推 eddie0729 : 智商吊打前市長 11/30 21:15
推 tgordoncheng: 不過輕軌要能與火車站轉乘 才有機會帶來運量 11/30 21:20
→ MacD89 : 新北環狀線站外轉乘板南線都能玩了 我跑得快累死 11/30 21:23
→ MacD89 : 只要人行道淨空做得好轉乘都不是問題 11/30 21:23
推 tgordoncheng: 原本的大車站計畫也算站外轉乘 還會經過空中公園欸 11/30 21:24
噓 khhuang1 : 優先處理好自己的官司吧 11/30 21:26
推 archutim : 新竹真的需要更好的大眾運輸 加油 11/30 21:29
推 Workforme : 經費會不會被卡死 看看台中.. 11/30 21:35
→ tgordoncheng: www.pttweb.cc/bbs/Hsinchu/M.1701142638.A.E5F 11/30 21:37
推 kevin190 : 支持，新竹台鐵車站立體化，輕軌地下化 11/30 21:37
→ Ron51320 : 可以先吃台鐵豆腐,六家站拉到台鐵湖口或北湖 11/30 21:41
→ Ron51320 : 南下轉乘高鐵也方便很多,高鐵轉台鐵北上不用回新竹 11/30 21:41
推 kevin190 : 如果六家線能延伸到楊梅更棒 11/30 21:45
推 exeex : 輕軌如果要佔平面道路不如不要蓋 11/30 22:28
→ exeex : 不如新竹竹北之間多蓋幾座橋 11/30 22:29
推 yuherngshi : 會不會跑去處理官司又會大喊沒~~市~~長 11/30 22:32
→ yuherngshi : 橋上速度慢很大一部分是市區消化太慢 11/30 22:33
→ yuherngshi : 這東西確實有可能換朝直接卡死報廢 像台中brt那樣 11/30 22:34
→ yuherngshi : 台中是完全蓋好車站 車子 行控中心 換朝照樣報廢XD 11/30 22:34
推 believemysky: 推動先行巴士 11/30 22:35
→ yuherngshi : 連試營運 驗收都不做直接給廠商爽到 11/30 22:35
→ exeex : 執政4年能蓋兩座橋我就滿足了 11/30 22:36
→ yuherngshi : 你要蓋橋 計畫就不只4年 還要蓋兩座... 11/30 22:37
推 Bunbox : 百年大計，支持輕軌地下化 11/30 22:45
→ exeex : 這比輕軌或各種地下化高架化簡單多了吧 11/30 22:46
推 gwds4868 : 到時候交通黑暗期不知道會罵多久 11/30 22:53
推 yata4547 : 我還以為是建設公園 11/30 23:16
噓 Gandalf : 幹麻一直糾結鐵路繼續走中華路；立體化改道像跟著 11/30 23:26
→ Gandalf : 輕軌藍線往南，順便遷市政府中心，不就解決舊街道 11/30 23:26
→ Gandalf : 狹窄交通黑暗期問題！ 11/30 23:26
推 mg69375 : 公車都搞不好了 還輕軌？ 小台公車阿 11/30 23:26
推 Baihao0501 : 智商屌打五星市長 11/30 23:26
※ 編輯: MacD89 (59.115.186.56 臺灣), 11/30/2023 23:31:02
推 djmay : 台中那個真的經典 我們的政府很有錢的 11/30 23:29
推 mtkertsmc : 學長姐學弟妹都搶進芎林透天與大樓了 離高鐵近 去 11/30 23:32
→ mtkertsmc : 竹科上班最快 東科路明年初通車直達力行路 11/30 23:32
推 ULISS : 方向正確 11/30 23:34
推 djmay : 不知道是輕軌捷運先通車 還是打工仔先退休 11/30 23:35
推 athome1 : 得罪方丈還想要錢 門都沒有 11/30 23:50
推 BREAKFAST204: 又是輕軌 等著二十年後再見吧 12/01 00:01
推 jennyfish102: 能開始執行輕軌建設絕對是好事，能做的先開始吧！ 12/01 00:03
