這一堆小巷道的城市，你還是得塞阿。
: : 沒辦法工作機會就在新竹。
: : 可以考慮竹南拉。

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→ jj89066     : 不是 結論呢！樓下說說
噓 kilikolon   : costco根本與慈雲路尖峰車流一點沒關係都沒有
推 natukage    : 汽車族才是自私吧 造成塞車的都是汽車 所以市府很
推 natukage    : 自然就放生機車族啊
→ yolasiku    : 想太多 好市多搬家的話 周邊房價砍半
→ MacD89      : 台積電搬家才會影響房價 好市多搬走還有全聯
噓 bashi       : 又不是Costco移走就不會塞車
→ bashi       : 難道平日上下班塞在慈雲路的車都是要去Costco?
→ jupei       : 先開右道再左切那種垃圾跟好市多沒關係啊
推 giroolin    : 好市多搬走最好會影響房價@@ 這區就主打離園區近，
→ giroolin    : 工程師宿舍XDD
推 YukiTW      : 五樓想太多，好市多那塊地如果拿來蓋房子
→ YukiTW      : 開賣的房價繼續創新高
→ YukiTW      : 不要說砍半，跌個一成就一堆人進去搶了
推 kranoawi    : 關埔的優勢是園區門口 跟COSTCO沒關西好嗎...
推 YouGot5566  : 關埔發展真的不行 高級宿舍區無誤 機能太差
推 giroolin    : 而且 其實好市多搬走還可以讓周邊交通稍微順暢一點
→ giroolin    : 點
推 YouGot5566  : 我如果住關埔我還希望好市多搬走換成百貨公司
→ yolasiku    : 你確定不會影響房價？周邊每個建案都主打好市多
推 dean1990    : 住家旁邊有好市多真的沒太大意義，還不是要開車去
→ qss05       : 上次同事說關埔很讚耶，問他哪裡好，也只是說離園
→ qss05       : 區、好市多很近，問題是你又不會天天去好市多…拿
→ qss05       : 掉好市多，那邊機能跟香山差不多
推 centra      : 除非禁止竹北的汽車開車進園區
→ centra      : 不然慈雲路怎麼改都會塞 蓋高架也是塞
→ centra      : 把台鐵六家線延橋下道進園區設站
→ centra      : 才有可能舒緩竹北開車進園區的車流
→ centra      : 用大眾運輸進園區才有解啦
推 hushiang    : 樓上你這樣想太不切實際 基本上不可能
→ hushiang    : 你要怎麼 禁止竹北的汽車開進園區?
→ centra      : 是啊
→ hushiang    : 那如果不是竹北的可以嗎? 新埔的 芎林的? 外縣市的?
→ hushiang    : 要回寶山借道園區的?
→ centra      : 所以我才鼓吹六家線轉竹中進園區就好
→ hushiang    : 高架可以解決這個問題，進竹北的車直接上高架，連慈
噓 wcre        : 不批評還能幹嘛，難道可以換我來當市長，光復路往
→ wcre        : 竹東的污水下水道四年前已經動工，都鋪到二重埔了。
→ wcre        : 新竹市進度在哪？說出來笑一下
→ hushiang    : 雲路平面都不會沾到
→ centra      : 直接竹中站加一條線隨橋下道進園區最快
推 centra      : 高架或平面只是塞在上面下面差別
→ centra      : 大眾運輸還是王道
推 hushiang    : 高架就園區專用進出竹北
→ hushiang    : 你要大眾運輸，停車場有設嗎?
→ centra      : 那還是塞在進園區下去的地方 不是嗎….
→ hushiang    : 一環扣一環，不是大家都住竹中站，如果他住竹北或新
→ hushiang    : 埔要怎麼辦?
→ centra      : 站體都在了不是嗎
→ centra      : 就一期一期做吧
→ hushiang    : 你高架進園區後就可以深入，沿線設閘道
→ centra      : 要先有進園區的大眾運輸
→ centra      : 這個見仁見智不會有結論的
→ hushiang    : 其實要大眾運輸進園區也是解決辦法之一，但只是之一
→ hushiang    : 因為你如果汽車進園區沒有相對應配套措施，大家還是
→ centra      : 就 公路 跟 大眾運輸的爭戰
→ hushiang    : 喜歡開私家車上班，所以高架還是有它的必要
→ centra      : 反正從以前唸書時就在吵新竹大眾運輸了
→ hushiang    : 一條進園區的輕軌還捷運，不會解決慈雲路的問題
→ centra      : 20年後還是一樣 早就不在乎了
→ hushiang    : 慈雲路問題太多，最主要就是現在高架擋住了進出關埔
→ hushiang    : 的路口，然後又蓋一堆房子讓人住那邊，只會更塞
推 centra      : 慈雲路旁的人平常也就騎摩托車
推 hushiang    : #1ZLuFaio 我之前回的文給你看一下
→ centra      : 買那邊就是圖進園區快而已
→ hushiang    : 太多懶得打，哈
→ MacD89      : 不用禁止汽車啊 放其自然塞成像內湖科學園區一樣
→ MacD89      : 大眾運輸就很香了 看看現在文湖線不夠用了 要寄望
→ MacD89      : 於環狀線東環段 還要等10年 新竹園區現在就是還不
→ MacD89      : 夠塞所以才會還有人覺得大眾運輸不重要
→ centra      : 我並不會反對建高架 只是不認為這能解決就是
→ centra      : 我是比較支持 你讓車子越方便 人就會偏向開車
推 hushiang    : 應該說要整個來規劃，高架是解決慈雲路問題，當然
→ hushiang    : 有大眾交通工具進去園區更完整
→ centra      : 所以弔詭的是 越增設道路給車子 車子越多
→ centra      : 幾十年來觀察就是這樣
→ centra      : 因此 我比較支持先快速拉一條線進園區
→ centra      : 然後以此慢慢延伸 像六家線向北延伸到新埔等
噓 ten9di9     : 慈雲路橋開放機車才有救啦
→ centra      : 重點在大眾運輸一定要先設站點在園區
→ centra      : 不然習慣不會養成 人會一直選擇有利的事物
→ centra      : 這是人性
推 rolyne      : 開放高架進園區..啊進園區還不是塞著..
