噓 blackhippo : 喔 03/10 02:03
→ bemaz : 因為當初設計是報稅區，原物料與貨物進出園區算是 03/10 02:16
→ bemaz : 進出海關，竹科的競爭力也是靠報稅區才起來的，現 03/10 02:16
→ bemaz : 在還是報稅區，只是弄成報稅工廠，由各工廠自我管 03/10 02:16
→ bemaz : 理 03/10 02:16
推 botnet : 當年沒想這麼遠吧 03/10 02:22
→ bemaz : 可以當成園區就是海關以外，所以一些原料進來台灣 03/10 02:27
→ bemaz : 到港口或是機場直接拉近園區內,而一般貨物非園區提 03/10 02:27
→ bemaz : 貨正常流程靠通關提貨就要一週到半個月，配合台灣 03/10 02:27
→ bemaz : 工廠靠24小時運作 縮短 訂單交期 提升與外國同業競 03/10 02:27
→ bemaz : 爭力 03/10 02:27
→ bemaz : 竹村×路那些宿舍區是參考美國庭園設計，主要是挖 03/10 02:35
→ bemaz : 一些美國技術人士回來，後來分成高階主管與藍領員 03/10 02:35
→ bemaz : 工區域 區內有自己的警察 管理局有地位也高於縣 03/10 02:35
→ bemaz : 市長 而區外交通本來就不是管理局要管的 03/10 02:35
→ bemaz : 是台灣人口太稠密，能發展的空地有限，水電資源設 03/10 02:46
→ bemaz : 備也有限制,才造成竹科擴充處處受限，國外很多借鏡 03/10 02:46
→ bemaz : 台灣竹科經驗或是台廠自己出國擴廠，直接幾百公頃 03/10 02:46
→ bemaz : 自己選，配電場 污水廠 等配套設施 以及宿舍區 別 03/10 02:46
→ bemaz : 墅區一起弄，與原有當地聚落有距離也不用擔心影響 03/10 02:46
→ bemaz : 當地居民 03/10 02:46
推 QQbrownie : 就是沒有通盤考量整體規劃，之後新竹市的都市規劃 03/10 04:08
→ QQbrownie : 也都沒有補上，等到90年代末反應過來時已經來不及 03/10 04:08
→ QQbrownie : 了 03/10 04:08
科學園區當年設置的時代距離新竹市區超級遠(公車我記得好像十個站的距離)，
我 1989 年來新竹念書的時候園區門口基本上還是鄉下，對面除了變電所以外，
一堆田，基本上跟 118 縣道那種鄉下縣道沒啥兩樣。
過了長春路一片農田農田一片....
推 greg7575 : 別的不說，光復路這麼小條要笑死誰 03/10 07:07
人家光復路當年就是鄉下的連絡道路，南邊山北邊田要怎樣...
→ greg7575 : 園區宿舍可以參考南投的中興新村建築風格。 03/10 07:08
→ riker729 : 當年哪有想到40年後從業人口近乎百倍 03/10 08:17
推 greg7575 : 設計出工研院，然後教韓國人，然後好想贏韓國 03/10 08:53
推 j401f2 : 所以就不要吹當初決策有多強 其實都是摸著石頭過河 03/10 09:32
所以現在的菜鳥說什麼科學園區設計者沒有長遠眼光.......
人家本來就沒有要讓你在科學園區裡開車的，都嘛叫你走路...
推 winfyq : 以前一般人竹科進出哨口要換證喔 以這邏輯去想 本來 03/10 09:51
→ winfyq : 就會相對封閉 03/10 09:51
推 botnet : 有些路段 還保留閘門 03/10 09:52
推 greg7575 : 關稅特許區啊。 03/10 09:52
推 zxlai0000 : 兩個字：無解。 03/10 10:04
推 confucamus : 解法就直接搬走，大家都不用那麼可憐 03/10 11:44
二十幾年前跟朋友的叔叔當高雄縣的財政局長(六年前去世)聊天
說他(高雄縣)借了大把外債開發了路竹科學園區徵了地開了交流道招了商，
然後陳水扁讓胡志強在台中開科學園區害他招到的商全部叛變跑去台中，
大家都喜歡靠近北部，有什麼辦法(攤手)。
推 botnet : 現在也沒辦法預估 40年後 什麼產業會興起，該規劃 03/10 11:59
→ botnet : 什麼城鎮吧 03/10 11:59
推 hedgehogs : 酸民就是會說這是沒遠見 03/10 12:05
推 ny40yankees : 那時候荒郊野外，連會不會成功都不知道 03/10 12:21
推 labbat : 下一個就是嘉義某處啊 答案都寫在有關當局的臉上了 03/10 12:39
→ bemaz : 半夜推文 保稅區 保稅工廠 發現我的推文一直被自動 03/10 12:40
推 dt978 : 在裡面蓋10萬人以上的宿舍就解決了 03/10 12:42
極樂宿舍，uber茶
※ 編輯: loser1 (1.168.131.97 臺灣), 03/10/2024 13:17:43
推 rig2121 : 現在很多廠都往竹北搬啦，台積就沒辦法市區沒有辦法 03/10 13:26
→ rig2121 : 容納 03/10 13:26
※ 編輯: loser1 (1.168.131.97 臺灣), 03/10/2024 14:49:26
→ DavisX : 砍掉一二個廠改成聯外 (?) 03/10 15:26
山川阻隔，人力不能及.......