→ tabrisPTT : 是要順便清一些猴子騎士？ 12/01 00:04
噓 cksxxb : 就是喜歡花錢有面子，公車算甚麼。輕軌錢拿去培養免 12/01 01:13
→ cksxxb : 費密集公車班次不香嗎？ 12/01 01:13
噓 s5517821 : 抓去關之前在貪最後一次 12/01 01:15
→ GANTOE : 輕軌的政見好像選市長前就聽過了~建商包商不同? 12/01 01:50
→ tomsawyer : 免費密集公車就會搭？ 新竹太多外地來的了 沒專用 12/01 02:11
→ tomsawyer : 道公車也塞在路上給你看 12/01 02:11
→ tomsawyer : 而且公車缺工 沒這麼多司機 12/01 02:13
推 Blue6 : 推 12/01 05:18
推 akino : 高架化會比地下化簡單，錢才是問題 12/01 05:33
噓 QQbrownie : 笑死選前說輕軌落後，要推智慧公車選舉要到了就急 12/01 06:22
→ QQbrownie : 轉彎！ 12/01 06:22
→ QQbrownie : 照前任市長完成的規劃輕軌確實全線採高架化，而且 12/01 06:24
→ QQbrownie : 是用對路面阻礙最小的單軌電車，不是大家熟悉的高 12/01 06:24
→ QQbrownie : 雄&新北的路面輕軌！ 12/01 06:24
推 IMNPUS : 推 12/01 07:18
推 centra : 輕軌運輸在主要幹道上是好的嗎？ 12/01 07:39
→ centra : 進園區應該考慮高運量的方式吧 12/01 07:40
→ centra : 到時候輕軌還要佔一條線道 12/01 07:40
→ centra : 運輸量又不足 12/01 07:40
→ centra : 那還不如把減班的新竹客運弄好… 12/01 07:41
推 centra : 搞一條台北公車專用道試試水溫吧 12/01 07:42
推 smile36 : 說公車的有沒有上下班走過新竹的路？給你的一樣塞 12/01 07:52
→ smile36 : 路上啊，還有你想有多少上班族願意搭公車？ 12/01 07:52
→ smile36 : 輕軌需要高架才能解決問題倒是 12/01 07:53
→ coke5130 : 輕軌會因為路線、運量卡很久沒法付諸實現，路線牽涉 12/01 08:32
推 meishaonan : 高架一樣佔車道啦，不能走主要幹道 12/01 08:33
→ coke5130 : 到施工黑暗期，基本上這是兩件稍微有關連但不完全 12/01 08:33
→ coke5130 : 掛鉤的建設，不要混為一談。 12/01 08:33
推 lawyer94 : 歷任市長都輕軌，高之前反對，現在又轉彎同意了，不 12/01 08:34
→ lawyer94 : 過願意轉彎是好事 12/01 08:34
→ coke5130 : 大台北地區捷運網用了多久才佈建成目前的密度？是否 12/01 08:34
→ coke5130 : 仍需要公車呢？在輕軌真正畫好開始施工到完工前， 12/01 08:35
→ coke5130 : 交通該怎麼處理呢？新竹市的預算不夠，沒辦法做大型 12/01 08:35
→ coke5130 : 建設，那高市長上任以來有在往竹竹合併爭取更多預算 12/01 08:36
→ coke5130 : 這個方向進行嗎？如果沒有，包含台鐵高架化、地下化 12/01 08:36
→ coke5130 : 輕軌這些預算都爆表的項目，要怎麼付諸實現？眼下 12/01 08:36
→ coke5130 : 園區每天進出的交通都像不定時炸彈，車輛故障或車禍 12/01 08:37
→ coke5130 : 就可以堵上一兩小時，表示大型建設是必須的但解決不 12/01 08:37
→ coke5130 : 了當下的需求，偶爾做美夢很不錯，問題每天都噩夢啊 12/01 08:38
推 lawyer94 : 樓上，你現在不做任何改變，這些問題永遠都存在，歷 12/01 08:42
→ lawyer94 : 任市長已經花了超過20年時間在研究輕軌了，如果都不 12/01 08:42