推 bigbigcc    : 好市多跟迪卡農移走對那區交通絕對有幫助但建商哪肯
→ MacD89      : 台北內湖那邊是塞爆在舊宗路瑞光路那 堤頂高架下園
→ MacD89      : 區那段 所以高架其實沒啥鳥用 等到所有讓私家車順
→ MacD89      : 暢的方法都用了 道路拓寬 加強執法 等 還是像內湖
→ MacD89      : 一樣塞到動不了 到時候大家都接受軌道運輸才能解決
→ MacD89      : 通勤問題的事實 那還要從那時候再等10年喔 而且到
→ MacD89      : 時候沿線工程需徵收地的地價搞不好變成現在的2倍以
→ MacD89      : 上了
→ Hotsheep    : 高架BRT技術成熟可行性高 覺得不夠炫炮能導入自駕
推 giroolin    : 軌道以目前畫出來的路線，就不可能施工了，動工下
→ giroolin    : 去要塞成什麼樣子？提早幾點出門？下班塞到九點十
→ giroolin    : 點？
→ giroolin    : 目前的路線就很有問題，說實在的站點這麼密彎來彎
→ giroolin    : 去，竹北通勤族很沒想搭。
→ MacD89      : 那就繼續塞 還好關埔騎車進園區不管有沒有下雨 時
→ MacD89      : 間差別不會太大
→ MacD89      : 其實越塞關埔的房價越穩
→ MacD89      : 走路都可以25分鐘到矽導中心 大不了用走的
推 sagittarian : 經國橋拆掉 一邊一國
→ JARED80527  : 這素質不意外
推 ericeuro    : 車輛過經國橋收費，補助公車系統
→ LsugerI     : 雙北捷運蓋捷運就是交通黑暗期了幾十年，本來就沒
→ LsugerI     : 有都給你爽就好的，給你輕軌還要直達真的想太多
推 cser945     : 那邊真的蓋房子就好了，蓋什麼賣場
→ cser945     : 而且會塞車真的是人的問題，反正你塞怕了自然就會騎
→ cser945     : 車上班
推 balgi       : 好市多的地應該讓出來蓋住宅大樓
推 giroolin    : 關於軌道路線 不久前有討論過幾個比較ok的版本
推 hushiang    : 講賣場的地蓋房子的...，先去搞清楚那個地是誰的好
→ hushiang    : 嗎
→ hushiang    : 還有旁邊的迪卡儂也是去查看看
推 hushiang    : 就跟竹北家樂福一樣...不說了再說要查水表了
→ LsugerI     : 你比較ok不代表其他人比較ok啊，外加有的沒的問題
→ LsugerI     : ，不是紙上畫畫線就一定可以做得到
推 giroolin    : 不方便大家其實就是繼續開車而已，開車也比較舒服。
→ phoenixQ    : 好市多搬走也沒用了 幾萬戶出門就是塞爆
→ phoenixQ    : 政府最早知道 毫無作為 大家心知肚明
噓 loveboa01   : 乞丐趕廟公
推 befriend    : 就政府腦殘的規劃！推給Costco也真夠厲害
推 ebeta       : 政府的副市長可是有停車場的交通專業耶！不用看會塞
→ ebeta       : 車，就是好市多的錯啊！
噓 IDFuck      : 笑死 五樓在地人嗎 還是來釣魚的
噓 EatMe37     : 真的是乞丐趕廟公
→ hunhomemin  : 這邊根本是標線亂畫吧
推 htcheng56   : 希望好市多搬到竹北來，比較方便
推 soto2080    : 新竹縣又不肯花錢蓋橋 塞在那邊也是剛好而已
推 giroolin    : 蓋橋是縣市要一起出錢 原本有規劃一條橋 然後就沒
→ giroolin    : 有然後了
推 Leony       : 身為附近住戶，希望Costco不要搬家