去嘉義餵蚊子吃甘蔗不好嗎?
※ 編輯: loser1 (1.168.131.97 臺灣), 03/10/2024 15:54:32
推 ryan823520 : 竹科三開發之後應該會更塞 03/10 17:26
→ ryan823520 : 竹科園區7-800HA還是太小了，竹北半導體公司一棟一 03/10 17:28
→ ryan823520 : 棟接著開，聯發科也選擇到六家蓋總部 03/10 17:28
推 francej : 現在要救 只能封了公司停車場 然後在周遭建立轉乘站 03/10 17:34
→ francej : 不然大家堅持都要開一人汽車進出 沒事的時候也只能 03/10 17:34
→ francej : 排隊慢慢嚕 一旦有車禍就直接卡住回堵了 03/10 17:35
推 aitela : 你想知道為什麼？因為省府交通建設故意忽視客家區 03/10 17:52
→ aitela : 中壢以南到台中，只有一條臺6線是省府花錢建設的 03/10 17:53
→ aitela : 閩南人的傳統就是無視公眾利益、肥水不落外人田 03/10 17:54
→ aitela : 除了南北省道不得不經過新竹外，想要公路門都沒有 03/10 17:55
推 teamax : 笑死有87想戰族群 03/10 18:44
→ teamax : 你媽知道生你一定很難過，這貨色 03/10 18:44
→ teamax : 交通建設，你知道屏東以南多久才鐵路電氣化嗎？ 03/10 18:45
噓 aitela : 有87不知道鐵路局是中央政府 03/10 20:15
→ aitela : 沒料還敢出來讓人笑？丟光你媽和你祖宗的臉 03/10 20:16
噓 abby2007 : 噓樓上 03/10 21:05
推 KevinLow : 真的要戰族群 以前政府單位掌權的一堆外省人吧 03/11 12:28
推 jkamberson : 怎麼有人很激動啊@@ 03/11 12:33
→ KevinLow : 竹科內的路 很多地方都有實體人行道 有偏心左轉道 03/11 12:35
→ KevinLow : 設計上真的算滿先進的 只是後來被魔改成這樣 03/11 12:35
推 balius : 園區有左轉偏心道的也只有幾個路口，基本上不能算普 03/11 14:10
→ balius : 遍設計 03/11 14:10
推 pepe5566 : 真要說…根本是一堆左轉道沒偏心設計吧 陷阱一堆 03/11 17:18
推 yeng1217 : 西邊大多都沒有啊== 03/11 18:20
→ zonezone : 一堆開車要怎麼不塞，現在進園區又多一條從公道五 03/11 20:12
→ zonezone : 過去的路一樣照塞，收入城費最有用啦 03/11 20:12
→ aclichiro : 當初就是關稅區的設計，所以才有園區三路關稅大樓 03/12 05:22
→ aclichiro : 和圍牆崗哨的存在，以及內部的員工餐廳群、活動中 03/12 05:22
→ aclichiro : 心、診所、銀行、學校。當時是換證和每年公司發給 03/12 05:22
→ aclichiro : 員工汽車所有人出入證，原則上就像是美國曼哈頓計 03/12 05:22
→ aclichiro : 畫的Los Alamos ，員工眷屬安頓好，就可以專心在生 03/12 05:22
→ aclichiro : 產。 03/12 05:22
推 rada118 : 以後交通給AI設計，或是燈號由AI控制，可行嗎 03/12 12:56
推 JerroLi : 園區往市區方向大都無左轉道，一輛左轉車就卡住了 03/12 13:55
→ TFBF : 當然沒有左轉道啊 跟園區沒關係 是華國難民來台的標 03/12 14:54
→ TFBF : 準設計 03/12 14:54