→ lawyer94 : 做，之前研究的東西豈不是都化為烏有 12/01 08:42
→ Samurai : 終於有人願意正視問題了，高架輕軌應該是最優解 12/01 08:48
推 lawyer94 : 就是有人守舊到不行，老是在阻擋建設，如果都要聽這 12/01 08:55
→ lawyer94 : 些保守派意見，台北到現在一條捷運都沒有，競爭力被 12/01 08:55
→ lawyer94 : 其他國際城市屌打 12/01 08:55
→ amoroe13 : 如果當年沒有忍受木柵線施工的黑暗期，沒有任何動 12/01 09:08
→ amoroe13 : 作，現在根本不會有所謂捷運路網。本來就要有行動 12/01 09:08
→ amoroe13 : 才有改善的可能，只是一直說有哪些缺點、哪些難處 12/01 09:08
→ amoroe13 : ，因此停滯不前而不處理，就真的一點機會都沒有。 12/01 09:08
→ amoroe13 : 至於先導公車，看竹客那半死不活的樣子，加上極度 12/01 09:08
→ amoroe13 : 缺乏大客車司機的情況下，做不起來也不意外，要看 12/01 09:08
→ amoroe13 : 市府的態度了。 12/01 09:08
推 Ymie06 : 先搞定公車吧 怎麼不想想公車司機為何會缺? 12/01 09:13
少子化啊 六都錢補助那麼多也都缺司機 你說咧?
https://i.imgur.com/14OcUOZ.png
噓 balatea : 沒有培養民眾搭乘大眾運輸的習慣 怎麼會期待輕軌呢 12/01 09:18
推 eddie0729 : 蓋橋的問題在竹北啊 嘉豐南到公道五整塊都竹縣的 12/01 09:19
→ eddie0729 : 新竹市長還要幫忙蓋會不會太累... 12/01 09:19
→ eddie0729 : 高架輕軌才真的是交通唯一解 12/01 09:20
※ 編輯: MacD89 (59.115.186.56 臺灣), 12/01/2023 09:29:15
→ everybody417: 竹北、竹縣、竹市首長都不同黨不好喬？ 12/01 09:30
推 ktpp : 安安總算肯轉彎做對的事 12/01 09:34
噓 lawyer94 : 20年來，有哪個議員沒說要改善公車的，歷任市長也都 12/01 09:34
→ lawyer94 : 有努力過，最後都失敗收場，如果一直重複失敗的作法 12/01 09:34
→ lawyer94 : ，問題就永遠無法解決，這就是成功者跟失敗者的差異 12/01 09:35
→ lawyer94 : 點所在，失敗者只會不斷重複過去錯誤的決策，而不懂 12/01 09:35
→ lawyer94 : 的檢討嘗試新的解決之道，所以真的不要再提改善公車 12/01 09:35
→ lawyer94 : 了，真的有用，20年前就改善了 12/01 09:35
→ potionx : 除非你公車跟台北一樣多 不然靠公車解決就想太多了 12/01 09:39
噓 aaa1124078 : 鼻安也快一審有罪了！接下來的還會繼續推嗎？ 12/01 10:02
→ analyzer : 台中捷運蓋好後有真的較不塞車嗎？ 12/01 10:25
→ Apple0230 : 台中捷運網又還沒成網 12/01 10:27
→ MacD89 : 台中才一條線就寄予厚望覺得會解決塞車問題 你真 12/01 11:02
→ MacD89 : 。捷運鐵道迷吼？ 看台北幾條線了還是塞車 但試試 12/01 11:02
→ MacD89 : 把捷運全部停駛一天看看 馬上整個雙北市交通就崩潰 12/01 11:02
→ MacD89 : 了 12/01 11:02
→ MacD89 : 連本來持保留態度的高市長都表態輕軌優先 輕軌看來 12/01 11:20
→ MacD89 : 是藍綠白共識了 就算換市長還是會繼續推下去 不覺 12/01 11:20
→ MacD89 : 得有什麼好擔心的 12/01 11:20
→ MacD89 : 台北也沒用公車解決 看這張90年代台北的空拍照 裡 12/01 11:45
