Re: [介紹] 世界上第一條牛仔褲－Levi's 501

[lifelover (lifelover)]

單針車縫的縫紉機，會有上線跟下線(底線)

上線是整顆線，源源不絕的提供線

下線則是把一段線捲在梭子上(利用縫紉機轉動時捲線)

然後梭子再放入梭殼中，再裝在機器上

因此，下線車沒多久就會用完，然後要再捲線~

也可能車到一半就沒線，工作就非常不流暢了~



而鎖鏈車的設計，沒有梭子，上線及下線都是連結整顆的線，

線可以源源不絕的車縫~  完全不用擔心下線何時會用完的問題~

& 線材的費用成本，應該增加的比例低，且少於省下的人工時間成本~



如果褲子有包縫的地方(就是看不到布邊)，都會用曲臂式包縫機，都會用鎖鍊車

例如大部分褲子後面口袋上方那2道線 & 大部分部分褲子內側那2道線~



其他地方就看要用什麼機器車縫比較方便囉~



至於褲腳的龍捲風，應該是車縫品質不好，布遭到拉扯才會造成~

也就是用鎖鍊車車褲腳時 (我是沒實際用鎖鍊車車過褲腳啦)

當你把褲腳的布往內捲好(此時不會有龍捲風)，

然後上機器、機器一運作，因一些原因，褲腳內、外的布就因此沒對齊了..

這原因，應該是機器在布的下方會有送布齒，布的上方只是平面沒有送布齒

因此機器一運轉，褲腳捲的布的內外2面，前進的速度就會有落差~

鎖鏈車的車褲腳的機器，不像一般車單針的平車那樣比較好細心對齊  (我猜的啦)





※ 引述《lpuy (無)》之銘言：
: 標題: Re: [介紹] 世界上第一條牛仔褲－Levi's 501
: 時間: Tue Mar  1 08:28:53 2016
:
: 感謝aa大的熱心好文
: ，在此小弟對於牛仔褲的結構有些疑問，早年的牛仔褲全件單針車縫(無論褲腳或主結構)
: ，接著演變成主結構（長直線部分）與褲腳鎖鏈車縫，部分單針車縫，是為什麼呢？
:
: 鎖鏈車縫不但更耗線材
: 而且立體結構讓縫線容易磨損斷裂，一旦斷裂會順著縫線呈現線狀脫落(單針車縫並不會)
: 因此在耐用度上應當不及單針車縫，以耐用為前提的牛仔褲為何會從單針車縫演變成
: 鎖鏈車縫，小弟著實困惑不已……
:
: PS. 有許多高價的復刻褲也以全件單針車縫為噱頭，號稱更復古更耐用(Big john rare,
: Stevenson Overall)
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Jeans/M.1456792136.A.26D.html
: 推 tensai18: 有些時候更復古不會更耐用，只是會更爽                  03/01 10:16
: → lpuy: 更復古當然不一定耐用,困惑點在於單針車縫本身結構就比較強   03/01 10:49
: → lpuy: 為何還被鎖鏈車縫給淘汰.....                               03/01 10:49
: → ZakkWylde: 鎖鍊車在只有平行拉力的時候比單針還耐 但是鎖鍊車的    03/01 10:56
: → ZakkWylde: 立體結構造成 其他方向容易被磨損                      03/01 10:57
: → ZakkWylde: 至於為什麼主結構要用鎖鍊車 請樓下高手                03/01 10:57
: 發現語意不通順, 文章稍稍修改...
: ※ 編輯: lpuy (61.224.68.198), 03/01/2016 11:06:22
: 推 aa10504: 這個問題好深阿...幫高調一下等高手來解惑                03/01 11:50
: 推 ZakkWylde: 褲腳是為了龍捲風 其他我也不知道 等高手來             03/01 12:51
: 推 helensue: 請後面高手解答                                        03/02 23:22
: → lpuy: 當時褲腳鎖鏈車肯定也不是為了螺旋狀色落, 畢竟當時時空背景  03/02 23:25
: → lpuy: 牛仔褲最重要的是耐用,便宜,能夠大量生產,色落養成都不是考   03/02 23:26
: → lpuy: 慮改變製作方法的因素...                                   03/02 23:26
: 推 by0413: 我看THURS臉書上有提過 鎖鏈車是大量生產的                03/03 01:53
: → by0413: 或許就是成本考量 而之後有更便宜的就換掉鎖鏈車了         03/03 01:54
: → by0413: https://goo.gl/2iiEjz                                   03/03 02:01
: → lpuy: 做了一些功課，也是傾向鎖鏈車更適合大量生產牛仔褲，現在大  03/03 08:28
: → lpuy: 部分的牛仔褲主結構依然是大量使用鎖鏈車，僅有褲腳鎖鏈車    03/03 08:28
: → lpuy: 比較少見......                                            03/03 08:28




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推 aa10504: 先推,專業!
→ aa10504: 順便補充一下,褲子後面口袋上方那2道線 & 褲子內側那2道
→ aa10504: 線,我想應該是指約克和INSEAM吧? (不知道詞有沒有用錯)
※ 編輯: lifelover (118.160.18.221), 03/11/2016 01:21:28
→ lifelover: (我沒跟專業的人溝通細節所以也不知專業的人怎麼稱呼)
推 pelicat: 龍捲風是棉線縮水造成的擠壓，原本沒有，下水才會出現
推 Misfits: 龍捲風是縮水 有些車好 還要刻意泡熱水加上吹風機才會慢
→ Misfits: 慢出現龍捲風
推 grantchiue: 平針用一般縫紉機，下面那個梭子換線感覺很麻煩，家裡
→ grantchiue: 用的還要卡上去讓他捲線，再裝回去下方，總之就是一段
→ grantchiue: 時間要捲一次，每次都覺得懶，然後就叫我媽幫我XD
推 Boss1983: 專業推，原來龍捲風是瑕疵，美麗的錯誤
→ pelicat: 要含棉量多車線才有，用尼龍線來鎖鏈車就沒甚麼風
推 lpuy: 剛修完褲腳的褲子沒有龍捲風, 是下水之後棉線縮水產生的拉扯
→ aa10504: 牛仔褲就是一堆錯誤造成了它的美，穿久了退色（色落）、
→ aa10504: 織布機的不精細造成布料不平整（竹節和霜絮）、縫線處因
→ aa10504: 縮水造成特殊色落（龍捲風或是一些縫合處）
→ aa10504: 還有破掉和泛黃（破壞褲）
推 nomoregret: 推專業!
→ nomoregret: 此系列文已收入至精華區>雜七雜八的討論