→ MacD89 : 面有多少公車 計程車 塞在車陣中？ 12/01 11:45
推 athome1 : 先把公車系統搞好..現在好多人都說公車現在很難等 12/01 12:00
→ athome1 : 因為缺司機 班補不上 不知安安市長知道嗎? 12/01 12:00
推 master32 : 拿台北當例子不大準，當時台北公車系統已經非常發達 12/01 12:10
→ master32 : ，也非常多人在使用還是無法滿足，所以才需要捷運。 12/01 12:10
→ master32 : 其它縣市在蓋捷運前並沒有媲美台北的公車系統及使用 12/01 12:10
→ master32 : 率，連接近都辦不到。不過現在的氛圍，都是直上捷運 12/01 12:10
推 athome1 : 說真的!為何不直上捷運?台灣有案例輕軌真的能紓解上 12/01 12:31
→ athome1 : 班的人潮嗎?各縣市的輕軌好像都是觀光休閒用的! 12/01 12:31
推 mightymouse : 看高雄的輕軌被罵得要死，淡水的輕軌也是少少人搭 12/01 12:44
→ mightymouse : ，平面道路一樣塞 12/01 12:44
→ MacD89 : 怎麼又有新警察不知道新竹的規劃跟淡水和高雄不一 12/01 12:52
→ MacD89 : 樣 高雄跟淡海都是AB型混合路權 新竹規劃的是全A型 12/01 12:52
→ MacD89 : 路權 還加碼高架化 等級完全不一樣 12/01 12:52
→ MacD89 : B型路權就跟公車一樣 要等紅綠燈 如果上車還是塞在 12/01 12:55
→ MacD89 : 路上 那搭乘的意願就會很低 全A型路權就能解決這個 12/01 12:55
→ MacD89 : 問題 完全不會受路況號誌影響 12/01 12:55
推 tim5201314 : 園區上班的有多少想搭公車 12/01 12:58
→ vimeo : 是因為輕軌的關係，所以竹縣市長常常跑日本嗎？ 12/01 13:10
推 exeex : 新竹沒有人要搭公車上班的 別傻了 12/01 13:38
推 aitela : 中央出480億給臺中免費高架，新竹大車站自己花百億 12/01 13:38
→ aitela : 當凱子那麼多年了，該醒了吧？ 12/01 13:39
→ exeex : 一天工時12小時 扣掉睡覺8小時 只剩4小時 12/01 13:40
→ exeex : 每天等公車+走路少30分鐘誰會接受 12/01 13:40
→ exeex : 而且公車早就有了 12/01 13:44
→ exeex : mtk接駁車 直接到關新路接你上下班 12/01 13:44
→ exeex : 每天搭的就那些人 不會再更多了 12/01 13:44
→ mtkertsmc : 學長姐學弟妹都搶進芎林透天與大樓了 離高鐵近 去 12/01 13:59
→ mtkertsmc : 竹科上班最快 東科路明年初通車直達力行路 12/01 13:59
推 eddie0729 : 新竹輕軌如果卡在錢的問題 那就是中央的問題啊 繳 12/01 14:08
→ eddie0729 : 這麼多稅都被其他縣市拿走了 應該要全額中央出 12/01 14:08
→ exeex : 要解決塞車問題也很簡單 12/01 14:19
→ exeex : 每間公司各選一天WFH 車流量少20% 12/01 14:19
→ exeex : 疫情時WFH也運轉的好好的 交通多順暢呀 12/01 14:20
→ exeex : 政府把蓋輕軌的經費拿去鼓勵WFH不是更簡單 12/01 14:21
推 zaknafein : 喔 12/01 14:53
→ ausome : 我同事都說還是會開車 12/01 15:00
→ vitaminabc : 從許明財當市長講到現在..什麼都沒有 12/01 16:38
推 Hotsheep : 其他人搭輕軌讓你同事開車變順了 好輕軌不支持嗎 12/01 16:44
我的看法是
開車永遠不會變順
就算捷運輕軌全蓋滿 開車也不會變順
我覺得軌道建設是讓不想待在塞車車陣裡的人有更快的選擇
但永遠沒辦法解決塞車的問題
長期看來馬路一定會塞滿
就算一條捷運剛蓋好初期吸引很多人棄車去搭捷運
本來路面因此暫時空出來讓開車變順了
馬上就會有一批搭捷運的人又改回去開車 再度把路塞滿
所以塞車永遠沒辦法解決
連老共都沒辦法解決
老共那邊 單號雙號限行制 非本地車牌禁止使用快速道路等方法都用上了
還是沒辦法解決
這樣並不是說蓋輕軌捷運沒用 而是說別期待蓋輕軌捷運能解決塞車
推 logoaj : 台一線椄68都可以拖20年 12/01 17:23
推 logoaj : 第一個提出輕軌新竹市長是蔡仁堅，都20多年還在提 12/01 17:31
→ Andes : 大車站檢討之後不就是為了徵收本來沒徵收的地嗎? 12/01 17:59
→ abby2007 : 高市長德政!!!! 噓的人一定都是網軍!!! 支持高市長 12/01 19:04
→ abby2007 : 連任!!! 12/01 19:04
※ 編輯: MacD89 (59.115.186.56 臺灣), 12/01/2023 20:29:57
推 straggler7 : 先導公車與現有公車 1路線重疊 2塞車路段 意義不大 12/01 20:46
→ straggler7 : 直接高鐵 橋下道路三期進園區力行路 園區2路 寶山路 12/01 20:47
→ straggler7 : 快進快出經過各大廠 與 現有公車路線不同 才有意義 12/01 20:49
→ straggler7 : 火車站高鐵 已經有台鐵和公車和長途客運 3條線重疊 12/01 20:50
→ straggler7 : 政府思維就是10輛公車路線重複人數就會X10倍 12/01 20:53
→ straggler7 : 輕軌要取代公車 現在要先試用公車取代公車?! Why? 12/01 20:56
推 straggler7 : 同樣的是竹縣10年前就做過 成效不佳 12/01 20:59
推 straggler7 : 園區多開門+機車1段式左轉紅燈右轉 快速解塞車問題 12/01 21:04
推 straggler7 : 紅綠燈是塞車兇手之一 智慧號誌系統已經證明 12/01 21:08
推 straggler7 : 強迫一堆車停在路中央 不塞車也很奇怪 12/01 21:12
推 straggler7 : 縮短距離 減少紅綠燈 行車時間減少 車流就會少 12/01 21:21
→ straggler7 : 每輛車減少20%行車時間相當於減少20%車輛數目 12/01 21:23
→ MacD89 : 智慧號誌就是兩邊光埔重劃區讓竹北先走 XD 時間不能 12/01 22:20
→ MacD89 : 憑空生出來 12/01 22:21
→ MacD89 : 現在每天早上看兩邊光埔要進出越排越長 竹北方向過 12/01 22:22
→ MacD89 : 來的還能走兩次 慈雲路以東的走完又再輪一次 12/01 22:23
→ MacD89 : 然後才是慈雲西的出來 還和行人一起搶時間 12/01 22:23
→ MacD89 : 看光埔兩邊的四輪族哪天會塞到翻臉 什麼鬼智慧號誌 12/01 22:24
推 CLIOA : 推！要輕軌不要公車 12/02 04:29
噓 xuzx : 高雄都示範給妳看了還要搞輕軌哦，看來智商跟陳菊 12/02 07:51
→ xuzx : 差不多 12/02 07:51
噓 janky : 路線只是要炒房吧 重點塞車是園區與百貨 12/02 10:17
噓 Louver : 她的做法只是原地踏步而已 跟處理棒球場一樣 12/02 13:26
→ Hotsheep : 搞不懂兩個輕軌路權不一樣好意思質疑人家智商噢 12/02 13:45
推 bon362 : 中央不會給妳經費的 12/02 17:50
推 aerowater : 大車站計畫跟頂樓加蓋違建有什麼兩樣 12/02 22:54
→ lovetina : 行禮如儀~~留個紀錄~~他也沒幾天了............. 12/03 16:12
噓 Matz : 傻子講笑話？ 12/03 21:26
→ i1210 : 沒錢 12/04 11:40
→ i1210 : 這個根本塞車怪獸 12/04 11:40
推 jason222333 : 讚啦 02/28 17:36